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王跃跃

中共党员,中国经济网汽车部副主任,经济日报、中国经济网主任记者(副高)

王跃跃

依托“56789”体系实力,一汽奥迪“突围”“攻坚”
2025.01.21

在传统豪华车市场整体低迷的背景下,一汽奥迪成功逆势突围,稳固一线豪华品牌地位。数据显示,2024年,一汽奥迪全年累计整车销量达611,0...

砥砺前行 未来可期,捷达探索“新合资”模式
2024.12.09

在“新合资时代”,“捷达品牌有了更多的使命,不仅要在一汽-大众乃至合资体系内部探路,而且还要为合资品牌的未来探路。”一汽-大众捷...

适配“后合资时代”,一汽-大众采购体系走访
2024.11.08

随着新能源与智能网联汽车的发展,主机厂与上游供应链企业的关系正由传统垂直分层的“链式关系”向“网状共生”的新型关系演变。在新型...

为中国经济投下“信任票”,跨国企业释放在华深耕信号
2024.12.17

连续成功举办七届的中国国际进口博览会(简称“进博会”),吸引力究竟有多强?

第七届进博会上的“全勤生”(组图)
2024.12.17

11月5日至10日,第七届中国国际进口博览会(简称“进博会”)在上海举办。本届进博会共有129个国家和地区的3496家展商参加,186家企业和...

中国搭台世界共享 “进博效应”持续释放
2024.12.17

进博会连年举办,“进博效应”持续放大,影响越来越深远。进博会属于中国,更属于世界,不仅要年年办下去,而且要办出水平、办出成效、...

进博会开启倾听模式,“全勤生”通用看好在华市场前景
2024.11.08

何思文表示,“在进博会这个平台上,我们开启的是倾听模式,通过进博会展出各类产品,收集消费者的需求和反馈,进而帮助决定未来进口到...