安全感爆棚 性价比首选——试驾北汽幻速S5 CVT版

2017年08月17日 07:38   来源:经济日报-中国经济网 张羽   

  肇始于2014年的幻速品牌,一直以来都以“黑马”形象示人,其旗下的SUV车型幻速S5更是以其出众的外观和较高的性价比赢得了消费者的青睐。近期,幻速S5针对用户的用车需求,推出了幻速S5 CVT版,指导售价7.68-8.58万元,仅比手动版高出不到一万元,相信这款车会对心理价位在10万元左右的消费群体有很强的吸引力。

  外观方面

  外观方面,幻速S5 CVT版整体与手动版并无太大区别,都是传承自家族式X型前脸设计,高亮X型镀铬饰条搭配亮黑灯组,给人一种不怒自威的感觉;横贯车身的腰线也营造出很明显的肌肉感,配合恰到好处的头身比例,体现了小型SUV的运动感,迎合了年轻消费者的审美观念。

  幻速S5的尾部设计则没有那么张扬,饱满的尾部造型在与前脸呼应的同时,还为储物空间留出了余量。车身尺寸方面,北汽幻速S5的长宽高分别为4460mm、1820mm、1705mm,轴距为2650mm,最小离地间隙达200mm,通过性强,尺寸大,这也为北汽幻速S5在竞争中加分不少。

  内饰方面

  内饰方面,北汽幻速S5主要走的简单实用风格,环抱式中控台融合人性化分层设计,中控台面板大量采用 “阴模吸塑”环保软性材质,有效降低VOC有害气体的挥发;全系标配舒适的皮质座椅,驾驶员座椅可实现电动六向调节,后排座椅可180°放平,另外全景天窗和后排空调出风口也是全系标配。

  彩虹式仪表盘使得仪表光圈色彩随速改变,配以高清炫彩行车电脑显示,使驾驶员眼前不再单调,车载电脑还内置了120迈预警,提醒驾驶员安全驾驶;外后视镜电动折叠和电动加热功能,也在一定程度上提高了驾驶体验。

  9寸彩色中控屏也显得很有档次,内部集成了导航、蓝牙、车载互联等功能,倒车影像也非常清晰;不得不提的还有幻速S5的手机投影功能,驾驶者可以通过数据线,将手机完全投影到中控屏上,将手机和汽车融为一体,简单高效。

  空间方面

  北汽幻速的驾乘空间显得十分宽裕,与记者同行的体验者身高180cm,在前排乘坐时头部空间和膝部余量均有一拳左右,移步后排时头部空间余量仍为一拳,腿部空间余量则达到了两拳。

  北汽幻速S5 CVT版支持后排座椅180°放平,行李厢扩展容积高达1748L,另外全车有共计36处储物空间,巧妙的空间布置设计,出色的空间利用率,也为驾乘者提供了舒适与便捷。

  动力与操控

  动力方面,北汽幻速S5采用1.3T+CVT的动力组合,同级别中少见的1.3T涡轮增压发动机最大功率98kW,峰值扭矩185Nm,动力输出中规中矩,但与无级变速箱配合,胜在起步顺畅,驾驶舒适,操作简便,非常适合居家自用和城市通勤。本次试驾路线安排为雁栖湖——张裕国际酒庄,途中包括高速路、城镇道路和乡间小道,幻速S5都能一一驾驭。

  幻速S5 CVT版支持无钥匙进入和一键启动功能,并提供3种驾驶模式,包括D自动模式、S运动模式和M手动模式,一键切换,操控随心。前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架配比在同级别中较为常见,专业级的底盘调校和电子随速助力转向系统,则兼顾了发动机动力及低油耗双重特性。

  运动型多功能方向盘采用平底四幅设计,真皮包裹,贴合驾驶者手部曲线,让驾驶更加得心应手。定速巡航系统在解放双脚,降低驾驶强度的同时,还能保证车辆在设定速度下的最精准供油量,使行进过程中的燃油经济性得到了提高。

运动型多功能方向盘采用平底四幅设计

  安全方面

  该车的安全性能和操控稳定性在同级别中显得比较出众,高刚性笼型承载式车身,整车高强度钢占比高达50%。A、B柱钢梁由热成型钢板构成,强度高达1500Mpa,四门内置12根加强钢梁,并配备前排双气囊+侧气囊,全方位保障行车安全。

  全系标配六位一体ESC车身稳定系统,避免汽车打滑、转向过度、转向不足和抱死,保持行车稳定及安全,另有HAS上坡辅助系统,能有效避免坡道熄火和溜车的情况,前2后4探头雷达,标配高清随动倒车影像和胎压监控,也为行车、泊车提供了便利。

HAS上坡辅助系统

  幻速S5 CVT版在NVH方面也远超同级,整车采用200余处隔音降噪设计,使怠速状态车内噪声为38分贝——要知道,蚊子飞行的声音尚且为40分贝。

  编辑点评:与此前的幻速S5相比,CVT版只用不到1万元的价格,增加了一键启动、无级变速等一系列配置,其性价比无疑提高了一大截,配合年轻化的硬朗外观,以及灵活多变的空间配置,应该会受到初入职场的年轻人的追捧,但该车自重过大导致其1.3T的发动机仅能满足正常行驶与轻度越野这一点,则略显遗憾。(经济日报·中国经济网 见习记者 张羽)

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(责任编辑:王跃跃)

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