聚焦新能源 WEY品牌携P8、XEV亮相广州车展

2017年11月19日 10:18   来源:经济日报-中国经济网   

  经济日报-中国经济网11月19日讯 11月17日,中国豪华SUV开创者WEY,携旗下多款新能源车型亮相广州车展。活动现场,WEY以“预见WEY来”为主题,突出其聚焦新能源领域的革新,以及攻坚电动化与智能化。

广州车展WEY展台

  本次广州车展,WEY展台共展出4款车型。其中,中国首款插电混动豪华SUV P8和纯电动概念车XEV的联袂亮相,诠释了WEY的前瞻国际视野与雄厚研发底蕴,而VV5和VV7为已量产上市的明星车型,在11月15日的品牌一周年庆典上,WEY以6个月销售5万台的傲人成绩单献礼,并宣布终结合资品牌暴利时代首战告捷。

领导合影

  WEY品牌CEO严思表示:“从开创者到引领者,真正为中国市场带来有利变化是我们的阶段性目标。为此,我们将始终走在浪潮之巅向上突围,引领中国豪华SUV执梦前行。”

WEY品牌CEO严思

  内外兼修 插电式混合动力P8明年初上市

  作为中国首款插电式混动豪华SUV,P8肩负着“开创插电混动SUV豪华新时代”的使命,由顶尖欧美技术团队历时5年、3轮高寒、高原、高温试验开发完成,在外观与内饰上有很大特色。

  外观方面,P8采用轿跑的比例框架,以玑衡阵列几何前脸搭配优雅豹式车身,将气流从起伏的身躯传递至四处排气,线与面的勾勒无不在诉说P8不容小觑的强劲性能与运动实力。内饰方面,P8在遵循年轻律动设计语言的同时,更特别注重用料质感与豪华氛围的营造,尽可能地将设计之美与工艺之精完美融合。

WEY P8

  动力方面,P8基于WEY首个高端新能源技术平台PLUG-in intelligent 4WD(Pi4)平台打造,其核心为混动双轴驱动技术,可实现前后轴的完全解耦。而P8正是率先采用这一全球领先的平台优势,以增加启停与电机Boost的前驱技术融合,纯电驱动后桥,同时实现前驱、后驱及四驱的行驶技术,从而完美达到5种驾驶模式+3种全地形功能,使车辆在各种工况下可展现出截然不同的驾驶特性。据悉,新车最大功率为250千瓦,峰值扭矩为524牛米。

  P8所配备的高密度能量电池与高效后桥两档减速器,在成就上佳燃油效率和极低排放率之余,更将百公里加速缩短至6.5s。另外,P8采用领先的能量回收系统,具备滑行和制动2种能量回收模式,3级回收强度,能量回收率高达65%。

  安全方面,P8沿袭了WEY品牌全系标准的Collie智慧安全系统,应用涵盖从13项智能安全配置、22项常规安全配置到“3DP”设计理念的全方位安全技术,车身安全设计达到美标80KM尾碰标准,更针对碰撞断电和电池安全采取了高压互锁策略,安全防护面面俱到。

  配置上,P8搭载的NVH噪音控制技术与隔音玻璃能有效阻隔干扰;而柔软舒适、功能一应俱全的豪华座椅搭配12.3寸高清数字虚拟组合仪表等科技含量十足的智能装备,尽显WEY品牌的高端格调。值得一提的是,WEY P8不会让大家久等,预计明年第一季度将正式与中国消费者见面。

  配备尖端科技 纯电动概念车XEV亮相羊城

  作为WEY重构品牌新能源格局的一大步,电动汽车的研发一直是其重中之重。本次广州车展上,除P8以外,WEY还展出了旗下第一款纯电动概念车XEV。

WEY XEV

  据介绍,XEV搭载纯电动专属可拓展式平台,可衍生出不同轴距、高度、宽度的车型供客户选择,能够适应多种动力模式,能够满足纯电动车和燃料电池车的共用,结构既便宜又便利。XEV采用的是全球最为先进的矩阵式充电技术,能高效实现99%的电能转化率,充电效率相对传统技术提升数倍。在设计上,XEV的车身线条流畅,彰显极简美学的立体感与未来感,同时完美遵循空气动力学原理,有效降低整车风阻、节约能耗。

  安全方面,XEV布局更为紧凑,从而保留了超大轻奢内饰空间,更优化了安全性能,降低整车重量。不仅如此,在前不久的法兰克福车展上,XEV展示了它所全面搭载的全球领先Level 3级别无人驾驶技术,而更惊人的消息是,WEY品牌计划在两年之内将这一技术高度再次突破达到Level 4。

  此外, WEY品牌首届服务节也在11月16日正式开启,打响了服务升级战。2018年,WEY销售体系将日臻完善,预计将建成300余家4S店。

  在谈及WEY的未来发展时,严思表示,从开创到引领,2018年将是WEY品牌的新能源元年,WEY将以做高起点、安全、豪华的新能源SUV“为定位,发力新能源领域。WEY在未来几年将先后推出P8、P8x、VV7x、VV6等数款新能源及传统动力产型,WEY品牌产品矩阵将迅速壮大,将使WEY品牌销量进一步得到提升,预计2018年销量将达25万。

(责任编辑:郭跃)

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