面对经济和整体市场下行的挑战，奇瑞汽车已经在2018年创下历史新高。2018年，奇瑞控股集团共销售汽车752759辆，同比增长11%。其中，奇瑞...
经济日报-中国经济网记者近日发现，北京五环外马路边、小区内以及地铁口停放的皮卡数量明显增多。带着疑问，记者走访北京汽车交易市场，...
“爆竹声中一岁除，春风送暖入屠苏！”送走了“负增长”的2018年，中国车市迎来全新的2019年。经济日报-中国经济网也连续第五年推出“新...
3000万辆的销量门槛、大幅下调的整车进口关税、“史上最严”的国六排放标准，再加上三缸机、L3自动驾驶等新技术的普及……这些数字使201...
自2018年11月19日在羽田机场被捕，到2019年1月23日辞去雷诺董事长兼首席执行官的职务，在60多天的时间里，卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）...
冬天来了，春天还远么——把这句话送给当前的中国车市，想必更能鼓舞士气。在经历了近30年的连续增长后，中国汽车市场在2018年首次遭遇...
2018年，正值中国改革开放40周年，中国汽车产业在40年的变迁中逐渐发展壮大，但2018年，中国汽车市场也将“毫无悬念”地迎来28年中的首...
2018年，一汽-大众累计终端销量突破205万辆，同比增长2.6%。这在国内乘用车市场全年销售2274.5万辆，同比下降4.6%的背景下，尤为难能可...
