4月下旬已至 ES8未来 蔚来还在憋大招?

来到2018年4月下旬,一贯善于造势的蔚来汽车仍然悄无声息……经济日报-中国经济网记者多次走访北京和上海的蔚来中心,对蔚来E...

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"鲶鱼"初显 "自主三强"以合作应"开放"?

就现状而言,吉利无疑是“自主三强”中发展最快、且最为均衡的。相比之下,长城目前正经历转型阵痛;为此,长城正加速新能源...

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“迈帕”延续强势 蒙迪欧尚能饭否

一季度的合资B级车市场格局,与去年大体相当,以迈腾和帕萨特为代表的“德系两兄弟”表现依然抢眼,并逐渐与第三名雅阁拉开距...

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Audi speaks not count while already in a road of no return

This year marks the 30th anniversary of Audi brand entering into China. It should be said that due to the forward-looking strat...

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实现真正的车联网,除了技术,还有哪些坎儿要迈?

“据预测,到2025年,我国的车联网市场规模将达到2162亿美元,占全球市场的1/4,5年平均复合增长率将达到44.92%。”李勇在4月17日举行的车联网论坛上称,在此预判趋势下,车联网已是5G应用层面进展最快、融合最深...

代工VS掌握制造:产业链成新造车者生死关

汽车行业新的造车者已经正式步入产品落地前的最后一公里竞争,但在融资规模和商业模式上的比拼之外,更多的新造车企业却会死于产品上。“产品落地上市投资人一下就知道未来的情况了。”一位新造车企业高层说。这...

我国首次公布新能源僵尸车 撤销1882款车免购置税资格

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因无产量或进口量,1882款新能源车拟被撤销免购置税资格。近日,工信部公示了拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)的车型名单。其中,北汽、江淮、比亚迪等多家乘用车企业均有车型...

合资股比放开,不是狼来了!

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取消股比限制的市场反应已经开始酝酿!4月18日,国内汽车股集体大跌,北京汽车一度跌幅超过15.68%,华晨中国也一度跌幅超过10%。

警惕新能源汽车产业链上的新骗局

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近期,老家一位许久不联系的朋友向我咨询了一个投资问题。在这个县城里,有人开始兜售以新能源汽车和车联网技术为旗号的“投资”。其模式比较简单,也是缴纳入会费成为会员,同时发展其他会员获取提成。这种模式...

名单中三家企业突消失 清除汽车僵尸企业艰难推进

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 汽车行业清理僵尸企业的难度可能远超外界想象,并常会出现戏剧性的状况。4月9日,中机车辆技术服务中心(简称“中机中心”)发布“关于拟上报《特别公示车辆生产企业(第3批)》的通知”,称按照《关于建立汽车...

上路测试!“无人”驾驶加速“驶向”现实

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“无人”驾驶迎来全国性道路测试管理规范。工信部、公安部、交通运输部12日发布《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》,明确上路测试的一系列要求以及交通违法处理依据。

“三无”代步车早该管管了

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“动批”市场地下,二三百辆老年代步车一字排开,“攻占”了商场通道。这一非法占道经营的现象经媒体曝光后,西城区展览路街道迅速跟进,约谈商家。对此,舆论一致点赞,不乏有市民呼吁:对老年代步车“早该管管...

汽车股比放开或6月底前公布方案?企业年前已紧急准备

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“汽车合资股比放开的方案已经在研究了,现在的说法是将在下半年之前对外公布。”4月12日,一位原国务院发展研究中心的人士向经济观察报记者透露。记者随即向有关部门进行核实,不过,记者采访的众多汽车行业相关...

“双积分”泰山压顶:车企凑积分上演一夜逆转

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继一个月前公布了2016年的车企平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况后,4月10日,工信部再次公示了《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》,共涉及99家境内乘用车企和29家进口车商的双积分情况。

关注新能源、新势力 车媒精英车展前说车展

作为行业关注的重点,新能源车在本届北京车展上必将大放异彩。刘磊涛认为,在合资车企加快布...

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棉里藏针:奥迪A4L扩大优势 宝马3系平稳有余

奥迪A4L延续了今年以来的强势表现,一季度累计销量超过4.5万辆,同比增幅明显,取得了一个十...

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中国品牌强势 商用车合资股比放开影响甚微

中国商用车企业已经在市场中占据了主导地位,股比放开或者合资政策解禁,给商用车行业带来的...

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车和家SEV"流产" 造车该不是"李"想当然

一家曾经要生产SEV(高度相似老年代步车)的企业——车和家,不但获得30亿元B轮融资,还将“...

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【专题】汽车“3·15” 维权不妥协

消费者对于自身权益保护的意识大幅度上升,在汽车厂商、经销商面对质量问题采用“拖”字诀、...

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【两会专题】深化国企改革 自主品牌向上

2018年是我国改革开放40周年。站在这个历史节点上,作为关系国计民生的经济支柱——汽车工业...

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【新春采风】走进寻常百姓家 入门市场大调查

 送走丁酉年,迎来戊戌年。经济日报-中国经济网记者连续第四年,借着新春假期探访各地汽车市...

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