经济日报·中国经济网9月18日北京讯（记者 王跃跃） 上周五（9月15日），上汽通用汽车迎来了累计销量突破1500万辆的时刻。活动现场，上汽集团董事长陈虹兴奋地表示，“回望过去的奋斗历程，上汽通用始终坚持以市场为导向，整合全球及本土资源，持续支撑差异化体系竞争力，经受住了市场风云变化的考验”。

　　活动现场

　　上汽集团董事长陈虹

　　20年打造体系能力 “上汽通用速度”不断刷新行业纪录

　　据上汽通用汽车总经理王永清介绍，上汽通用成立于1997年，从项目开工仅用23个月就迎来第一款产品下线，到用4年时间生产及销售10万辆产品、8年取得第一个百万销量；从2010年成为国内首个年销量超过100万辆的乘用车企业，到2014年累计销量突破1000万辆，再到2017年仅用20年实现累计销量超过1500万辆，上汽通用不断刷新着汽车行业的纪录，取得了令人瞩目的“上汽通用速度”。

　　上汽通用汽车总经理王永清

　　“成绩的背后，是上汽通用汽车背靠母公司全球优势资源，始终坚持以用户为中心、以市场为导向，努力创新开拓，不断超越自我，积极回馈社会，赢得广大用户的信赖和支持，实现了自身快速、稳健的发展”，王永清自信地说，“经过20年不懈锻造，今天的上汽通用已拥有国内领先的体系竞争力，为企业可持续发展提供可靠保障”。

　　王永清继续介绍道，如今，上汽通用拥有四大基地、9个整车生产厂、4个动力总成厂的全国布局，其中包括金桥凯迪拉克工厂和武汉二期工厂这两个世界领先的全以太智能工厂，企业智能制造水平处于国内领先地位；公司旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌汇聚了20多个产品系列、140多款车型，产品覆盖轿车、MPV、SUV、新能源车等最广泛的细分市场；同时，还构建了遍布全国的1600多家营销服务网点。尤其关键的是，上汽通用汽车携手泛亚汽车技术中心，已在国内率先形成了完整意义上的整车与动力总成开发能力，并在新能源和车联网等前瞻技术开发领域不断创新突破。从参与全球项目分工到主导全球平台开发，泛亚在国际开发合作中已经扮演越来越重要的角色。

　　销量突破1500万辆后 上汽通用未来聚焦“新四化”趋势

　　站在1500万辆的新起点，“未来上汽通用将瞄准汽车产业电动化、网联化、智能化、共享化的发展趋势，加快面向未来的产品业务布局，以自身持续的创新转型，从容面对未来的产业变革和市场竞争”，陈虹说，“随着科技的发展和市场与消费者需求的快速变化，上汽通用汽车应势而谋、因时而动，聚焦‘电动化、网联化、智能化、共享化’核心领域，以产品技术和业务模式的‘双创新’为突破口，全力完善在新能源、车联网、智能驾驶、智能制造和创新服务等方面的战略布局，不断打造差异化竞争优势，为企业赢得未来发展主动权”。

　　通用汽车公司董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）

　　通用汽车公司董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）表示，中国是通用汽车推行电气化解决方案的关键市场。2016至2020年间，通用汽车将在中国推出至少10款新能源车型。

　　据王永清介绍，上汽通用已经在中国市场上推出了凯迪拉克CT6 PHEV、别克 VELITE 5、别克君威和君越以及雪佛兰迈锐宝XL全混动、凯迪拉克XT5轻混动等车型。未来上汽通用将以覆盖BAS油电混动、HEV全混动、PHEV插电式混动、EREV增程式混动、BEV纯电动等全类型新能源技术与车型，满足中国消费者的多样化需求。

　　另外，上汽通用正扎实推进企业2025车联网战略，着力推进以“云”为中心的车辆应用与服务，推广OTA在线系统更新实现全新一代车联系统的不断迭代更新；同时，上汽通用将整合全球优势资源，加快智能驾驶及周边技术的开发与验证，引入Super CruiseTM 超级巡航（智能驾驶）技术，率先实现有限条件下的安全自动驾驶，并推动V2X技术开发。

　　同时，上汽通用还积极响应“中国制造2025”，聚焦数字化设计和开发、虚拟仿真及制造、制造执行系统的提升、项目/运营/知识管理的信息化平台建设，2015年以来启动了多达44项智慧制造项目。2016年以来，金桥凯迪拉克工厂、武汉分公司二期项目陆续竣工投产，这两座通用汽车全球体系内率先应用全以太网络控制架构的智能工厂，集柔性、智能、科技于一体。未来，上汽通用将继续依托先进制造技术及工艺，大力发展先进产能，提升自动化率，优化工艺布局，实现最精益的运营效率。