游走在边缘之外 老龄车系列之沃尔沃S80

2014年S80 L共计售出4400辆,2015年1-6月仅售出1300辆。与德系三强相比,包括奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级...

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大众上半年超丰田 奥迪欲凭新A4重振销量

今年上半年,大众集团全球销量排名第一,约为504万辆,较上年同期减少0.5%;丰田集团排第二,为502.2万...

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东本思铂睿定位混乱 年销8万成空谈

去年迎来了新款换代,东风本田(简称东本)为其定下了年销量8万的目标。新款思铂睿月均销量不到1500,前...

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左延安:自主品牌要提前布局 构筑后发优势

“2015中国自主品牌汽车发展座谈会”汇集了行业众多老前辈、老专家,集聚一堂为自主品牌的发展献言献策。江淮汽车前董事长左...

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菲克集团低头认错 1.05亿美元罚单创纪录

“在美国,我们需要一个积极的安全文化。”NHTSA相关负责人气愤地表示。菲克集团近日因“拖延召回”进程而接受高达1.05亿美元...

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“中国的轮子外国的路” 自主崛起之路

原来有种说法叫“外国的轮子,中国的路”,未来,我们应该反过来说“中国的轮子,外国的路”。自主品牌与国际品牌之间的差距...

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佘振清:校车反弹公交倒退 客车形势严峻

“今年上半年客车市场还是很有特点的,座位客车、校车增长与公交客车下滑形成了跷跷板,大型座位客车的反弹和新能源客车的大...

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哈弗H8促销 敏锐、接地气,还可做得更好

哈弗H8的此次“官降”,表明长城汽车及其高管对市场的敏锐判断与措施果断;同时也表明,长城汽车不单纯为冲击高端而保持高价...

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C级车市场:奥迪宝马平分秋色,沃尔沃垫底

虽然之前宝马5系也有过单月超越奥迪A6L的记录,但是累计销量还是首次如此接近;只有改款一般的“升级换代”,第十四代皇冠甚...

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上半年SUV逆市飘红 自主抢眼韩系折戟

即便是在车市整体增速放缓,轿车市场甚至出现负增长的情况之下,今年上半年的SUV销量依然保持较高增长。借助SUV的逆势飘红,...

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高田灾害与日系三宗罪:瞒报垄断 近亲繁殖

日系车配套体系一贯沾亲带故,彼此交叉持股,在一定程度演绎了“一荣俱荣,一损俱损”的惨剧,而这种封闭和保守,一方面受制...

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雷诺国产难抵边缘化 入华二十载磨难多

东风雷诺执行副总裁胡信东表示,“受产品线老化、经销商盈利困难等因素的影响,今年1-5月份雷诺的销量和我们的预期确实有差距...

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半老徐娘乍鲜肉 老龄车系列之沃尔沃XC90

XC90在名声鹊起之后,未能及时推出更有说服力的产品,几次改款小打小闹,收效甚微。尤其是2011年至2013年间,XC90在动力配置上可...

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五年亏逾29.7亿元 观致面临窘境

一直以来,在各区域碰撞测试中成绩斐然的观致汽车销量并不理想,2014年销量仅为6967辆。今年在经历了高层换血、SUV车型扩充产品线后,其...

东雪负增长背后:品牌内耗三年未解

和缺少直接参照的其他车企不一样,东风雪铁龙因为上半年糟糕的销售业绩,日前陷入舆论批评漩涡。外界普...

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充电桩遇多重障碍:量少故障排队长

随着今年各项利好政策的推出,新能车市场越来越火。据来自北京市科委最新数据显示,北京市今年上半年新...

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崔东树:车企应将电商融入4S体系中

目前的国内流通领域受到电商的冲击而生存艰难,家电服装等小商品领域的电商化尤为明显。而近期的乘用车...

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法拉利递交IPO上市申请 市值达菲亚特一半

综合外电报道,作为推进上市计划的一步举措,法拉利日前在美国递交了首次公开募股IPO上市申请。据估计,法拉利市值可能超过百亿美元,达到母公司菲亚特克莱斯勒的一半以上。

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责任担当 张丕杰谈一汽-大众企业社会责任

在一汽-大众的企业社会责任战略中,把重点放在绿色环保、交通安全、社区建设、灾害救援等四大方面。   首先选择在一汽-大众有生产地...

内外交困争议多 丰田最近比较烦

当大众汽车在中国遭遇罕见的增速下滑时,本应抓住机会迅速反弹的丰田汽车,却不断遭遇内忧外患,痛失缩...

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李宏鹏谈厂商关系:从"管理"到治理好环境

无论投资、管理、服务,我们都会站在经销商的角度去考虑问题,努力确保在经销商销量、经营质量和客户服...

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抢占外资市场 魏建军不惧竞争欲放手一搏

外资(或合资)不可能给你在汽车行业中白白留下任何一个位置,他们有更丰富的产品,价格方面也在不断下...

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