立足传统车发展新能源 华泰发布未来三年规划

2017年11月10日 09:37   来源:经济日报-中国经济网 郭涛   

  “2018年,华泰汽车销量将达20万台;2020年,华泰汽车产销量将突破50万台……”,即将迎来十八岁“成人礼”的华泰汽车发布未来三年的发展规划和战略目标。未来,华泰将在立足传统汽车基础上,主攻新能源汽车,并在未来三年,投放市场10款新能源汽车。

  为积极响应国家“一带一路”的号召,华泰汽车制定了陆路、海路双线并举的“走出去”战略。未来,华泰将形成十大海外基地,促成国际生产基地布局。“华泰汽车的汽车产品,发动机和变速箱产品,将远销全球30多个国家和地区”


华泰汽车集团董事长张宏亮致辞

  “2018年,华泰汽车销量将达20万台;2020年,华泰汽车产销量将突破50万台;华泰汽车的汽车产品,发动机和变速箱产品,远销全球30多个国家和地区!”11月8日,华泰汽车集团董事长张宏亮在“走进华泰汽车天津基地”媒体考察采访活动上,提出了华泰汽车未来三年的发展规划和战略目标。

  在张宏亮看来,未来几年是中国经济进一步行稳攀高的关键期,更是中国汽车业能否由“汽车大国”向“汽车强国”迈进的重要质变期,“唯有加倍努力,才能砥砺向前”。

  作为一家年轻的民营自主汽车企业,成立于2000年的华泰汽车即将于明年迎来自己的十八周岁“成人礼”。而历经17年发展,目前的华泰汽车已形成汽车、研发和科技、金融及智慧出行四大完整的业务版块。

  在四大业务板块基础上,华泰也确立了“23321”的整体发展策略,“即立足传统汽车,主攻新能源汽车;重点持续发力SUV、轿车、皮卡三个主力车型;强化变速器、发动机以及车桥方面的优势;同时深耕国内市场、拓展国际市场,最终将华泰汽车打造成为中国一流的自主品牌新能源汽车集团。”

媒体考察采访华泰天津基地

  张宏亮认为,要发展自主品牌,则必须坚持自主研发。“坚持自主研发,是中国走向汽车强国之路的唯一选择。”

  目前,华泰汽车已形成了以北京工程研究总院为中心,天津、上海及北京新能源研究院三大设计分院为支撑,俄罗斯、德国慕尼黑、美国硅谷三大技术中心为依托的整车研发布局体系,搭建了“1+3+3”的创新研发格局。

  而在新能源领域,华泰是国内最早涉足新能源汽车产业的自主车企之一,在电控、电机、电池集成的“三电技术”方面,已经拥有了核心技术并逐步形成自主知识产权。

  目前,华泰新能源共开发了六个整车平台,包括小型电动车、轿车、SUV、客车、MPV和电动物流车。车型方面包括纯电动SUV华泰XEV260,以及iEV230、EV160B、EV160R等多款车型;其纯电动车型单月销量已经突破1500辆。

华泰全系车型

  未来三年,华泰仅新能源领域就将有超过10款新车投放市场。2018年将推出一款混合动力新能源车型;2019年,华泰汽车完全自主研发MPV纯电动车也将正式上市。

  与此同时,为积极响应国家“一带一路”的号召,华泰汽车制定了陆路、海路双线并举的“走出去”战略。在不断完善国内市场布局的同时,华泰汽车还在非洲、中东、东欧、南亚、中南美等重点区域建立了经销渠道,更全面深入俄罗斯、安哥拉等地设立合资公司进行整车生产,并计划在印度、印尼、伊朗、阿尔及利亚、哥伦比亚等国投资建厂。未来,华泰将形成十大海外基地,促成国际生产基地布局。

  此外,华泰还与伊朗瑞盖汽车集团、巴基斯坦卡里沃公司达成了共同开发伊朗、巴基斯坦,以及西亚市场的战略合作协议,进一步推动华泰以国内核心技术为主导、以海外销售为动力的新时代战略新格局。

华泰纯电动SUV XEV260

  “中国很多自主汽车企业,都以实业报国为己任,类似吉利、长城这样的自主品牌,他们的自主努力值得尊敬和学习,但在推动中国汽车业由“汽车大国”向“汽车强国”迈进的过程中,中国自主汽车品牌还有很多内功需要继续苦练,还有很长的路要走,可谓任重道远。”张宏亮说道。(经济日报-中国经济网 记者郭涛)

  相关阅读:

  核心零部件新突破 华泰欧意德1.5T发动机下线

  王向银:华泰汽车战略转型 新能源是突破口

(责任编辑:姜智文)

27.jpg
微博微信