吉利比亚迪奇瑞领跌 自主乘用车“7连降”

自主品牌市场份额连续7个月下降,其中跌幅最大的是吉利汽车,一季度销量同比下跌36.5%至9.06万辆;奇瑞和比...

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东风标致2008上市 小狮子冲击小型SUV市场

4月17日晚的北京水立方游泳馆,被狮子家族营造成了典型的科技“蓝色。在北京车展前夕,东风标致小型SUV 20...

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翼虎维权车主退车成功 网友议论声一片

从上届广州车展翼虎断轴车主凌云维权开始,持续了209天之后,到即将开幕的北京车展,车主凌云却退车成功了...

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走马换将,渠道合并: 雷诺国产捉急了?

想想看,跨界的、小型的SUV,这两年不少跨国公司跃跃欲试,大众、本田、现代、psa……它们都在提早布局未来,至少可以列出一堆,今...

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集团卡位战:“小三”之争一汽能保持多久

从数月来汽车集团企业的销量走势看,上汽和东风已经牢牢占据前两位,优势地位明显,而处于第三的一汽地位岌岌可危,销量优势很微...

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自主研发积弱 国企民企“创新”缺什么?

在不久前发布的“《环球科学》2013年中国本土最具影响力十大研发中心”中,我们遗憾地发现,其中竟没有一家汽车研发机构,让人感...

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之诺1E启动租赁运营 提升公众电动车意识

虽然国家正大力发展新能源汽车产业,但公众对此的接受程度却不尽如人意。之诺在创立品牌一周年之际,宣布启动其首款车型的租赁...

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北汽长安一汽连环逼近 吉利比亚迪失前十

3月份,中国汽车市场迎来了一次小爆发。当然此变化和2012、2013年如出一辙:3月份是在经历一月份爆发,二月份回落后的又一次小爆...

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一张榜单把牛轰轰的汽车研发中心打回原形

包括大众、丰田等在内的大部分跨国汽车企业在中国设立研发中心的目的无外乎两点,一是单纯的所谓“产品本土化”改造,二就是出...

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3月"车市裴聊":轿车、SUV市场谁强谁弱 ?

3月份的中国汽车市场轿车累计销量为1094472辆,同比增长5.7%,SUV累计销量306914辆,同比增长30.9%。SUV市场继续冠绝其他细分市...

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1+1>2失效 长安、广汽兼并重组均遭败绩

哈飞汽车近日宣布明年将再次裁员1200人。身为昔日微车领跑者之一,如今由于产品销售惨淡、缺少推陈出新、渠道不成体系,哈飞内...

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专访关润:日产在华合资新操盘手的谋略

中村克己、中村公泰两位总裁历经11年驾驭后,日产在中国市场与东风合资事业东风有限的方向舵,交由到了更为年轻的关润手上。...

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主打“品质与服务”江淮汽车瞄准优质增长

“江淮汽车将秉承品质优先,技术创新的理念,针对消费者的需求变化,推出用户体验优良的产品。同时本着‘做强做大商用车,做精做...

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盘点10个未来将从汽车中消失的部件

德国媒体近日预测即将从汽车上消失的10大东东。其实不只这10个,科技进步的力量改变一切。

王燕首秀捷豹路虎:土豪品牌“变形记”

说捷豹路虎是去年中国汽车市场最大的赢家并不为过。这个平均售价近百万元的进口豪车品牌,2013年仅中国...

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马6三代同堂冲销量 一汽马自达欲全面合资

4月9日,酝酿多年的一汽马自达国产车型第三代马自达6阿特兹举行下线仪式,同时宣布18.98万~24.98万元的...

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浮躁的汽车圈与沉着的观致

所幸,中国最年轻的汽车品牌观致的高管团队正是这样一批乐观且沉得住气的人。汽车,是个需要长期投入的...

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新一代日产Murnao官图解析 咸鱼翻身?

自从日产Murnao(楼兰)自2011年引入国产,似乎就成了一辆“只闻其声,不见其身”的神秘物种,这辆原本在欧美地区大受欢迎的中型跨界SUV...

哈弗H5谍照曝光 预计北京车展亮相

日前,我们从国内媒体处获得了一组全新哈弗H5车型的无伪谍照,新车有望北京车展首发亮相,预计今年年底...

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斯柯达昕动今日上市 预计售价8-14万元

凭借动感时尚的外形以及较高的配置,斯柯达为年轻消费者带来了新的选择。

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2015款科鲁兹纽约车展首发 配置升级

日前,一年一度的2014纽约车展正式拉开序幕,在本届车展上,雪佛兰公司展出了2015款雪佛兰科鲁兹车型。

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江淮2014款全新和悦深度解析

江淮汽车在2014年第11届海南国际汽车工业展览会首日正式发布了2014款全新和悦1.5L、1.8L两个排量共五款车型,并同时宣布展开全国预售,预...

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