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郭跃

中国经济网汽车记者、编辑

郭跃

恒大FF正式挂牌 计划十年后年产能500万辆
2018.08.15

昨日,恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团(以下简称“恒大FF”)在广州恒大中心正式揭牌,新公司将全面负责法拉第未来在中国的技术研...

7月SUV:自主增速下滑合资平稳 中高端市场成热点
2018.08.14

7月,国内SUV市场持续滑落,当月SUV共销售639725辆,环比下降6.89%,同比下降6.91%,下降幅度超过车市整体跌幅。

7月车市同比下降4% 高库存成不稳定因素
2018.08.13

7月,我国汽车产销分别达到204.3万辆和188.9万辆,环比上月分别下降10.8%和16.9%,比上年同期分别下降0.7%和4%,连续第二个月同比下滑。...

"机油门"、"刹车门"再发酵 东本召回近7万辆UR-V
2018.08.09

今日,东风本田汽车有限公司发布召回公告,决定自2018年8月20日起,召回共计69090辆优威(UR-V)系列汽车。影响持续的“机油门”和最新...

成立十五周年 东风有限发布“绿色2022计划”
2018.08.09

2003年成立至今,东风汽车有限公司旗下已拥有东风日产、东风启辰、东风英菲尼迪和东风四大品牌。其中,东风日产已稳站年销百万辆规模之...

广汽本田、东风标致同日发布召回 召回汽车超26万辆
2018.08.06

今日,国内乘用车召回市场发布两起召回公告,合计召回汽车260901辆。其中,广汽本田汽车有限公司召回158050辆冠道,神龙汽车有限公司召...

问题重重 北京现代何以重返“百万辆”俱乐部
2018.08.06

2013年销售103万辆、2014年销售112万辆、2015年销售106万辆、2016年销售114万辆……看似坐稳“百万辆”规模的北京现代,在2017年销量暴...