集成上汽乘用车前沿技术 荣威RX3郑州下线

2017年09月28日 06:41   来源:经济日报-中国经济网 姜智文   

  经济日报-中国经济网9月28日郑州讯(记者 姜智文) 昨日,上汽乘用车旗下全新车型荣威RX3在上汽乘用车郑州基地(以下简称“郑州基地”)总装车间正式下线。荣威RX3是上汽乘用车投入的又一辆紧凑型SUV,定位略低于RX5。新车于今年成都车展亮相,或将在11月上市。同时,上汽乘用车郑州生产基地宣告正式投产。

荣威RX3下线现场

  上汽集团董事长、党委书记陈虹表示,此次上市的荣威RX3是上汽自主品牌的最新产品,也是上汽首创持续热销互联网新品类的又一款主力车型。新车集成了上汽乘用车汽车制造、互联互通、人工智能等领域的前沿技术。这款先进产品的投产也充分展现了上汽由中国制造向中国创造转变,中国速度向中国质量转变,中国产品向中国品牌转变的成绩。

上汽集团董事长、党委书记陈虹

  外观上,荣威RX3基本延续了荣威RX5的家族化设计,动感演绎荣威“律动设计”理念。倒梯形进气格栅与前大灯相连一体,横幅镀铬条将中网填充的更加饱满。内饰方面,荣威RX3同样延续了家族式特征。真皮包裹的方向盘质感十足,中控台处加入的氛围灯以及细长的出风口,使新车整体更加年轻化。

  配置方面,荣威RX3配备最新的上汽阿里互联网汽车智能系统,升级了智能语音交互、在线多功能地图、支付宝应用等互联网功能,还增加了美食地图、组队出行、自驾游管家等更多个性化和社交化的服务,并可实现不断升级迭代。另外,荣威RX3还拥有8寸高清触控屏、1.19平米全景天窗、ESP车身稳定系统等越级配置

  荣威RX3将搭载上汽蓝芯SGE 18T或NSE 1.6L新一代自然吸气发动机,分别匹配6AT自动变速箱和CVT无级变速箱,最大功率可达163马力,百公里油耗最低至5.6升。

荣威RX3

  在上汽集团“电动化、网联化、智能化、共享化”战略的指引下,上汽乘用车在互联网汽车新品类的发展上颇为成功。以去年7月份上市的荣威RX5为例,新车上市当月就销售0.85万辆,在接下来的时间里荣威RX5一直维持在月销1万辆以上,最高时甚至冲击到2.48万辆,这对于上汽乘用车来说实属不易。荣威RX3下线后,将进一步丰富上汽乘用车的产品曲线,与荣威RX5共同征战紧凑型SUV市场,提升其产品竞争力。

  上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理王晓秋表示,全新紧凑级SUV荣威RX3的下线标志着上汽互联网汽车家族再添新丁,新车在外观、配置等方面进行全面升级。这款“实力派互联网SUV”,必将开辟紧凑级SUV这个最大细分市场中互联网汽车的新阵营,为用户带来更多智能出行选择。

上汽集团副总裁、上汽乘用车总经理王晓秋

  随着荣威RX3下线仪式的举行,上汽乘用车郑州基地正式落成。据了解,郑州基地以生产SUV为主,将在两年内投产四款车型。除今年将下线荣威RX3和另一款SUV车型以外,郑州基地明年还将引进一款全新荣威轿车和新能源车型。

  王晓秋表示,上汽郑州工厂是秉承上汽 “精益化、标准化、柔性化、模块化、高质量标准体系”的“四化一高”生产制造标准,通过一流的生产设备、最好的生产制造团队,打造行业领先的现代化工厂,将强力推动上汽车用车实现提升产能规划。

  据悉,在郑州基地建成之前,上汽乘用车共拥有上海临港和南京浦口两大生产基地,总产能仅有40万辆。根据年初规划,上汽乘用车今年销售目标为50万辆,力争达到60万辆,到2020年达到100万辆,并累计推出24款新车型,荣威将进入新一轮新品密集投放期。巨大的产销差距下,上汽乘用车两大工厂必然会捉襟见肘。

嘉宾合影

  郑州工厂的建成投产,将为上汽乘用车达成今年销量目标提供坚实的基础。王晓秋曾表示,郑州工厂年产能可达36万-40万辆,新工厂与上述两大工厂整合后,总产能将达80万辆左右,有效解决了上汽乘用车产能不足的问题。

  不仅如此,郑州基地投产后,上汽还将进一步深化与河南的产业经济。陈虹表示,一方面,上汽乘用车将加大后续投资力度,加快导入包括轿车、SUV等车的新技术,提高郑州基地的产量,并带动上汽的零部件及物流等产业的同步发展,形成产业链,发挥辐射效应。另一方面,上汽乘用车还将加大投入金融,后市场等现代服务业的发展规模。

(责任编辑:郭跃)

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