新能源汽车排队充电引关注 基础配套待解

我国高速公路服务区,总体来看尚未实现“充电自由”,很多服务区也只有4-5根充电桩。在“十一”小长假这种公众集中出行的时段...

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9月零售低迷 生产先行回暖或带热10月车市

9月,国内狭义乘用车共生产172.1万辆,同比下滑达18.4%;批发173.7万辆,同比下滑16.1%;零售158.2万辆,同比下滑17.3%。综合...

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奔驰、宝马电动化显成效 缺芯成不稳定因素

崔东树表示,豪华车三季度销量均出现不同程度的下滑,反映出“缺芯”带来的影响已经扩散到这一细分市场。包括宝马、奔驰在内...

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[专题]新常态下格局之变 2021成都车展

8月29日,比原定日期仅推迟两天,第二十四届成都国际汽车展览会将正式拉开帷幕;回望去年,第二十三届成都车展也正是疫情爆发后国内举办...

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充电桩成新能源领域又一大“风口”

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刚刚过去的长假里,多个“新能源车充电”的话题冲上社交平台热搜。高速上,排队四个小时,充电一小时……在新浪微博平台,新能源车高速排队充电4小时成为热搜话题。

油价持续攀升 企业迎接大考

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资本市场“能源热”还在延续,有着“工业血液”之称的石油价格不断刷新高!

1万多个高速服务区充电桩缘何难解充电难?

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高速服务区充电桩保有量达到10836个,但是“十一”假期仍是“一桩难求”。对此专家表示,一方面应增加充电桩建设,另一方面还要避免建而不管。应该在节前提前给充电桩进行全面“体检”,同时,采用换电模式也是解...

智能网联汽车来了

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“目前我国智能网联汽车呈现强劲发展势头,关键技术不断突破,车载基础计算平台实现装车应用,车载激光雷达、人工智能芯片算力达到国际先进水平。”在日前举行的2021世界智能网联汽车大会上,工业和信息化部部长...

汽车闹“芯荒”,“芯事”如何解

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近一段时间以来,汽车“缺芯”问题引发社会关注。因为芯片短缺,福特、丰田等国际车企,以及部分国内车企的一些工厂相继减产甚至停产。目前,汽车芯片价格暴涨,但依然供不应求。

智能网联车发展路径“升维”

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伴随着全球汽车产业向电动化、智能化、网联化、共享化的趋势迈进,智能网联汽车已经成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进未来世界经济持续增长的重要引擎。

别让“充电难”难倒了新能源汽车

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“充电难”之于新能源汽车可谓“老生常谈”。从买车后的“安桩难”,到上路后的“找桩难”,对新能源汽车车主来说大多是绕不过的坎儿。这也给火热的新能源汽车消费带来一抹阴影,极大地影响了消费者信心。

展车卖光,提车要等半年 今年车市还有"金九银十"吗?

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“金九银十”是汽车消费的传统旺季,但今年受芯片短缺影响,车市优惠“猛踩刹车”。近日,中国证券报记者走访北京多家汽车品牌4S店发现,车企今年并未利用“金九银十”的传统销售旺季进行促销,各车型优惠力度严...

传统车企的下一个战场:纯电专属平台

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古语有云:“器欲尽其用,必先得其法”。这个道理在新能源汽车的研制上同样适用。

部分锂电池上游原材料价格较年初涨幅已超200%

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今年以来,新能源汽车和锂电池市场持续火爆,锂电池上游原材料价格快速攀升。其中,正极材料是锂电池最为关键的原材料,包括碳酸锂、氢氧化锂等。目前碳酸锂、氢氧化锂、电解液等都出现不同程度的上涨,有的原材...

百万辆近在咫尺,自主三强下月能否携手撞线?

因为芯片供应短缺,“自主三强”的9月单月销量出现一定波动,但并未影响到前三季度的整体态势...

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9月产销环比上升 新能源全年或破300万辆

9月汽车产销分别完成207.7万辆和206.7万辆,环比分别增长20.4%和14.9%,同比分别下降17.9%和1...

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全场景“全家移动宅院” 广汽丰田赛那品鉴

“赛那不仅传承了广汽丰田高价值产品、高品质服务、高品位体验的高价值基因,还拥有革新性的...

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【专题】共建新生态 智能网联汽车前景可期

9月25日,2021世界智能网联汽车大会拉开帷幕。基于此前三届大会成功举办,以及智能网联汽车产...

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2021·捌月丨数说中国车市

8月,国内狭义乘用车零售145.3万辆,呈现连续第三个月同环比双降,同比降幅扩大至14.7%,且比...

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IAA Mobility 2021:聚焦碳中和,推动智慧出行

德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)于2021年9月7-12日在德国慕尼黑盛大举行。120...

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【专题】双碳引领产业变革 新能源攻坚高质量发展

2021年9月3日—5日,定位为高端智库论坛的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛正式召开...

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