细致入微的“英式管家” 试驾路虎揽胜星脉

2018年02月27日 07:00   来源:经济日报-中国经济网 王跃跃   

  提及“英式管家”,众人脑海中自行浮现如下画面:一位身着深色燕尾管家服的英国绅士,举止讲究,严谨干练,在您享受早餐前,早已把当天的报纸放在餐桌前;他还时刻等候您的召唤,提供能想到的一切服务。可惜,在他微微弓腰,用那带着雪白手套的双手将您送上车后,这份“英式管家”的服务就终止了。

  作为承载英伦血统60余载的高档汽车品牌——路虎,如今将“英式管家”的服务延伸至车内。去年9月,全新路虎揽胜星脉正式上市,新车搭载一系列先进技术,化身数字管家,为消费者提供细致入微的“英式管家”式服务。近日,经济日报-中国经济网记者试驾了揽胜星脉P380 HSE版。

  外观:化繁为简 彰显本色

  揽胜星脉“化繁为简、彰显本色”,坚定不移地遵循着“极简”设计语言。新车凭借和谐的车身比例、流畅的腰线以及张力十足的尾部线条和逐渐收窄的设计,充分展现了平衡之美。

  在保留了路虎揽胜家族经典的悬浮车顶设计和高腰线设计的同时,全新揽胜星脉采用了矩阵式激光LED大灯。矩阵式激光LED大灯整体设计修长,不仅造型犀利,照明效果也相当出众,最远照射距离可达550m,自适应前照明系统还能根据方向盘转向角度调整光束方向。

  路虎揽胜星脉还采用了隐藏式门把手的全新设计元素,不仅让视觉效果更加前卫,同时还改善了空气动力学特性,提升了燃油效率。此外,车门把手以及前保险杠叶片和翼子板通风口,均采用了抛光铜色装饰,凸显其设计的大胆和前卫。

  揽胜星脉与捷豹F-PACE同平台,属于路虎主打豪华的产品序列揽胜车系的第四位成员,定位于揽胜极光和揽胜运动版之间。新车的长宽高分别达到4811/1930/1685mm,轴距2874mm。

  LED尾灯和头灯相呼应,造型同样修长。金属色的“RANGE ROVER”LOGO,位于右侧尾灯和黑色装饰条的下方,清楚地表明作为路虎揽胜家族的身份。后保险杠下部的两个四边形排气管,明确地告诉你:“千万别低估了我的动力”。

  在细节上,揽胜星脉提供18、19、20、21寸以及22寸的轮胎,满足消费者各种选择,此次试驾的星脉R-Dynamic HSE版本所装配的是20寸。

  内饰:数字管家 细致入微

  得益于全新InControl智能驭领 双屏尊享触控信息娱乐系统 (Touch Pro Duo),揽胜星脉将“极简”理念贯穿至内饰设计,最大程度地减少了物理按键的数量。

  新车搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和两块10英寸高清触摸屏,车主可以与外界实现无缝互联。Touch Pro Duo系统拥有高级人工智能技术,不仅可以根据日常操作来学习车主的使用习惯,并通过数据的累积来判断车主的需求,随时随地为车主提供信息服务。但该系统绝不会降低驾驶乐趣,而是像“英式管家”那样,令车主免于多余的繁杂操作。

  围绕着高清触摸屏,是时尚考究的材料运用。路虎揽胜星脉的HSE版车型用大量的软性打孔温莎豪华真皮包裹着方向盘和中控台,质量非常好的塑料和金属部件搭配装饰,极具豪华感。

  全新抬头显示系统,能够呈现高清光亮画面,让车速、导航指示以及信息娱乐中心信息一览无余。四辐式方向盘的多功能按键为自发光式,轻轻划动即可完成操作。左侧为仪表屏幕调节、歌曲及音响调节、电话及语音系统启动键;右侧有定速巡航、方向盘加热等功能。

  为提升乘坐舒适性,星脉的座椅有很多功能,包括了20项电动调节、加热、通风和可调节的按摩。坐在后排的乘客同样方便舒适,后排座椅也实现了靠背角度,功能全面的后排空调设置,让乘客可以根据自身需求自行调节。

  除真皮座椅之外,全新揽胜星脉还提供高档新颖的织物座椅供消费者选择,这在该细分市场尚属首例。座椅的星云灰面料由路虎与欧洲高端设计纺织面料的领军企业Kvadrat联合开发,并搭配绒面装饰。

  Meridian音响系统是揽胜星脉的标配,试驾车的这款为全系最高等级的“至臻音响系统”,具备1600瓦的功率和23个扬声器。全景天窗搭配华丽的绒面黑色车顶,豪华感油然而生。

  至于揽胜星脉的后备箱空间,官方数据显示,后备箱宽度1.2米左右,到第二排座椅的纵深为1米左右,容积558升。后备箱盖板下放着全尺寸的备用轮胎。

  驾乘:双重身份 随意切换

  全新揽胜星脉基于捷豹路虎智能全铝架构打造,安全性能更高、动力表现更强劲、环保性能更出众且驾驶体验更舒适。而作为路虎家族中的一员,揽胜星脉同样流淌着越野血液。强大的多功能性以及出众的全地形能力,让揽胜星脉能够随意在“舒适”和“越野”之间切换。

揽胜星脉的发动机(图片来源路虎官网)

  揽胜星脉的动力目前有两种选择,分别是P250车型的2.0升4缸涡轮增压发动机,最大输出功率250马力;以及3.0升 V6机械增压发动机。此次试驾的星脉搭载3.0升V6机械增压全铝汽油发动机,其配备Twin-Vortex机械增压器,发动机功率和扭矩分别为380马力和450牛·米,百公里加速时间仅为5.7秒。一台来自采埃孚的8速自动变速器,让星脉的换挡更为平顺。

  路虎引以为傲的第二代全地形反馈系统,具备节能、标准、草地、砂砾、雪地、泥沼/车辙、沙地等模式,让星脉轻松面对各种复杂路况。

  图34:揽胜星脉使用先进安全科技,包括可优化牵引力的电子牵引力控制系统 (ETC)、可自动调节各车轴制动力,以最小化刹车距离的电子制动力分配系统 (EBD)。(图片来源路虎官网)

  新车搭载了先进的电子空气悬挂系统,可带来无与伦比的越野性;如将空气悬挂上升到最高位置,星脉将有着28.89度的接近角、29.5度的离去角以及23.5度的纵向通过角。

  小结:从产品定位来看,全新揽胜星脉定位于揽胜极光和揽胜运动版之间,填补了捷豹路虎在这一市场的空白。正是得益于在各个细分市场的完善布局,捷豹路虎1月在华销量迎来开门红。数据显示,1月,捷豹路虎在华共售出14910台车辆,同比增长16%;路虎品牌已连续三个月实现破万的销量表现,1月共售出10372台新车,同比增长12%;捷豹品牌持续创下单月销量新高,达4538台,同比增长29%。2018年,捷豹路虎还将持续深化在华布局:进一步丰富产品线、引入新能源车型以及推进年轻化战略。(图并文 经济日报-中国经济网 记者王跃跃)

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(责任编辑:郭跃)

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