观察家

杨忠阳:造车新势力迎来“生死时速”
2020.07.31

今年以来,受新冠肺炎疫情影响,造车新势力淘汰赛加速。即使是头部企业蔚来、威马、理想和小鹏,也经历着“生死时速”般的严峻考验。专家...

董扬:希望北京大幅增加新能源汽车购车指标
2020.06.18

日前,中国汽车工业协会公布了中国汽车5月份产销情况。虽然总体汽车产销状况良好,汽车产销分别达到218.7万辆和219.4万辆,比上月分别增...

大众入股江汽控股是双赢
2020.05.29

2020年1-4月的中国新能源车市场下滑44%,但消费市场低迷下的新能源产业链的资本市场极其活跃,新能源车产业可谓冰火两重天。5月27日,有...

光影魔术手拼图.jpg

财经类汽车主编谈:稳军心、强信心,汽车业齐心战"疫"
2020.02.05

大疫当前,汽车行业各自发挥企业优势,积极捐款捐物支援疫区,展现出应有的担当和大爱精神。与此同时,受疫情影响,行业上下游企业以及...

财经类汽车主编谈:不是"因为爱情" 车企"牵手"押注未来?
2020.01.21

市场的格局在不停的变化,当今更是逆水行舟,不进则退,在未来图景不甚明朗的情况下,合作探路,尚有机会,闭门造车,恐怕是自断后路。...

新能源.jpg

杨忠阳:新能源汽车发展如何稳中求进
2019.12.27

新能源汽车发展实现稳中求进,一方面,新能源汽车政策要“稳”。另一方面,新能源汽车企业要“进”。企业应通过竞争,加强技术进步和产...

汽车主编.jpg

财经类汽车主编:行业洗牌开启 边缘车企唯回归初心
2019.12.05

“总结一个字还是穷”,杨小林表示,“新造车企业在融资上一直不太乐观,被边缘化的燃油车企业销量不振,营收成问题,所以当生存出现危...

图4:车壹传媒联合创始人兼总编辑 杨小林.jpg

财经类汽车主编:长安PSA股权转让时局解析
2019.11.06

长安与PSAS当年(2011年)举办合资公司成立庆典时,广东省政府的领导在现场曾谈到:“这是标致第二次来广东,希望你们能做好”,时任长...

红旗.jpg

王国信:红旗与蔚来的命运
2019.11.04

两年前的2017年,当一汽刚走出反腐阴云时,我曾参加了一个非常有意思的讨论。这次讨论的主题是:新豪华主义是什么?未来的豪华车格局是...

产业观察:逆市上扬的傲慢 车市饥饿营销还能用多久
2019.11.01

近一段时间以来,雷克萨斯的“官涨风波”再次把汽车加价销售推到了舆论的风口浪尖,已经订车的消费者被经销商通知要补齐差价才能提车。...

1 (1) (1).jpg
微博微信