[新车速览]错峰上市抢先机 自主、合资齐推SUV

2019年04月04日 06:42   来源:经济日报-中国经济网 张懿   

  上海车展近在咫尺,不少车企为避开新车上市高峰,纷纷选择在此之前抛出重磅车型,力争抢占市场先机。上期,经济日报-中国经济网着重介绍了4款自主和合资品牌新能源车型。本期,我们将继续为您带来4款自主和合资的重磅SUV。

  作为长安SUV家族的旗舰车型,全新CS95承载着长安实现品牌向上、破除销量困境的重任。宝骏RS-5首度启用“钻石标”,力求品牌提升。上汽大众则推出全新T-Cross,完善产品矩阵的同时,下探小型SUV市场;北京现代全新一代胜达即将上市,欲借新车之势重回销量巅峰。

  长安汽车自主向上 旗舰车型欲转市场困境

长安cs95

  4月2日,新款长安CS95正式上市。新车共推出5款车型,均搭载2.0T发动机,售价区间16.59万-21.39万元。尺寸方面,新款CS95长宽高为4949/1930/1790毫米,轴距为2810毫米,定位全尺寸SUV。

  外观方面,新款长安CS95较老款有很大差别。采用家族化“蝶翼式”前脸,并取消了现款车型的字母车标,更富张力且透射出现代都市气息。多条幅横向镀铬进气格栅,与远近光分体设计的大灯相得益彰;新车LED尾灯组则采用贯穿式设计。车身侧面线条没有过多改变,全新配置的19英寸多辐轮圈则有效提升整车运动、年轻气质。

  内饰方面,考究用料配以行政级别座椅,都使新CS95整体质感进一步提高。全系配备12.3英寸高清触摸屏,人车交互弹指即触;配合10.5英寸全液晶仪表盘和多功能方向盘,给整车加分不少。无极变色调节LED氛围灯的配置,大幅提升驾乘体验。

  动力方面,新长安CS95搭载2.0T发动机,最大功率233马力,峰值扭矩360牛·米,匹配6速手自一体变速箱。高配车型配置博格华纳智能四驱系统,从容应对纷杂路况。

  新长安CS95全系配备360度高清全景影像、四摄像头行车记录仪,前排四气囊+两侧贯通式侧气帘极大提升行车安全性。行人与车辆碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统的加入,也让驾驶员更加从容。

  长安CS95自2017年3月28日推向市场以来,表现不尽如人意。数据显示,2018全年,长安CS95销量为0.59万辆,在同级车型中排名相对落后。作为中期改款车型,新款CS95无论从外观还是内饰都有了一定提升,后市表现值得期待。

  “钻石标”首款车型 宝骏RS-5力求品牌提升

宝骏RS5

  4月11日,上汽通用五菱宝骏RS-5即将正式上市,推出1.5T CVT超级互联潮动版等4款车型。新车定位紧凑型SUV,预售价格11.58万-14.58万元。

  外观方面,宝骏RS-5前脸采用星辉进气格栅,配合Galaxy组合前大灯以及“未来眼”日行灯,让整车显得未来感十足,更与耀斑式尾灯形成头尾呼应。车侧身的引力弹弓肩线造型则凸显设计感。

  内饰采用环抱式设计,10.25英寸悬浮式触控屏形成多屏智慧联动,高配车型配置12.3英寸全液晶组合仪表。星舰环抱式座舱、时光隧道氛围灯和SPACE MAX星舰级全景天窗提高了驾乘舒适感。达到L2级别自动驾驶的14项全能智能驾驶、10项全能车联网车内语音操作等增加科技感。9扬声器哈曼INFINITY音响、便捷脚踢式感应防夹电动尾门等配置为消费者带来个性化选择。

  动力方面,宝骏RS-5全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为151马力,峰值扭矩为250牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱。

  当前,宝骏销量呈现下滑趋势。数据显示,宝骏2月销量42040辆,环比下滑41%,同比下滑45%;1-2月累计销量114228辆。作为首款启用“钻石标”的车型,RS-5能否一炮打响,扭转宝骏当前低迷态势,仍有待后市观察。

  下探小型SUV市场 T-Cross完善产品矩阵

大众T-Cross

  上汽大众全新小型SUV——T-Cross,将于4月11日正式上市。目前,280TSI DSG豪华版、280TSI DSG舒适版两款车型已开启预售。

  外观方面,T-Cross沿用上汽大众SUV设计理念,大灯与延伸的横向进气格栅相连,横贯式车尾LED造型与前脸相呼应,而侧身双腰线设计更是提高整车质感。

  内饰及配置方面,T-Cross的金色、红色和蓝色车型将会采用内饰与外观同色设计,彰显个性的同时更显活力。中控彩色触摸屏均支持CarPlay和 CarLife,方便人车互动。另外,AEB自动刹车、胎压监测和倒车雷达等实用配置的加入,让驾驶者更加从容。豪华版更提供疲劳监测、泊车后视影像系统、6安全气囊等安全装备。

  T-Cross在动力上,搭载1.5L、1.4T发动机,传动系统分别匹配7速双离合变速箱和6速手自一体变速箱。其中,1.4T发动机最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛·米。

  大众汽车集团(中国)CEO冯思翰曾表示,中国是大众汽车最为重要的市场,而T-Cross作为一款非常国际化的大众汽车产品,在设计上完美贴合中国消费者的需求。过去的2018年,上汽大众集团销量出现14年来的首次下滑。进入2019年,上汽能否抓住机遇,布局新市场,让我们拭目以待。

  欲破积弱局面 第四代胜黑科技满满

现代胜达

  4月13日,北京现代全新一代胜达将正式上市,新车搭载2.0T发动机,预售价格21.28万-28.88万元。

  外观方面,全新一代胜达相比现款改变较大。采用时下最为流行的分体式大灯组,搭配夸张的进气格栅,整车显得更加时尚与动感。此外,横贯尾部的灯带,配合棱角分明的尾部设计,增加了层次感。

  内饰和配置方面,新车采用对称式设计,同时应用大面积软性包裹。悬浮式大尺寸中控屏配合全新造型仪表,加之运动多功能方向盘,增加了驾驶乐趣。LKA车道保持辅助系统、RCCA后方交叉碰撞辅助系统、BCA盲区防撞辅助系统等多方位保护,从容应对各种路况。智能科技方面,新车配备指纹识别联动系统、百度智能网联2.0系统,黑科技指引智享生活。

  动力方面,新车搭载全新升级ThetaⅡ 2.0T涡轮增压发动机,最大功率240马力,峰值扭矩353牛·米,匹配8速手自一体变速箱。

  2012年上市至今,胜达车型已历经7个年头,也曾是北京现代的销量担当。然而,自2016年以来,北京现代胜达却是呈现持续低迷态势。经过全新设计的第四代胜达能否被消费者认可,让我们共同期待市场给出的答案。(经济日报-中国经济网记者 张懿) 

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(责任编辑:郭跃)

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