本届广州国际商用车展在突出车展的市场拓展功能和物流、新能源特色之外,也将利用地域优势帮助企业拓展东南亚等海外市场,全面展示卡车,物流运输、市政环卫、建筑工程等专用车,客车及商用车零部件。　

　　11月20日,第二届广州国际商用车展将在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆B区开幕。广州国际商用车展逢双年举办,是国内两大商用车展之一。本届展会为期4天,展览面积约30000平方米,来自国内外的近百家参展商参展。在本网记者的眼里,轻卡新品频繁亮相与商用车企限于场地现象,仍很突出。 

　　轻卡广州商用车展频亮相 

　　在这次广州商用车展上,除了重卡、轻客之外,数家商用车企将车型发布定位在轻卡行业,广州车展上江淮小卡帅铃X惊艳亮相并公布价格,可以说,这款具有前瞻性设计、创新满足未来城市及城效短途物流趋势的产品一路聚焦众人关注。 

2014广州车展上江淮小卡帅铃X惊艳亮相（摄影：龚磊）

　　作为中国第一款结合轿车驾乘舒适性和卡车承载性打造的全新货运车辆,小卡帅铃X采用前大轮、后小轮的全新设计理念,有效提高了装卸货物的便利性、增强了点对点之间配送的及时性,同时减少运送人员配备,降低成本,有效规范了短途运输配送方式,更以其轿乘化的舒适性能、堪比轻卡的承载性能,有效提升运输效率。 

　　而对于帅铃来说,小卡帅铃X的加入,使大帅铃家族的产品体系愈加完善,能够超期望满足用户的多样化需求。面对纷杂的短途物流配送格局,江淮小卡帅铃X的进入,能够有效起到逐步规范短途运输的变革性作用。同时凭借其市场定位和众多优势性能,小卡帅铃X也将开启城市物流配送模式的新篇章。 

　　除此之外四川现代厚积薄发在广州车展亮出又一利器——瑞越轻卡,这款产品采用玉柴3.0L发动机,最高扭矩可达300N.m,加速性能良好。瑞越充分考虑了用户的经济性需求,在保持强劲动力同时实现了低油耗,完全满足中短距离物流运输使用者对减少时间和费用的诉求。 

四川现代厚积薄发在2014广州车展亮出又一利器——瑞越轻卡（摄影：龚磊）

　　场地受限制 企业诉求难满足 

　　这次广州车展唯一遗憾的就是重卡企业中自主品牌的一汽、重汽这样的大集团未能参加,还有进口品牌除了奔驰、依维柯两家企业参展之外,剩下的几家集体缺席。客车企业参加的也仅有本地客车广汽比亚迪新能源客车和南京依维柯。而在产品发布上比起乘用车更是少之又少,而在本届广州商用车展上推出的换代产品更是屈指可数。这次广州商用车展虽然把企业请进了展馆内,可是由于商用车在B馆,距离A馆比较远,所以B馆丝毫感觉不到A馆带来的人声鼎沸。 

　　通过参加广州商用车展,深刻感受就是这届商用车展总体低调,亮点不多,整体规模比北京、上海车展要小。广州车展只是一个区域性的展览,区域性的经济发展和消费观念相似,所以在广州商用车展上,各企业可能更多的考虑销售量而不是展示技术成果等。我国商用车行业正处于转型升级的关键时期,各主流企业立足于满足市场需求,不断进行创新,产品实现升级。这样才能在全球舞台上展现自己的风采。(中国经济网记者 龚磊)