经济日报-中国经济网4月2日讯（记者 郭跃）今日，比亚迪股份有限公司与丰田汽车公司各出资50%成立的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立。合资公司业务内容聚焦在纯电动车其所用平台、零件设计、研发等方面，并计划于5月内正式开业。

　　这是两家公司于2019年11月7日签订的成立纯电动车研发公司合资协议的正式落地。具体来看，合资公司董事长由来自丰田的岸宏尚出任。他表示，“合资公司成立以后，丰田和比亚迪掌握各自技术强项的工程师会在一起相互学习，共同切磋造车技艺，从而开发出受中国消费者喜爱的性能优异的纯电动车。”

　　来自比亚迪的赵炳根出任总经理一职，他讲到：“我们将是一家集合中日技术和经验的纯电动汽车技术研发的合资公司。 致力于推动、普及电动车更环保、安全、舒适、智能的高品质技术。我们的共同愿景是创造消费者为中心的未来出行、人与自然和谐共享的社会。”

　　两家企业的强强联手，无疑可以达到取长补短、互利共赢的目的。丰田混动技术虽经验颇深，但在国内的纯电车型布局方面却显得落后，而比亚迪在纯电领域积累的深厚技术、市场口碑正是丰田所需要的；比亚迪则可以通过与丰田的深度合作，学习到更为先进的造车技术乃至管理经验。由此，比亚迪与丰田将携手开发出何种纯电动车，令人期待。

　　此外，以比亚迪-丰田合资公司为代表的中外合资、合作新模式更值得关注。2019年11月29日，宝马集团和长城汽车合资的光束汽车项目已率先在江苏省张家港市正式启动；今年1月8日，梅赛德斯-奔驰股份公司和浙江吉利控股集团共同宣布，双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”正式成立。

　　长城-宝马、比亚迪-丰田、吉利-奔驰之间的合资合作，已抛弃此前合资企业“单纯引入外方车型生产、销售”这一套路，而是在研发、制造乃至供应链方面展开更全面、更深层次的协同合作。不仅体现了外资企业对中国市场的重视加深，也凸显了国内汽车企业地位的提升。