霍静：郑州日产双品牌均将推出跨界SUV

　　2014北京国际车展将在中国国际展览中心拉开帷幕。全球100多家车企带来1134辆汽车参展，其中全球首发车118辆，再次刷新北京车展纪录。据悉，本届车展采用新、老国展的全部17个室内展馆和新国展室外展场，总规模达到23万平方米。中国经济网汽车事业部邀请日产（中国）投资有限公司传播管理部公关部副总监、郑州日产公关传播部部长霍静做客访谈间，畅谈日产以及郑州日产本届车展的最新动态。

郑州日产汽车有限公司公关部部长霍静

　　主持人：各位网友好，这里是2014年北京国际车展，这个时段中国经济网汽车频道访谈间邀请的是日产（中国）投资有限公司公关管理部公关部副总监兼郑州日产公关传播部部长霍静霍部长，首先让霍部长给我们介绍一下这次北京车展郑州日产包括日产中国给我们带来了什么样的一些产品，有什么样的亮点跟大家分享。

　　霍静：各位网友大家好，非常高兴在2014年北京车展跟大家在日产展上再次见面，这次在W2馆整个尼桑展台是携手日产中国、携手东风日产和郑州日产带来了全新的和量产的各种车型，首先就是在我们的展台上大家可以看到有两款概念车，有一款是在不久的未来将要进行量产的，定名为叫“蓝鸟·印象”概念车，英文名称是Lannia Concept,该车主要针对主要针对中国市场研发。

　　还有一款是代表了日产在纯电动概念车，这是两款概念车。还有一款是在昨天发布会上由东风日产发布的，叫天籁公爵2.3版，还有各种已经目前在中国市场销售的量产车，包括东风日产和郑州日产的几款车型，包括像东风日产前期推出的新势代新奇骏，以及郑州日产在今年的二月份推出的NV200 CVT，都有在这个展台上进行展示。所以这次来到我们的W2馆的尼桑展台上，大家可以看到群星荟萃的整个的全新的展台。

　　主持人：说到奇骏咱们也谈谈吧，也是网友特别关注的，这代奇骏跟上一代还是有很大的不同，包括它的造型、它的技术、它的定位有很大不同，新奇骏对日产有什么样的规划和计划，在未来的市场咱们有什么样的预期？

　　霍静：新奇骏在今年推出来以后，其实反响还是非常好的，特别吸引年轻的一代，刚刚发售到现在定单已经超过了一万台，现在从整体来讲它的设计还有它的内部整个科技感，我们叫做新势代新奇骏，包括它推出的一些产品的搭载，包括整个全新的设计感，在中国的消费者当中是越来越受到认可的，我们也希望日产能够通过这款车型，能够将今年的整体定位和销量提高。

　　主持人：在车展前开幕的18号吧，东风发布了一个很大的文化品牌战略，还有它的一些产品，像东风1号、AX7等一些车，我昨天去看真的挺有卖相的，因为郑州日产咱们也是在东风体系里面，由东风股份控股，在东风的大自主品牌里面、大自主战略里面，郑州日产在这个大自主里边一些规划给我们大家讲一下？

　　霍静：在18号下午东风集团整体发布了将近3个半小时的所有东风旗下车拥车的东风各种自主品牌的发布，其中郑州日产也在其中发布了自己东风风度品牌的理念，同时也推出了2016到2017年的整体规划。

　　首先来说，东风风度将会是未来东风日产双品牌当中重要的产量支撑，同时在2015到2016年销售目标将达到20万，它将会推出包括SUV、包括皮卡、包括更新的CDV的不同的三四款车型，在未来包括像一吨皮卡尼桑品牌的，还有新的SUV也会推出来的。

　　主持人：东风风神大家了解的比较多，包括东风风行的一些产品，风度出来这个概念是比较晚的，这您能不能给我们多介绍一下，因为郑州日产是双品牌，不像风神都是单一的，一个是风度的定位，风度要出哪些产品，另外一个就是风度在郑州日产里面要扮演什么样的角色？

　　霍静：郑州日产大家也知道，是日产在华的重要的LCV基地，同时也是东风整个体系当中贡献度比较高的企业，那么在未来的东风风度的品牌战略包括品牌定位来讲，是在东风双品牌当中占非常重要的一部分。现在来讲郑州日产的销量，东风的品牌已经占到了60%以上，在未来东风风度不仅是在产品的设计方面，还有在产品的生产方面也会在双品牌当中占到主导地位的。同时东风风度里面的很多车型其实很多它的技术含量包括设计元素都是借鉴了日产的很多设计理念和技术元素，东风风度其实它不仅仅是一个纯粹的自主品牌，而是融合了国际化的先进的理念，具有郑州日产自己特色的东风品牌。

　　我们也希望借助东风风度在郑州日产比较高的地位，能够将郑州日产整体的实力和整体的销量带上一个新台阶。

　　主持人：我原来写文章也写了好多次，日产品牌确实咱们产品还是少一点，现在不说透露不透露，日产品牌在我们郑州日产当中，未来产品大概有什么样的方向或者蛛丝马迹，稍微给我们透露一下。

　　霍静：在这次18号的发布会上，由郑州日产总经理郭振甫宣布了，在2016到2017年这期间，将会推出大概包括东风品牌和尼桑品牌将近有五款车型，包括小改款的，包括像一吨皮卡，包括SUV，包括尼桑品牌和东风品牌都会有全新的产品出来的。