4.jpg

郭涛

中国经济网汽车频道主编

郭涛

以稳抗卷,林肯“服务”价值持续提升
2025.03.03

“在当前纷繁复杂的市场环境中,卓越的服务和体验是林肯作为豪华品牌所坚持的底色,而豪华的本质不在负重前行,而在举重若轻。”林肯中...

2026年底前推5款新能源车,东风日产开启转型“家”速度
2025.03.03

直面“合资能否造好新能源”的质疑,东风日产以“最家”技术全力出击,宣告与新能源先行者们同行的底气,开创合资品牌转型升级的新典范。

欧阳明高:企业竞争转向模式竞争,车市面临结构性变局
2025.02.28

“到目前为止,新能源汽车还是动力电动化,也就是1.0时代。2.0时代是智能化电动汽车,3.0时代是新能源智能化电动汽车,3.0时代要基本完...

独家|奔驰对被裁员工一对一谈话 当天签字可额外获得3个月补偿
2025.02.27

奔驰在华裁员15%,员工最高可获得N+11赔偿…在打工人的羡慕声中,#奔驰裁员#登上热搜。中国经济网记者从奔驰内部了解到,裁员从本周二(...

反复被对标 奔驰高管不忍了
2025.02.24

2月22日,#奔驰高管怒怼恶意竞争#短暂登上热搜。根据新浪科技的微博记载,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军在...

开启代步车2.0时代,宏光MINIEV四门版4.48万元起售
2025.02.24

上周六(2月22日),上汽通用五菱旗下宏光MINIEV家族新成员——宏光MINIEV四门版正式上市,共推出进阶款、臻享款和臻享+款三个配置,官...

盈利能力、现金流创新高,雷诺深度转型显成效
2025.02.21

昨日,雷诺集团发布2024全年财报,其盈利能力和现金流均再创纪录,超出2024财年财务预期。