鸿蒙智行产品的设计语言从智界S7开始逐渐走向统一,后续上市的问界M9、享界S9以及智界R7都遵循了类似的设计语言。智界S7总体而言就是小一号的享界S9,享界S9指导价高达40万元,相比之下智界S...
谈及宝马i5,其被人们谈论最多的“矛盾点”当属过于颠覆的外观设计。初看之下,确实很难让人联想到与此前数代车型的传承,但突破、不拘泥常规也正是“创新宝马”刻在骨子里的基因。况且,只...
在造车新势力第一梯队中,“蔚小理”无论产品丰富程度还是品牌口碑高度都处于领先地位,但在发展路径上却不尽相同。相较于蔚来、理想“先高端立品牌,再下探铺市场”的清晰规划,小鹏汽车初...
造车新势力的混战难解难分,当一款款功能、价格“高高在上”的新品成为焦点时,更能代表广泛大众需求的平价精品车型,其实更会成为决定企业成败的关键。而哪吒V正是这样的代表作,2022全年,...
回顾来看,自2019年6月第一代蔚来ES6交付,到如今全新ES6上市交付,仅仅过去不到四年时间,产品迭代速度远超燃油车的常规节奏,汽车或将由此告别“慢工出细活”时代。中国经济网记者也在全新...
都说是冰箱、彩电、大沙发成就了理想汽车,那是这样吗?日前,中国经济网记者深度体验理想L9 Ultra后,可以给出自己的答案,一定是!
谈及宝马i5,其被人们谈论最多的“矛盾点”当属过于颠覆的外观设计。初看之下,确实很难让人联想到与此前数代车型的传承,但突破、不拘泥常规也正是“创新宝马”刻在骨子里的基因。况且,只有回过头去看,才会发现宝马很多诞生之初并不起眼的设计在日后都会被奉为经典,如“天使眼”、“霍氏拐角”等。
赶在新车上市之前,中国经济网记者近日率先试驾了纯电版哪吒S猎装640 AWD max,这款可飒可野又能装的车型,也被其兼具运动范儿与实用性所感染。当然,这里的野并不是指“越野”,而是城市之外的野外出游。
今年4月,问界M5迎来改款,问界新M5有望以全面提升的高颜值、高性能、高续航、高智能,助推问界品牌更快突破月销5万辆大关。日前,中国经济网记者试驾了这款充满朝气的车型,也被其活力所感染。
5月31日,问界新M7 Ultra车型又迎上市,上市首日大定即达到1.2万辆,热度不言而喻。日前,中国经济网记者也亲自体验了这款新车,探寻其究竟“热”在何处。