李建华：江淮SUV瑞风S3七、八月上市 性价比之王

　　2014北京国际车展在中国国际展览中心拉开帷幕。全球100多家车企带来1134辆汽车参展，其中全球首发车118辆，再次刷新北京车展纪录。据悉，本届车展采用新、老国展的全部17个室内展馆和新国展室外展场，总规模达到23万平方米。中国经济网汽车事业部邀请江淮乘用车营销公司传副总经理李建华李总做客访谈间，畅谈江淮汽车在本届车展的最新动态。

江淮汽车乘用车营销公司副总经理 李建华

　　主持人：各位网友好！这里是2014年北京国际车展，这个时段中国经济网汽车频道邀请到的是江淮乘用车营销公司副总经理李建华，请他来给我们谈谈江淮汽车在本次北京车展上的一些动作。首先请李总给我们介绍一下江淮汽车在这一次在北京车展的动作，我自己也到江淮展台去看过，看到一款很大的概念车，非常威武的。还有一些产品，请李总给我们介绍下。

　　李建华：中国经济网的网友大家好！这一次江淮汽车作为一个综合性的汽车厂商，在北京同时布置了两个展台，我们在室外有一个江淮商用车展台，那里面大家可以欣赏到江淮最新的商用车的产品。我们最新的系列的发动机，我们的帅铃系列的牵引卡车。在室内展台，主要是我们的乘用车展台，这也是这次展览的江淮的重点展台。我们一共展示了16款主要的产品，中间分为MPV系列，SUV系列，和轿车系列，同时我们还带来了三款发动机和一款AT的变速箱。

　　刚才讲到的那一款概念车，实际上就是我们SUV系列产品里面的一个，我觉得非常具有前瞻性的这样一个产品。SUV这一次我们一共带来了三款产品，一款就是在我们去年在北京正式上市的，我们叫瑞风S5，经过一年的市场耕耘，目前也取得了比较好的市场成效。月度的销售规模，我们能够做到3000辆到4000辆的销售规模。今年在北京车展，我们又正式地发布了我们瑞风的S3，是一款比S5更小型化的一款SUV，1.5的排量，4米宽左右的这样一个总体的规格尺寸，面向于年轻的消费人群，一款非常有活力动感的车型。在大SUV领域，我们主要是展出了这款概念车，可能也是代表了未来江淮SUV类产品的一些基本走向。

　　第二方面，MPV一直是江淮发展的一个重心，因为瑞风MPV很早就在国内的汽车市场里面声名鹊起，而且一直在排位是比较靠前的。这次就更能够表现出江淮MPV领域，这是我们系列化的一个产品的概况和脉络。比如说我们这一次展出了高端的MPV，我们的瑞风M6，同时我们也有一款经济型的MPV瑞风M3，这都是在我们以往的MPV之外，新增的这样一些产品的品种。

　　在轿车领域，除了大家非常熟悉的像和悦130，我们这次还带来了全新的纯电动的IEV5，还有我们命名为A6的一款高级轿车的产品。应该说江淮展台的产品，第一个琳琅满目，第二每一款展品针对它的目标消费人群来讲，我觉得它都是一个非常合适的这样一个产品选择。

　　主持人：确实，我们江淮做MPV是行家，做得那么早，而且现在这两年，我看SUV也是江淮大力在做的，包括S5出来。而且你刚才谈到一点，就是S3，实际上我们非常感兴趣。本次北京车展上，有好多小型一点的S3，咱们江淮的这款S3，这个小型SUV，将来会是一个什么样的细分市场，它的定位，包括它的人群，还有我们这边对它有什么样的一个预期，给我们重点讲一下，李总。

　　李建华：江淮S3我觉得这个产品还是一个非常有特点的产品，一个它的规格非常的合适，比目前的国内市场的一些合资类小型SUV，我们的规格要更大一点。更大一点就意味着它有一个更宽敞的乘坐空间。同时，这款车在技术含量上，我认为还是能够非常好地把握了SUV消费人群的关注点，比如说我们这个产品一推出，我们就同步有AT、MT，自动档、手动挡同步地推出。而且像ESP这样的一些主动安全系统的，充分集成的这样的系统，在我们这个车上成为了标准配置。这个使得我们在技术领域，其实我们走在了很多这种小型SUV的前面。

　　第三个作为自主的产品，我觉得还是要有非常高的性价比，就是不仅仅是一款好产品，还要在价格方面，我觉得让消费者能够感受到有竞争力。这一款产品，我们在七八月份才能够上市，我相信，因为前面我们开过很多消费者的调研会，按照我们目前的定位，届时大家会发现，小型SUV那里有一个性价比之王，而且无论是产品的造型，产品的功能配置，都非常的有竞争力。所以，江淮本身对这一款产品应该也还是寄予了厚望。我们预计这一款产品，是能把我们的SUV产品单品规模可以做到5000辆到1万辆的这样一个产品。

　　主持人：现在确实我们看到SUV有大型的，还有各种小型的，大小真的是一个非常重要的东西。中国人一般需要它大，也不能小，但是也不能太大，太大了油耗大，这是比较难定位的。我看咱们S3还是照准了这一点。

　　李建华：实际上我们很好地解决了几方面的平衡，你比如说作为一个SUV来讲呢，它一方面大家都希望这个空间能够宽敞一点。第二个，空间宽敞了呢，往往当你这个发动机只有1.5到1.6的排量的时候，大家就觉得动力是不是会有问题。当动力搞大了，你就觉得这个费油。尤其是作为自主品牌的SUV的消费者，这个人群一方面有年轻动感时尚的一面，第二方面，我觉得还是有实际的用车成本的一个实际的考量。所以，我觉得我们一定在中间要给消费者提供一个最优的解决方案，就是既能够兼顾到他对使用空间的需求，又能够保障一个比较有动力的配置，同时还能够保证非常好的燃油经济型，最后就是你还不能把价格做得太高，一定要用一个比较合适的这样的一个价位来满足消费者多元化的消费需求。我觉得我们这个S3应该是集成了各种需求因素的一个最优点。