经济日报-中国经济网4月8日讯（记者 郭跃）昨日，懂车帝“懂车青年硬核体验日”媒体开放日活动，在懂车帝金港汽车公园举办。活动现场，懂车帝首次对外展示汽车性能实测、主动安全、被动安全测试等项目细节；而经济日报-中国经济网记者则在参与中，不仅体验了懂车帝汽车评测“小伙伴”们每天的工作内容，更感受到懂车帝对汽车评测工作的专业与严谨。

　　无论是坐在 “风驰电掣”的高性能车中狂刷圈速，还是观看车辆在安全测试中一次次“闯关”，都让首次接触的记者倍感新奇；但在背后，却是测试人员日复一日的兢兢业业。据介绍，懂车帝原创团队曾在3个月内完成了对用户喜爱的300款车型的实测，这意味着同一位车手要在3个月内、在同一跑道中、冒着高风险测试300余辆汽车的极限；其余工作人员同样要在风吹日晒下进行车辆的其他测试。

　　为何如此投入？是因为懂车帝意识到，长期以来，汽车资讯内容存在海量但同质化的问题。如何帮助用户提升选车、买车效率，更便捷地获取有价值的专业内容，这是懂车帝长期思考的问题，也是懂车帝原创团队的使命所在。

　　在懂车帝副总裁、总编张迪看来，站在一个普通用户的视角，懂车帝原创内容背后代表着懂车帝对于“专业”的理解，以及平台的责任感和媒体公信力。做内容如果没有公信力，而以追求流量为目标，终究会被用户抛弃。

　　到底有多硬核？张迪继续介绍了懂车帝原创在内容制作方面的“专业、客观、有价值”三原则。立足于满足汽车用户的360度看、选、买车需求，懂车帝原创团队沿着一辆车的全生命周期：从见证一辆车的诞生-新车试驾体验-专业及深度测评-选买服务-汽车文化类节目-车辆拆解-车辆碰撞，打造了一个多元化的内容矩阵。

　　具体来看，懂车帝认为，汽车评测体系首先应该成为一把客观、专业的标尺，能够让用户在同一维度里对比不同的车型不同性能。由此，在3个月、300辆车的“Top300”实测项目中，为了最大程度上保证测试环境的统一性，制定了严格的测评标准，采用统一的专业测试场地、测试人员，将天气、温度、人员等干扰因素降到最低。与此同时，懂车帝与金港国际专业赛车场、国家质量监督检测中心（北京）等专业测试场等机构合作，从测试标准、场地等方面保证了懂车帝实测的专业性及标准化输出。

　　同时，对汽车的性能测试，理应重视汽车安全性能，并将测试环境贴近中国实际道路驾驶情况。例如，作为对汽车消费者最重要的安全性能评测之一的AEB测试，懂车帝引进了国际AEB测试工作室的真车模拟系统，配合专业测评标准，极大的提高了测试的可信度与视觉效果。在实际测试项目中，懂车帝标准AEB测试由易到难，涵盖了数个测试场景：车对车（前车运动）、车对车（前车制动）、车对车（前车静止）、车对行人（模拟儿童近端横穿）以及车对行人（模拟儿童探头）测试。

　　为进一步结合实际道路驾驶场景，懂车帝在2021年升级了测试标准，新增了：突然消失的前车（模拟现实路况中较为常见的事故）、隧道内的AEB测试（车辆在进入隧道时，由于光线的突然变化会对摄像头造成干扰，同时隧道内的金属结构也会对雷达信号反射造成干扰）等测试项目。

　　坚持有何回报？过去3年时间里，除了《懂车帝评测》、《一万公里定律》、《懂车大爆炸》、《懂车试验场》等服务选买车用户需求的“硬核内容”，原创团队还陆续推出了《非常野》、《非常快》、《热血车匠》、《时光驶者》、《懂车三人行》等一系列汽车兴趣、汽车文化、行业对话访谈类节目，从满足用户需求、完善内容空白点，到形成更全面、结构化的原创内容体系。

　　在专业、客观、有价值的基础上，这些节目持续收获了众多用户的积极反馈。对此，张迪表示，“懂车帝原创内容仍然有非常大的进步空间，或许只是我们一度比别人更认真、更努力一些。”

　　由此，2020年懂车帝原创系列节目累计获得2.06亿次播放量。2021年懂车帝原创将持续进化升级，更好地满足汽车用户需求、提升选买效率的同时，和中国汽车行业一起蓬勃成长，协同构建中国汽车文化。