"2015杰出人物/企业/品牌/车型"评选揭晓

“中国汽车2015年度杰出人物/企业/品牌/车型”最终评选结果揭晓。本次活动评选出人物类、企业类、品牌类...

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过去一年“谢幕”的汽车人

过去的一年,中国汽车市场跌宕起伏,置身其中的汽车经理人也随之沉浮。大到一汽、东风集团掌门人的更迭,或...

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跌宕起伏的2015年:中经网汽车系列盘点

2015年注定是中国汽车行业起伏跌宕的一年。汽车企业之间的竞争也在逐渐加剧,不单单是技术、配置、服务...

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中国商用汽车2015年度人物/企业评选揭晓

经过将近一个月时间的公正、公开、民主推荐,由中国经济网汽车频道与中国商用汽车网共同主办的"中国商用汽车2015年度人物和企...

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过去一年“谢幕”的汽车人——博泰沈晖

或许,从8月到12月的4个月时间里,沈晖“电话本”里的那些全球车界大佬并未能给其帮助;或许,“牛顿”的英名也没能给博泰的...

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丰田取消Scion品牌 不承认销量不济是主因

据悉,取消Scion品牌的实际原因主要是销量不断下滑。丰田汽车销售公司高级副总裁Bob Carter表示,“如今的年轻消费者与13年前...

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"2015杰出人物/企业/品牌/车型"评选揭晓

由中国经济网汽车频道举办,经过三个阶段的公正、公开、民主推荐和评选,“中国汽车2015年度杰出人物/企业/品牌/车型”最终评...

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过去一年“谢幕”的汽车人——DS陈国章

当这段“趣闻”成为人们茶余饭后的谈资,继续从事DS品牌工作的人却很难笑得出来。毕竟,陈国章带给DS品牌最灾难性的后果,也...

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更多SUV皮卡跨界车 马尔乔内新政争议不断

简单地说,马尔乔内对北美业务的改革,可能首先停止生产道奇和克莱斯勒的部分车型,包括道奇Dart和克莱斯勒200,“因为他们缺...

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过去一年“谢幕”的汽车人——高博

高博在任的五年间,捷豹路虎在中国市场,无论是销量、渠道扩展,还是品牌建设,都有着极大提振。然而,也许是在后续国产项目...

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厂商关系转向“伙伴式” 经销商看好2016

2015年经销商与厂家的矛盾有所缓和,厂商关系正在向“伙伴式、兄弟式”转变。经销商满意度调查显示,经销商对于2016年的预期...

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过去一年“谢幕”的汽车人——观致墨斐

有观点认为,墨斐在任期间,刷新了观致汽车的品牌定位,让一直高高在上的观致高层认清现实,从以前走“国际范儿”的观致,到...

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本田吞高田气囊苦果 上季度利润下降22%

由于高田安全气囊故障引起大规模车辆召回,以及美元的走强削弱了销售额的增长,本田汽车公司近一季度营业利润大幅下降达22%。

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我国汽车租赁业基本“无法可依”

汽车租赁虽被证实对拉动经济、促进消费具有积极作用,但我国却缺乏对汽车租赁的统一管理,使该行业多年来基本处于“无法可依”的状态。

丰田宣布取消Scion品牌 销量不佳是主因

日前,丰田汽车正式宣布,取消其在北美市场的Scion品牌,而这也意味着经营了13年的Scion寿终正寝,这其...

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一汽-大众“发轫”之始“猴赛雷”

正所谓“好的开始是成功的一半” ,一汽-大众成功取得“发轫”之年的“猴赛雷” ,不仅用数字证明了自己...

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2030年全自动驾驶汽车将占15%

汽车行业出现了四股科技驱动的颠覆性趋势:多样化出行、自动驾驶、电动化、智能互联化。汽车制造商必须...

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比亚迪:全方位布局新能源汽车爆发期

就技术和车价而言,比亚迪秦、唐、宋、元相较同类车型优势突出。比亚迪纯电动乘用车续驶里程傲视群雄,定位中高端蓝海市场。2015年公司新能源车结构占比提升至13%,传统车中SUV占比亦明显上移。近年来比亚迪单车均价提升明显。

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过去一年“谢幕”的汽车人——宝马安格

安格任职尽管不足三年时间,但宝马在中国不断拓宽二、三、四线城市的销售渠道,建立与经销商合作共赢的关系,销售环节从专注产品到专注...

过去一年“谢幕”的汽车人——高博

高博在任的五年间,捷豹路虎在中国市场,无论是销量、渠道扩展,还是品牌建设,都有着极大提振。然而,...

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过去一年“谢幕”的汽车人——观致墨斐

有观点认为,墨斐在任期间,刷新了观致汽车的品牌定位,让一直高高在上的观致高层认清现实,从以前走“...

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戴雷离职揭秘,挑战汽车创新梦想

春节前最后一期《安定独家》 ,我关注即将离开东风英菲尼迪和英菲尼迪中国的总经理戴雷博士。现在可能只...

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