车险业务是产险公司中重要支柱性险种，大都在公司业务机构上占比60%多。但是，车险赔付率居高不下也是长期以来困扰保险公司车险经营的一个普遍性问题。在加强车险理赔各环节管控的措施中，核价工作目前具有重要的作用。试述如下：
一、保险核价在行业的基本情况
车险核价工作的基本目的为保险标的事故车辆损失鉴定提供公平合理的价格信息，维护保险人和被保险人双方的利益，同时可以起到规范市场的作用，有效防范事故车辆修复过程中道德风险的发生。
保险公司为使价格标准，设立核价岗位使定损案件经过核价岗统一报价。在车险核价岗位建立之前，保险公司传统上一直由查勘人员，向汽配供应商电话询价或传真报价的模式。汽配商报价太高或不规范，有损保险公司利益或所询的配件不准确；汽配商报价过低，易造成客户与保险公司的纠纷。各保险公司设立核价岗位需自行组建一个准确、专业、贴近市场的价格体系。要想达到贴近市场的价格体系，就要使用大量的人力，在国内各地的汽车制造厂、汽配市场、4S店等蹲点调研，采集第一手的原始信息资料，然后通过专业人员鉴别、整理等多道工序后，在录入电脑建立配件数据库，并且在使用过程中不断的更新，以保持数据库中的价格信息“新鲜”状态。这样以来保险公司所需配备工作人员必须专业，且应有多年的工作经验，熟知汽车配件的正、副厂的鉴别能力等，提高了保险公司车险核价的人力资源高标准要求及人员的增加，目前保险公司核价岗位人员尚不充足。
二、目前保险行业采用的方式
趋于以上保险核价工作的中存在和急需解决的问题，各保险公司近几年也在寻找各自的解决方式。一是加强核价工作的重要性，建立起规范的核报价制度，以制度控制车险定损流程中所存在的风险；二是加强核价工作的队伍建设，提高核价岗位的人员专业素质，客观上使核价环节更加趋于公平合理；三是充分整合内外部资源，提高车险核价工作的质量，保证机构配件数据的一致性、准确性；四是采用国内专业数据公司技术(如精友公司等)，建立整车、配件的数据基础平台，使整车、配件数据从承保到理赔，数据达到车型一致、年款一致、配件与车型一致的标准化；五是建立本公司的配件区域化管理，设立区域网点，采集配件数据本地化价格；六是与配件供应商建立合作，通过网点配送对价格异议或过高的配件采用供货方式解决。
目前各保险公司的核价工作，基本解决了配件价格在核价过程中高低价格的争议，减少车辆定损的水分，对车险理赔中配件核价工作的准确性、快捷性和权威性全面提升。
三、核价工作今后的方向
随着我国汽车行业的发展，保险业也将结合国外保险业的管理与体制，将与汽车制造商合作，建立以保险公司参与的汽车制造和市场销售的经营理念。使汽车业从制造、销售以及售后服务等都会有相应的保险主体参与合作，进而使汽车的配件将在我国形成规范的市场、统一的价格，保险公司的核价不仅仅是为公司理赔的环节掌控价格的标准，将会是直接参与汽车商所生产的车型及配件的市场价格定位。真正成为保险业为汽车行业保驾护航。
（责任编辑：王思翔）
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