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郭涛

中国经济网汽车事业部,记者、编辑。

郭涛

涛涛不绝:奥迪打响“收复之战”ABB竞争进入相持阶段
2017.08.11

奥迪在中国市场“回暖”的势头不减,一举拿下7月销量冠军,正式打响“收复失地”的战斗。但1-7月,奥迪累计销量相比位居首位的奔驰仍有...

涛涛不绝:奔驰最赚钱,宝马谨慎乐观,奥迪利润猛增
2017.08.08

得益于E级车和SUV的良好表现,并平衡掉去年二季度高田气囊相关特殊项目带来的负面影响,梅赛德斯-奔驰乘用车盈利大幅增长,其息税前利润...

量产车“油城”大比拼 CCPC克拉玛依站圆满落幕
2017.07.31

7月27日-29日,“昆仑润滑油杯?2017中国量产车性能大赛(CCPC)克拉玛依站”在新疆克拉玛依举行。在这座唯一以石油命名的城市,涵盖了国内8...

涛涛不绝:戴姆勒、奇瑞相互借势 共赢新能源发展
2017.07.18

戴姆勒与奇瑞,以大局为重,以合作为先,在短短4个月时间里便就共享新能源汽车品牌一事达成共识。一方面,奇瑞可顺势借力奔驰130年来的品牌...

合资、自主一片惨淡 长安半年完成率仅43%
2017.07.13

从6月数据来看,长安“官降”效果明显,但就整个上半年而言,长安依然有着一定程度的下滑。自主方面,CS15和CX70成为其上半年最大亮点;同比...

涛涛不绝:奥迪重整旗鼓 奔驰首获在华半年销冠
2017.07.10

今年上半年,奔驰以304017辆首次夺得国内高档车市半年销量冠军;而宝马则以微弱优势屈居亚军;两者之间的差距仅在万辆。奥迪方面,则已提出...

C级车系列之六:为销量而战 凯迪拉克"二打一"的尴尬
2017.06.30

国产化的磕磕绊绊,使得凯迪拉克一直未能完全打开中国市场。伴随“二次国产化”序幕的拉开,凯迪拉克XTS尝试以低价策略切入C级车市,并...