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郭跃

深耕汽车行业八年,视角独到、富有洞察力,善于挖掘深层问题。产品专家、行业分析小能手、摄影摄像样样精通。个人专栏《郭跃论市》、《郭跃评车》。

郭跃

电动汽车动力电池修不起、换不起,技术、模式升级能否破局?
2025.03.27

日前,一位来自浙江义乌的奔驰EQC350车主在社交平台晒出了一张超过22万元的动力电池更换报价单,接近车辆指导价近半的价格令人咋舌。好...

智能化发展需谨防数据风险,商用车智驾更具“安全性价比”
2025.03.27

3月25-26日,2025中国汽研汽车指数国际交流会暨Euro NCAP技术研讨会(中国站)在重庆举办。大会主论坛期间,行业专家、企业高层共聚一堂...

完善全维度评价体系,为新能源、智能化创新发展保驾护航
2025.03.26

3月25-26日,2025中国汽研汽车指数国际交流会暨Euro NCAP技术研讨会(中国站)在重庆举办。大会聚焦汽车安全、智能、绿色、健康等领域—...

传承56年发展底蕴、续写创新新篇章,东风汽车博物馆开馆
2025.03.26

3月26日,中部地区首座以汽车工业文化为主题的综合性博物馆——东风汽车博物馆正式在湖北十堰开馆。该博物馆的开设既能充分利用工业遗存...

用示界造富康,名牌“加身”的神龙汽车欲重整旗鼓
2025.03.25

示界的命名,意为指北罗盘,以“示”明方向;品牌英文名HEDMOS,源于HEAD MOST,意为领先,首屈一指,不断探索向前。

本田、日产合作悬而未决,鸿海退而求其次选择三菱?
2025.03.21

3月20日,据多家媒体最新报道,富士康科技集团母公司鸿海集团正与三菱汽车就代工生产电动汽车进行谈判沟通。合作若落地,鸿海的造车版图...

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