由中国经济网汽车频道举办，经过三个阶段的公正、公开、民主推荐和评选，“中国汽车2018年度杰出人物/企业/品牌/车型”最终评选结果揭晓。本次活动评选出人物类、企业类、品牌类、车型类等四大类别共12个奖项。

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中国汽车2018年度杰出领袖——尹同跃

奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃1996年进入奇瑞工作，2004年起全面执掌奇瑞汽车，一直以“技术派”形象深入人心。近年来，这位低调务实的掌门人一直在推动奇瑞战略转型。2018年，尹同跃继续推动奇瑞全面发力设计、智能化、出口、技术、品牌力等各个方面，完成了战略布局、体系能力建设、核心竞争力提升三大任务。在尹同跃大刀阔斧的改革下，厚积薄发的奇瑞汽车在2018年迎来了“逆市上扬”的耀眼表现。2018年，我国车市结束连续28年上涨、销量同比下降4.08%，而奇瑞控股集团实现新车销售752759辆，同比增长11%，创下历史新高。在尹同跃的带领下，祝愿奇瑞汽车走出品牌向上的发展之路。

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中国汽车2018年度杰出经理人——高乐

将2018年度杰出经理人授予宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐，是对其在上任首年里，带领宝马取得优秀成绩的肯定。高乐曾表示，“宝马将秉承’在中国，为中国，为全球’的理念，继续拓展在华业务；并渴望成为中国经济快速发展的积极参与者，与之共同成长”。而他在上任的第一年也进行了卓有成效的排兵布阵，目前，宝马集团以BMW和MINI品牌的合资公司以及A.C.E.S四大创新聚焦点的“2+4”中国格局已清楚呈现。在销量方面，宝马也再创新高。2018年，宝马在中国共销售639953辆汽车，创造了自1994年入华以来的最佳销量纪录，也使得宝马入华25年来的累计销量突破400万辆。

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中国汽车2018年度杰出新人——刘亦功和赛德利

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功自称“老将新兵”。“老将”，是因其从1992年便入职一汽-大众；“新兵”，则是因为以全新的身份站在一汽-大众的“最前沿”。自2017年11月6日首次“亮相”以来，刘亦功就是一汽-大众“攻坚”路上、乃至一汽集团大刀阔斧改革路上的核心力量。与刘亦功“形影不离”的还有一汽-大众汽车有限公司第一副总经理赛德利。刘亦功和赛德利“中西结合”，为一汽-大众注入“新鲜血液”，成为公司的一大特色；更为关键的是，这一组合给一汽-大众带来了全新的“速度”。

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中国汽车2018年度风采人物奖——海兹曼

2019年1月起，原大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授正式退休，此时的他，即将年满67周岁，在工作岗位上已属“超龄服役”。从2012年执掌大众中国业务至今，海兹曼见证了太多大众汽车集团在华的高光时刻。回顾过往，2012年，大众在中国的销量约为260万辆（不包含进口车）；到2018年，销量已超越410万辆；大众集团在中国的工厂已由当初的23家增长至33家，并实现对传统燃油车和新能源车的全面覆盖。在海兹曼的领导下，如今的大众中国，无论是在传统燃油车板块，还是在移动出行转型方面，亦或是企业社会责任等领域，均占据领先优势。

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中国汽车2018年度杰出企业奖：一汽-大众奥迪

2018年是一汽“携手”奥迪的第30个年头，这一年，一汽-大众奥迪以交付新车660888辆、同比增长11%的战绩，成功卫冕高档车市场单一品牌销量冠军，再次助力中国市场成为奥迪全球范围内最大单一市场，推动奥迪品牌实现“三十而立”。伴随一汽-大众“五地六厂”产能格局的成型，奥迪也是在高档车品牌中率先实现产能突破百万辆大关，这也为一汽-大众奥迪在2019年升级产品攻势，进一步实现快速发展奠定坚实基础。为此，我们将中国汽车2018年度杰出企业奖颁发给一汽-大众奥迪，祝其在2019年继续领航。

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中国汽车2018年度杰出社会责任企业奖：大众汽车集团（中国）

作为最早进入中国市场的跨国汽车企业之一，大众汽车集团（中国）在过去三十年间，在为中国汽车工业发展做出贡献的同时，积极履行企业社会责任，致力于成为中国最可持续和最负责任的汽车企业，促进中国经济、社会与生态环境的可持续发展。目前，大众在中国的企业责任项目重点关注道路安全、环境保护、体育促进和文化交流四大核心领域；并自2014年起，共宣布投入人民币1亿元成立企业责任基金，用于支持企业责任项目，助力解决中国重要的社会议题。为此，我们将中国汽车2018年度杰出社会责任企业奖颁发给大众汽车集团（中国），愿其社会责任项目惠及更多需要帮助的人。

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中国汽车2018年度杰出品牌奖：WEY

2016年11月，以长城汽车股份有限公司董事长魏建军姓氏命名的WEY品牌横空出世，宣告了属于中国的豪华SUV时代全面开启；在成立至今的两年时间里，WEY品牌累计销量突破20万辆大关，成为第一个拥有20万用户的中国豪华品牌。在刚刚过去的2018年，WEY品牌销量达到13.95万辆，同比增长61.39%，位列15-20万元区间中国豪华品牌第一名，冲破了合资“封锁圈”，也为中国车市注入新鲜活力。2019年，WEY品牌将从形象建设、产品体验、渠道变革、用户服务多维度全面驱动品牌向上，持续引领前行的力量。为此，我们将中国汽车2018年度杰出品牌奖项颁发给WEY，愿“中式当代豪华”早日享誉全球。

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中国汽车2018年度特别贡献奖：一汽-大众奥迪

三十年前，随着中国改革开放的步伐，一汽与奥迪携手合作，开启了中国汽车产业高档汽车的新征程，并引领中国汽车消费进入高端豪华的新时代。三十年来，一汽-大众奥迪创造了中国汽车史上无数个第一和先河。回首2018年，一汽-大众奥迪以前瞻视野，对汽车产业新时代的发展趋势作出了精准洞察，并围绕创造和引领用户需求的使命，在产品、技术、绿色出行、移动出行、品牌体验等方面进行了扎实探索。展望2019年，作为高档车市场领导者，一汽-大众奥迪仍将驾驭变化趋势。为此，我们将中国汽车2018年度特别贡献奖颁发给一汽-大众奥迪，愿其能与中国汽车产业一道迈向辉煌。

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中国汽车2018年度杰出车型（轿车类）——奔驰全新A级车

将年度杰出轿车授予奔驰全新A级车，是对奔驰在年轻化和国产化方面的肯定。作为梅赛德斯-奔驰新生代车型家族推出的第一款轿车，奔驰全新A级轿车首次搭载了MBUX智能人机交互系统。新车将为中国年轻一代消费者提供兼具颜值与实力、个性与创新、引发情感共鸣的全新选择，并树立细分市场新标杆。在全新长轴距A级轿车之前，奔驰已经在中国市场推出了C级、E级、GLC以及GLA等四款国产车型，四款产品为奔驰赢得了众多中国客户。在刚结束的2018年，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在华共交付674125辆新车，同比增长10.3％，蝉联国内豪华汽车企业总销量冠军。

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中国汽车2018年度杰出车型（SUV类）——哈弗F7

在国内SUV市场，一直被奉为“神车”哈弗H系列，奠定了哈弗品牌自主SUV领导者的地位。为拓展 “SUV领导者”的领地，哈弗瞄准了年轻消费市场，推出F7车型。长城汽车股份公司副总裁兼销售公司总经理李瑞峰直言，“哈弗F系的推出是哈弗SUV品牌年轻化的现实需求，也是捍卫‘SUV领导者’王者荣耀的战略考量”。作为哈弗在年轻群体细分市场的开拓者，哈弗F7把年轻化元素融入品牌基因。时尚潮流的造型、强大的AI智能交互功能、丰富的智能科技配置，全力地展现出哈弗F7作为一款“AI智能网联SUV”的魅力。

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中国汽车2018年度杰出车型（MPV类）——比亚迪宋MAX

在国内MPV市场一片哀嚎的背景下，一匹黑马——比亚迪宋MAX横空出世。凭借靓丽的外观、超大显示屏以及全景大天窗等优势，宋MAX上市以来就广受消费者的青睐，其销量已连续多月超过万辆，成为“十万级家用MPV”市场的绝对主力。今年4月中旬，新款宋MAX上市，并提供6座版车型，在空间布局方面更加灵活宽松，这也进一步增强了其产品竞争力。数据显示，2018年全年，比亚迪累计销售49.1万辆，其中宋MAX以销售14.11万辆的成绩成为品牌最畅销车型，并最终在竞争激烈的MPV市场收获季军之位。

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中国汽车2018年度杰出车型（新能源乘用车）—荣威MARVEL X

为了迎接消费升级和涉足高端新能源市场，荣威推出了有“电动智能超跑SUV”之称的MARVEL X。作为上汽“新四化”高端智能示范产品，荣威MARVEL X凝结了上汽新能源技术、互联网科技、智能驾驶等领域的最新技术，同时还具备设计、性能、服务“三大硬实力”；此外，新车还拥有4秒破百，以及500公里续航里程等强大实力。荣威MARVEL X一亮相，就吸引了大量用户的关注。目前，新车已经收到超过5000辆的订单。作为新能源领域的佼佼者，荣威多年来的投入已经获得市场的认可。数据显示，2018年，荣威累计销售超过46万辆，同比增长20%；其中，新能源产品的销量达9.2万辆，同比大增110%。