共同抗击新冠肺炎疫情 汽车企业(集团)在行动

截至2月27日8时,已有70家汽车、零部件、后市场企业(集团)、汽车协会组织及个人加入到驰援疫情防控工作中,累计捐赠现金、...

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雅阁、凯美瑞再接再厉 迈腾换代露峥嵘

合资B级车,作为各自的市场旗舰,在困难和挑战面前,更能看出“含金量”。从数据上看,排名前七位的竞品,销量都接近或超过万...

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引入蔚来 汽车重镇安徽谋求多方共赢

安徽合肥“迎娶”蔚来汽车,这无疑是一场多赢的战略合作。蔚来汽车处于发展初期需要“靠山”,相比“弱肉强食”的上海,合肥...

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【专题】盘点汽车圈的那些“老赖”们

一段时间以来,“老赖”一词较为频繁地出现在人的视野中,在汽车生产和销售环节也不乏其人。根据相关解释:老赖,专指欠了别人钱迟迟不...

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2019年增长率2% 全球制造业连续两年放缓

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联合国工业发展组织日前发布的《2020年国际工业统计年鉴》显示,全球制造业增长率已连续第二年下降,2019年的增长率只有2%。

多地鼓励汽车消费 购车需求或在二季度集中爆发

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近期中央和地方连续出台政策鼓励汽车消费。业内人士认为,新冠肺炎疫情对汽车行业的影响是阶段性的,在央地利好政策推动下,后期汽车补偿性消费需求有望显著增加。

车企复工率超75%:多数单班生产,尝试"人才租赁"

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粗略统计,2月24日,包括丰田汽车成都工厂;上汽大众安亭工厂、扬州仪征工厂和长沙工厂;上汽通用等车企复工。从复工形式上来看,车企多以"云办公"、轮岗制、弹性错峰等办公方式为主,柔性的办公制度最大限度地减...

新能源汽车准入对外征求意见,专家:降门槛不如零门槛

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“在价值链和产业链都在加速重构的过程中,有关部门针对相关政策文件进行调整是非常有必要的。”国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青在接受《中国汽车报》记者采访时建议,在进一步深化管理体制改革方面...

资本降温,市场寒冬 造车新势力求靠海外融资?

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去年以来,尤其是最近一段时间,造车新势力普遍把目光瞄向了海外,或积极与海外资本合作,或追寻蔚来汽车,谋求海外上市。在业内人士看来,面对今年更为不利的开局,造车新势力寻求海外资本的加持值得更多企业参考。

肺炎疫情影响持续恶化 全球零部件供应问题齐发

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毋庸置疑,目前新冠肺炎疫情已经出现明显的好转。然而,其对汽车行业的影响却仍在持续恶化,并已波及全球多个市场。

汽车股开盘大涨,一线城市限购如何“松绑”?

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政策利好,让资本市场迎来狂欢。2月17日,汽车板块开盘大涨,广汽集团(601238,SH)、上汽集团(600104,SH)等汽车股纷纷走强。截至当天上午收盘,广汽集团、上汽集团、长城汽车(601633,SH)等多只汽车股涨幅...

汽车限购有望松绑?专家:放宽不是放开 要循序渐进

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 受新冠肺炎疫情影响的汽车行业或迎转机。2月16日出版的《求是》杂志发表的中央层面有关疫情的纲领性指导文章《在中央政治局常委会会议研究应对新型冠状病毒肺炎疫情工作时的讲话》。文章指出,扩大消费是对冲疫...

减税降费成效明显 汽车业期待更多减负利好

中国汽车工业协会日前公布的最新数据显示,2019年1-11月,汽车行业17家重点企业集团工业总产值为31175.8亿元,同比减少5.3%;营业收入为36301.8亿元,同比减少4.3%。重点企业经济效益增速大幅低于上年同期,车...

肺炎疫情来势汹汹 车市产销量或再下探

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新冠肺炎疫情来势汹汹,让汽车产业链上的众多企业措手不及。受该疫情影响,我国各省市地区发布了延长2020年春节假期的通知,汽车行业上下游及终端零售也因疫情被迫停止运作。日前,多家汽车企业负责人和经销商负...

共同抗击新冠肺炎疫情 汽车企业(集团)在行动

截至2月26日8时,已有69家汽车、零部件、后市场企业(集团)、汽车协会组织及个人加入到驰援...

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奔驰C级开年夺冠 沃尔沃S60增势迅猛

目前实际进入终端销售的经销店并不多,或者采取“轮班”,或者采取网上、电话搜集销售线索,...

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安徽超百亿"彩礼"迎娶蔚来 EC6量产项目启动

“蔚来汽车今天在安徽合肥签署战略框架协议,根据协议内容,合肥市及相关方,未来预计投资超1...

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【专题】众志成城 汽车业复工战“疫”

当前,新型冠状病毒肺炎防控形势依然严峻,在继续做好科学防控的同时,有序恢复生产、经营,...

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2019年度杰出人物/企业/品牌/车型评选揭晓

由经济日报-中国经济网汽车频道举办,经过三个阶段的公正、公开、民主推荐和评选,“中国汽车...

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【专题】2020年在即,中国汽车业的理想与现实

经济日报-中国经济网汽车频道自11月19日起特别推出系列报道,历经近一个月,共发文20篇,分别...

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【专题】三探一汽-大众奥迪电动化战略

刚刚过去的11月,高档、豪华汽车品牌奥迪的电动化“落地”十分引人注目。作为高档、豪华品牌...

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