提及“英式管家”，众人脑海中自行浮现如下画面：一位身着深色燕尾管家服的英国绅士，举止讲究，严谨干练，在您享受早餐前，早已把当天的报纸放在餐桌前；他还时刻等候您的召唤，提供能想到的一切服务。可惜，在他微微弓腰，用那带着雪白手套的双手将您送上车后，这份“英式管家”的服务就终止了。

　　作为承载英伦血统60余载的高档汽车品牌——路虎，如今将“英式管家”的服务延伸至车内。去年9月，全新路虎揽胜星脉正式上市，新车搭载一系列先进技术，化身数字管家，为消费者提供细致入微的“英式管家”式服务。近日，经济日报-中国经济网记者试驾了揽胜星脉P380 HSE版。

　　外观：化繁为简 彰显本色

　　揽胜星脉“化繁为简、彰显本色”，坚定不移地遵循着“极简”设计语言。新车凭借和谐的车身比例、流畅的腰线以及张力十足的尾部线条和逐渐收窄的设计，充分展现了平衡之美。

　　在保留了路虎揽胜家族经典的悬浮车顶设计和高腰线设计的同时，全新揽胜星脉采用了矩阵式激光LED大灯。矩阵式激光LED大灯整体设计修长，不仅造型犀利，照明效果也相当出众，最远照射距离可达550m，自适应前照明系统还能根据方向盘转向角度调整光束方向。

　　路虎揽胜星脉还采用了隐藏式门把手的全新设计元素，不仅让视觉效果更加前卫，同时还改善了空气动力学特性，提升了燃油效率。此外，车门把手以及前保险杠叶片和翼子板通风口，均采用了抛光铜色装饰，凸显其设计的大胆和前卫。

　　揽胜星脉与捷豹F-PACE同平台，属于路虎主打豪华的产品序列揽胜车系的第四位成员，定位于揽胜极光和揽胜运动版之间。新车的长宽高分别达到4811/1930/1685mm，轴距2874mm。

　　LED尾灯和头灯相呼应，造型同样修长。金属色的“RANGE ROVER”LOGO，位于右侧尾灯和黑色装饰条的下方，清楚地表明作为路虎揽胜家族的身份。后保险杠下部的两个四边形排气管，明确地告诉你：“千万别低估了我的动力”。

　　在细节上，揽胜星脉提供18、19、20、21寸以及22寸的轮胎，满足消费者各种选择，此次试驾的星脉R-Dynamic HSE版本所装配的是20寸。

　　内饰：数字管家 细致入微

　　得益于全新InControl智能驭领 双屏尊享触控信息娱乐系统 （Touch Pro Duo），揽胜星脉将“极简”理念贯穿至内饰设计，最大程度地减少了物理按键的数量。

　　新车搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和两块10英寸高清触摸屏，车主可以与外界实现无缝互联。Touch Pro Duo系统拥有高级人工智能技术，不仅可以根据日常操作来学习车主的使用习惯，并通过数据的累积来判断车主的需求，随时随地为车主提供信息服务。但该系统绝不会降低驾驶乐趣，而是像“英式管家”那样，令车主免于多余的繁杂操作。

　　围绕着高清触摸屏，是时尚考究的材料运用。路虎揽胜星脉的HSE版车型用大量的软性打孔温莎豪华真皮包裹着方向盘和中控台，质量非常好的塑料和金属部件搭配装饰，极具豪华感。

　　全新抬头显示系统，能够呈现高清光亮画面，让车速、导航指示以及信息娱乐中心信息一览无余。四辐式方向盘的多功能按键为自发光式，轻轻划动即可完成操作。左侧为仪表屏幕调节、歌曲及音响调节、电话及语音系统启动键；右侧有定速巡航、方向盘加热等功能。

　　为提升乘坐舒适性，星脉的座椅有很多功能，包括了20项电动调节、加热、通风和可调节的按摩。坐在后排的乘客同样方便舒适，后排座椅也实现了靠背角度，功能全面的后排空调设置，让乘客可以根据自身需求自行调节。

　　除真皮座椅之外，全新揽胜星脉还提供高档新颖的织物座椅供消费者选择，这在该细分市场尚属首例。座椅的星云灰面料由路虎与欧洲高端设计纺织面料的领军企业Kvadrat联合开发，并搭配绒面装饰。

　　Meridian音响系统是揽胜星脉的标配，试驾车的这款为全系最高等级的“至臻音响系统”，具备1600瓦的功率和23个扬声器。全景天窗搭配华丽的绒面黑色车顶，豪华感油然而生。

　　至于揽胜星脉的后备箱空间，官方数据显示，后备箱宽度1.2米左右，到第二排座椅的纵深为1米左右，容积558升。后备箱盖板下放着全尺寸的备用轮胎。

　　驾乘：双重身份 随意切换

　　全新揽胜星脉基于捷豹路虎智能全铝架构打造，安全性能更高、动力表现更强劲、环保性能更出众且驾驶体验更舒适。而作为路虎家族中的一员，揽胜星脉同样流淌着越野血液。强大的多功能性以及出众的全地形能力，让揽胜星脉能够随意在“舒适”和“越野”之间切换。

揽胜星脉的发动机（图片来源路虎官网）

　　揽胜星脉的动力目前有两种选择，分别是P250车型的2.0升4缸涡轮增压发动机，最大输出功率250马力；以及3.0升 V6机械增压发动机。此次试驾的星脉搭载3.0升V6机械增压全铝汽油发动机，其配备Twin-Vortex机械增压器，发动机功率和扭矩分别为380马力和450牛·米，百公里加速时间仅为5.7秒。一台来自采埃孚的8速自动变速器，让星脉的换挡更为平顺。

　　路虎引以为傲的第二代全地形反馈系统，具备节能、标准、草地、砂砾、雪地、泥沼/车辙、沙地等模式，让星脉轻松面对各种复杂路况。

　　图34：揽胜星脉使用先进安全科技，包括可优化牵引力的电子牵引力控制系统 (ETC)、可自动调节各车轴制动力，以最小化刹车距离的电子制动力分配系统 (EBD)。（图片来源路虎官网）

　　新车搭载了先进的电子空气悬挂系统，可带来无与伦比的越野性；如将空气悬挂上升到最高位置，星脉将有着28.89度的接近角、29.5度的离去角以及23.5度的纵向通过角。

　　小结：从产品定位来看，全新揽胜星脉定位于揽胜极光和揽胜运动版之间，填补了捷豹路虎在这一市场的空白。正是得益于在各个细分市场的完善布局，捷豹路虎1月在华销量迎来开门红。数据显示，1月，捷豹路虎在华共售出14910台车辆，同比增长16%；路虎品牌已连续三个月实现破万的销量表现，1月共售出10372台新车，同比增长12%；捷豹品牌持续创下单月销量新高，达4538台，同比增长29%。2018年，捷豹路虎还将持续深化在华布局：进一步丰富产品线、引入新能源车型以及推进年轻化战略。（图并文 经济日报-中国经济网 记者王跃跃）

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