中国商用汽车网频道主编
今年重卡销量持续回升，主要原因是去年重卡市场销量基数较低，在今年经济逐步回暖的情况下，运输需求恢复正常。作为支撑长途运输、港口...
从外地牌照的标致301，到北京牌照的长城炮皮卡，历经几次政策变动，在京漂泊16年的刘永距离自己的“京牌梦”依然遥远。
作为经济发展“晴雨表”的商用车行业，用量质齐飞的成绩展现出了蓬勃的发展动力和强大的产业链底蕴。中国一汽总经理助理,一汽解放董事长...
在今年的特殊市场环境下，中国的商用车企业交出了亮眼的成绩单，但繁荣之时更要保持清醒的危机意识。王侠认为，各项政策举措的实施将推...
8月，国内狭义皮卡销量同比增长36.32%至31608辆，继续保持较强的月度增长走势。其中，长城皮卡仍稳居销量榜首，占据行业半壁江山；江铃...
“未来30年，解放将通过自主和开放，推动世界智慧物流行业的快速发展，推动解放品牌向更高目标迈进，为创建中国第一个百年汽车品牌而努...
今年1至7月，江淮轻卡克服疫情不利影响，累计销售10.8万辆，同比增长18.1%。更难能可贵的是，今年江淮轻卡的增长主要源于以安康动力为代...