言辞掀价格战 长安高调大面积官降实乃下策

2017年05月27日 10:46   来源:车市裴聊   

  今日一早,长安汽车在其官方微信“长安汽车”公布“官降”信息,一时间媒体圈转载刷屏,真有大好喜事天降之感。

  长安汽车5月27日宣布,即日起,凡购买长安汽车旗下车型CS15CS35CS75新逸动新逸动XT悦翔V3悦翔V7新奔奔睿骋皆可坐享直降4000元到18000元的优惠。

  4000-18000元的大面积降价,只有刚刚上市的MPV凌轩和七座SUV CS9不在此次官降之列,对于长安汽车的准客户或者说潜在客户来说,的确是个好事,但对于长安来说,这并不见得是什么好事。

  长安在官方微信文章中为此次大面积官降所做的注解是:“为感谢广大消费者的厚爱,长安汽车以十足的诚意来回馈消费者的支撑”。而同时又说,“长安2016年已经突破300万辆,规模优势初步显现,面对激烈的竞争……”

  很显然,在激烈的竞争面前,因规模优势,已经被许多媒体称之为“自主旗手”的长安,显然坐不住了。

  4月份长安汽车销量大幅下滑,销售下滑幅度为27.6%。虽然4月份中国车市不好,但是处于上升通道中的新兴的自主品牌如上汽乘用车荣威、名爵,广汽乘用车传祺,吉利,长城等增长强劲,虽然长城的增长低点,但荣威、传祺、吉利等新一概自主品牌在车市不景气时却表现出了更强的竞争实力。

  这对于已经跻身为自主品牌销量老大地位的长安来说,显然脸上挂不住了。

  遭此销量下滑,长安为何这么快就坐不住了,还发出大面积官降消息?我认为,是长安高层要面子、输不起的心态作祟,用通过大面积官降的手段,希望将销量增长率拉回正增长轨道,保持自主老大地位而不旁落,这背后,是长安要销量的面子,长安领导高层的颜面,长安汽车大集团的面子,可想而知的是,这对数年来长安通过全新产品大幅提升的品牌和打造的形象,极为不利。

  更有意思的,是长安这篇公布官降的文章标题:“长安汽车率先降价,打响2017车市官降第一枪”。

  乖乖,如此高调地宣布开始打“价格战”,发生在自主品牌汽车销量的领跑者长安身上,的确让人有点泄气,而且还采用“率先降价”,如此预判,是不是由长安汽车挑头,中国汽车品牌都来仿效长安实行官降,打价格战呢?

  我认为,官降是自己的事情,长安可以自己好好降,降多降少都是自己的事情,但卖不好大面积官降,说法如此高调,舆论导向如此错误,真是没谁了。

  对于自主品牌来说,正在通过产品的提升拉升品牌,提高溢价能力,提高品牌成色,提高产品档次从而提高均价,与合资企业对决,这几乎是每个有进取心的自主车企正在做的事情。

  车市遭遇一点挫折,是很正常的,况且长安汽车还在自主品牌销量老大的位置上。价格战我们见惯了,你可以在终端市场把优惠让给消费者,车市遭遇打击,车企都会调整价格,但如此高调地掀起“价格战”,真是下策,不应该发生在自主品牌领跑者长安这样的大集团身上。

  我认为,长安此时此刻不应该有一次高调的官降,新兴发展的自主汽车也不需要。急功近利罔顾品牌,死要增长率面子,将反受其害。

(责任编辑:谢源)

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