“魏牌打造的品类是长续航PHEV，品牌方向是要做0焦虑智能电动品类或者长续航PHEV品类的第一。” 魏牌CMO乔心昱对魏牌的定位做出了解释。

　　成熟、具有竞争力的技术底蕴，极具深度的产品储备，加之创新、真诚、执着的品牌DNA，以及对于渠道的调整，都将成为魏牌实现目标的杀手锏。“当软实力和硬实力共同结合的时候，我们就提出，魏牌在未来一定是一个高端新能源品牌，能够为消费者带来更好、更舒适的产品体验。” 乔心昱总结。

　　在拿铁DHT-PHEV上市前夕的媒体沟通会上，面对中国经济网记者提出的魏牌是否会树立更鲜明标签的问题时，魏牌CMO乔心昱坚定地表示，“新能源和智能化无疑是汽车市场未来的主赛道，在高端新能源方面早已做出规划的魏牌，未来一定是一个高端新能源品牌。具体而言，魏牌打造的品类是长续航PHEV，品牌方向是要做0焦虑智能电动品类或者长续航PHEV品类的第一。”

魏牌CMO乔心昱 郭跃/摄

　　那么，魏牌有什么杀手锏来实现这一目标呢？

　　首先，魏牌拥有成熟、具有竞争力的技术底蕴。乔心昱介绍，“长城汽车从2009年就开始布局智能驾驶研发。举例来看，智能DHT是在投入几十亿元、超过3年半时间后诞生的技术，其完全解决了传统PHEV馈电油耗高、纯电续航短的问题；智能辅助驾驶方面，长城汽车拥有在自动驾驶领域处于第一梯队的毫末智行，目前毫末在自动驾驶领域绝对在第一梯队，在应用上，拿铁DHT-PHEV已实现了HWA标配；智能座舱方面则有仙豆智能，可以支持魏牌产品的硬件配置处于行业头部水平。”

　　同时，魏牌的产品储备同样极具深度。乔心昱继续介绍，“未来魏牌将打造四个核心品类，一是城市SUV品类，包括玛奇朵、摩卡、拿铁，今年四季度还会发布一款6座中大型SUV；第二是复古潮驾品类，除了去年发布的圆梦，还会有一款紧凑型产品；第三是MPV品类，目前魏牌已储备了两款MPV，并将在广州车展亮相、明年一季度上市；最后是轿车品类，也将于明年上市。”

　　技术、产品硬实力之外，企业的软实力更将成为催化剂。乔心昱说，“过去六年，魏牌一直不断做自我鞭策和自我变革。从技术、产品，再到渠道持续变革，创新、真诚、执着更是品牌底子带的DNA。”

　　对于渠道的调整同样有助于品牌软实力的提升。去年，魏牌已经提出了合伙直营模式，目前在深圳、广州、上海、郑州、成都、重庆等试点城市已完成选址，接下来将迎来入驻和运营阶段。

　　“而当软实力和硬实力共同结合的时候，我们就提出，魏牌在未来一定是一个高端新能源品牌，能够为消费者带来更好、更舒适的产品体验。”乔心昱总结。

拿铁DHT-PHEV 郭跃/摄

　　若聚焦即将上市的拿铁DHT-PHEV，它不仅是魏牌技术的集大成者，还是魏牌0焦虑智能电动品类的开拓者，从其上市后的市场认可度，就能一窥魏牌未来的前景。乔心昱也直言，“对于拿铁DHT-PHEV，魏牌肯定追求销量上面的突破，希望短期能上量到月销5千辆甚至更高的水平。”（中国经济网记者 郭跃）