观察家
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刘磊涛:贾跃亭的造车梦还有人信?
2019.04.04

从孙宏斌到许家印再到朱骏,贾跃亭似乎总能找到雪中送碳的人。所以当FF与九城成立合资公司的消息传出后,业内关心的不是FF今后的量产计...

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杨忠阳:新能源车企面临优胜劣汰格局
2019.03.28

备受期待的新能源汽车财政补贴政策终于出台。26日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推...

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杨忠阳:豪华车降价对自主品牌是一次"大考"
2019.03.22

无论从哪个角度理解,在此次豪华车集体“官降”中,消费者都是实实在在的最终受益者。当然,豪华车集体“官降”也将对尚处于成长期的自...

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陈斌、吴松泉:中国汽车产业新合资热潮思考
2019.03.04

在汽车产业加速电动化的趋势下,以及新能源汽车示范推广和消费补贴、《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下...

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杨忠阳:发展新能源汽车莫陷入“二元论”
2019.02.27

与传统燃油车相比,我国电动汽车发展还存在某些有待完善的问题,但实践已经表明,通过发展新能源汽车实现“换道超车”,并非绝无可能。...

王国信:自主汽车的两个新危机
2019.02.22

2018年汽车市场的负增长让所有自主品牌都倒吸了一口凉气,自主汽车忽然发现,危机原来从没有走远。对个体企业来说,市场的节节败退,末...

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王国信:车市负增长引发蝴蝶效应
2019.01.21

随着车市负增长效应的传导,汽车整个产业链将面临前所有未有的大冲击,并出现前所未有的大调整。

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蓝朝晖:不走寻常路的零跑造车靠不靠谱
2019.01.09

作为一个跨界而来的造车企业,零跑自诞生以来就伴随着不少质疑和争议。尤其是选择轿跑作为首款车型,更让外界对它的未来表现打上了一个...

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刘磊涛:宁德时代"占山为王"?
2018.12.27

虽然把全部鸡蛋放在一个篮子里是有风险的,但中国的新能源车企,面对磨刀霍霍的外资电池供应商,抱紧本土电池龙头不失为战略布局的关键...

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蓝朝晖:迟来的爱驰还有机会吗
2018.12.13

近年来,凡造车新势力的新车亮相,少不了PPT秀和热血澎湃的演讲。作为造车新秀,爱驰也不例外,在近日爱驰首款车U5全球首秀活动上,爱驰...

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