原创观点
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1月SUV:自主百万辆显实力 日韩系无缘前十
2017.02.17

1月,销榜前十车型中,自主品牌占据八席。其中,长城、长安均入围两款车型,占到前十中自主品牌的半数席位,充分显示出“百万辆”自主品...

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“亮眼”销量难掩日系高档车的不受待见
2017.02.16

岁末年初,在中国市场极尽所能“搞事情”的三家日系高档车,2016年在中国市场的销量之和只有159802辆,约占整个市场的千分之五;在高档...

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棉里藏针:奔驰C创单月新高 德系三强发力
2017.02.16

以奔驰、宝马和奥迪为代表的高档车德系三强,在新年伊始就迅速进入状态,其所在的B级车细分市场,旗下主力车型销量纷纷破万,在德系三强...

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1月MPV:增速回落 长安、上汽通用逆势上扬
2017.02.16

在MPV主流车型中,除长安欧尚和别克GL8之外,均出现不同程度的同比下滑。环比来看,长安欧尚和欧诺两款车型均呈增长。同时,全新一代GL8...

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奥迪限量谋未来 奔驰首夺国内月销量冠军
2017.02.15

1月,奥迪在中国市场销售35181辆,同比下滑35.3%。由此,奔驰以58799辆摘得国内高档车市首个单月销量第一。“上个月,奥迪与合作伙伴一...

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1月B级车:迈腾再度领跑 六款竞品销量过万
2017.02.15

合资B级车市场在去年走出了“先抑后扬”的曲线,让一度被称为“重灾区”的细分市场缓了一口气。今年首月,B级车市场却一反常态,竞争呈...

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产业规模论之四:二线高档车的十万辆拐点
2017.02.14

几个二线品牌的集体“突围”,既拉开了与那些不足5万辆的“三线品牌”的差距,也不可避免地迎来在华发展的关键节点:向上,能不能复制奥...

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月销均超5万辆 奔驰宝马奥迪在华"开门红"
2017.02.14

2017年首月,德系三强在中国市场的销量均超过5万辆,创下各自的开门红,并保持对二三线品牌的绝对领先优势。继2016年重夺全球高档车市场...

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奥迪“限量”谋未来 奔驰首夺国内月销量冠军
2017.02.15

1月,奥迪在中国市场销售35181辆,同比下滑35.3%。由此,奔驰以58799辆摘得国内高档车市首个单月销量第一。“上个月,奥迪与合作伙伴一...

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1月汽车产销环比下降 新能源车锐减74.4%
2017.02.14

根据中汽协公布数据,2017年1月汽车产销环比明显下降,同比销量微增。中汽协秘书长助理陈士华表示,1月份我国汽车产销环比下降明显,主...

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