写在前面

在本届成都车展上，比亚迪首次以专馆形式，携旗下全品牌“独占”9号馆；奇瑞和长城通过“联排”形式，以空前的参展规模和面积集中亮相；各家造车新势力也都齐聚蓉城，借助纯电和插混这两条新能源汽车赛道，展现自身在智能化领域的最新... 详细>>

油、电、混三大赛道全力拥抱智能化

比亚迪首次以专馆形式，携旗下全品牌“独占”9号馆；奇瑞和长城通过“联排”形式，以空前的参展规模和面积集中亮相；各家造车新势力也都齐聚蓉城，借助纯电和... 详细>>

"大多新奇",自主品牌彰显主场之姿

借势新能源“换道超车”的自主品牌，如今已占据车市半壁江山，在2024成都车展上充分发挥主场优势，成为绝对的主角，同时也将自身崛起之势以及不断提升的市场... 详细>>

合资冷暖自知,电动/个性成最优解?

“家大业大”的德系和日系品牌，在本届成都车展上依旧推出众多展品。一汽-大众、上汽大众和大众安徽带来的众多新能源车型，无不彰显出大众在电动化方面的大力... 详细>>

二线高档分化，“卖车”成主旋律

本届成都车展上，沃尔沃是二线高档品牌中为数不多举办发布会的车企，展台以全新能源形式呈现；凯迪拉克则以“油电”协同参展，带来了IQ傲歌和全新XT5等车型。... 详细>>

重点策划

中国经济网汽车部出品

本期制作：陈梦宇

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