奥迪与上汽今年没戏 十年商业计划最重要

“奥迪和上汽的合作事宜,今年不会有任何行动,我可以明确地表示,无论在哪一方面。” 大众汽车集团(中...

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迷途知返?奥迪后院救火,一汽从容应对

奥迪与一汽合作也好,分歧也罢,谈谈打打,打打谈谈,但终究都是要靠实力说话的。一汽、奥迪各有所长,有的内...

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高档B级车:C级全年夺冠 三强胶着十万辆

原本有希望冲击全年销量冠军的奥迪A4L,在去年最后一个月“踩刹车”,12月销量仅为2287辆;而一直高歌猛进...

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【专题】告别或即将告别中国市场的品牌

政策刺激之下,2016年的中国汽车市场依然红火。全国乘用车市场信息联席会近日发布数据显示:2016年狭义乘用车全年销量2325127...

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一汽、奥迪签"十年计划":21领域深入合作

今日下午近5时,中国第一汽车集团公司与奥迪股份公司在长春正式签署《一汽、奥迪十年商业计划》,双方将在21项核心领域开展深...

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用持之以恒的创新提升新能源汽车核心技术

刚刚过去的2016年,我国新能源汽车产销分别达到51.7万辆和50.7万辆,同比分别增长51.7%和53%,连续两年位居全球第一。然而,...

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【专题】2017中国电动汽车百人会

围绕如何提升我国新能源汽车产业核心竞争力,推动行业健康可持续发展,1月14日至15日,在主题为“提升核心技术 创新引领发展...

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中国商用车2016杰出人物/企业/产品揭晓

由中国经济网汽车频道与中国商用汽车网联合主办的“中国商用车2016杰出人物/企业/产品推介”活动,经过三个阶段公正、公开、民...

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2016汽车产销超2800万辆 今年预计增长5%

2016年,我国汽车产销均超2800万辆,连续八年蝉联全球第一。中汽协预测,2017年乘用车销量大概在2570万辆,增速约5%。商用车...

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代言乌龙:日产事与愿违 辉昂意外"撞脸"

对于此次突发的乌龙事件,人们普遍认为东风日产是“赔了夫人又折兵”。不知道东风日产会不会真的就让巨额代言费“打水漂”,...

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许刚:推新品拓渠道 北汽昌河销量欲增四成

回顾2016年,对于北汽昌河而言,是结构调整的一年,并连续推出Q25、Q35两款SUV车型,逐步完善产品序列,全年整体销量突破11万...

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“2016年度杰出人物/企业/品牌”评选揭晓

由中国经济网汽车频道举办,经过三个阶段的公正、公开、民主推荐和评选,“中国汽车2016年度杰出人物/企业/品牌/车型”最终评...

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数据乌龙:本田125.6亿吸睛Tiguan价格泄密

125.6亿辆专为中国消费者打造、可绕赤道"一世一生"的汽车,在一年内就"实现"了,可见本田对中国市场有"多爱"啊!粗心的官微提...

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难产8年新规终出台 新能源车准入再收紧

1月16日,国家工信部对外公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(以下简称《准入规定》),自2017年7月1日起施行。

紧抓机遇 打造中国电动汽车全球品牌

世界燃油车产业历经百年,已经形成较为固定的市场和技术壁垒。从全球产业格局来看,我国燃油车产业并不...

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宋秋玲:技术落后将得不到政府补贴

2016年是新能源汽车行业发展不平凡的一年,这一年新能源汽车再次成为全行业关注的重点,骗补、政策调整...

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欧阳明高:以电动化为核心 结合智能化轻量化

现在进入成长期,但并不表示快速增长期,我一再说这是成长期。也就是说现在我们政府扶上马了,可能下面...

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贷款渗透率逐年提升 汽车金融进入成长期

近日,中国人民银行、中国银行业监督管理委员会(以下简称“银监会”)联合起草了《关于修改<汽车贷款管理办法>的决定(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),并开始向社会公开征求意见。公告显示,本次修订的意义在于进一步规范汽车贷款业务管理,促进汽车消费。...

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陈清泰:竞争将成为强大的激励和倒逼力量

2016年,我国电动车产业取得了长足进步。与此同时,也出现了核心技术不足、竞争加剧带来产业洗牌等问题。如何解决这些问题,推动我国电...

戴雷:FMC将首推高端SUV 年内确定厂址

我们现在所有的资源都在专注做第一个产品,一定要把这件事情做好。第一个产品会是高端SUV,目标是做好的...

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徐秉金:奥迪让中方恶性竞争,坐收渔翁之利

徐秉金分析:“大众为什么要奥迪继续跟上汽进行合资呢?合资的目的就是为了在市场份额上更多分一杯羹,争取...

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董扬:电动汽车正当时

回顾已经结束的2016年,我国汽车产业最引人注目的应该是电动汽车的发展。在政策的全面推动下,我国电动...

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