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郭涛

中国经济网汽车频道主编

郭涛

“创新高”成关键词,2024年车企在激烈竞争中顽强向上
2025.01.02

告别了充满挑战和机遇的2024年,我们迎来了崭新的2025年。新年伊始,不少车企便迫不及待分享喜讯,纷纷于新年第一天公布了2024年全年销量。

穿越冬日山野,ID.与众打造“不止于车”的独特体验
2024.12.31

伴随渐浓的冬意,ID.与众首个精彩生活探寻计划——赏金之旅来到了浙江安吉,迎来了2024年的最后一站。作为“中国白茶之乡”,安吉以其独...

百人会:汽车增量市场将“以电为主”,2025年渗透率超五成
2024.12.31

百人会预计,2025年中国汽车市场销量将在3200万辆左右,保持3%的增长速度。新能源汽车销量增速将所有放缓,但仍将达到约30%至1650万辆。...

打造创新性汽车流通平台 国美宣布进军汽车行业
2024.12.30

12月28日,国美车市以“驭变·敢为·共赢——流通新业态 共创迎未来”为主题,在京举办战略发布会暨生态合作伙伴大会,宣布联合导航平台...

油电时代共话“破局之道”,中国皮卡消费趋势研讨沙龙在京举行
2024.12.04

12月2日,由车壹传媒主办,以“油电混战时代皮卡如何破局”为主题的中国皮卡消费趋势研讨沙龙在北京启幕。

合作方纠纷波及品牌形象 营商环境需多方共同维护
2024.11.29

近日,因货拉拉司机与前卫咨询(保时捷活动合作方)的搬运费纠纷在社交平台引发广泛关注,保时捷也因此被波及推上热搜。

携手并肩40载 大众在中国“温故而知新”
2024.11.27

1983年4月,第一辆桑塔纳轿车在上海下线。1984年10月,上汽大众汽车有限公司合资协议在北京人民大会堂签署。1985年3月,上汽大众汽车有...