4.jpg

郭涛

中国经济网汽车事业部,记者、编辑。

郭涛

"再合资"口风突变 奥迪在华能否回归正轨?
2019.03.22

刚刚结束的奥迪年会所披露出的信息不免令人担忧!同样的外部环境下,奥迪缘何跌跌不休?在全球市场存在的种种问题,对奥迪在中国市场的...

全球市场,你看到的只是一个“假奥迪”?
2019.03.21

销量“暴跌”,业绩下滑,因“柴油门”丑闻被迫停产、召回并缴纳巨额罚款,CEO被逮捕……奥迪汽车的2018年,怎一个乱字了得?

推动车用燃料多元化 八部门鼓励甲醇汽车应用
2019.03.20

昨日,工信部、国家发改委、科技部等八部门联合发布《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》,以加快推动甲醇汽车应用,实现车用...

积极跟进税率新政 捷豹路虎、沃尔沃、林肯下调全系车价
2019.03.18

为响应即将于4月1日实施的增值税税率下调政策,高档车市场正掀起一轮降价潮。继奔驰、宝马3月16日启动降价措施之后,捷豹路虎、沃尔沃、...

涛涛不绝:宝马夺今年首冠 ABB全球全线“飘绿”
2019.03.14

继1月以两位数增幅在ABB中拔得头筹后,宝马2月又在销量上胜出,斩获国内高档车市场单月销冠。奔驰虽同比下滑,但仍然超越奥迪,位列第二...

兰博基尼Urus助力中国市场增长 插混将有新动作
2019.03.07

去年,兰博基尼全球销量再创新高,中国市场亦是表现不俗。在Francesco Scardaoni看来,超级SUV兰博基尼Urus作出巨大贡献。“特别在中国...

涛涛不绝:ABB“激战”日内瓦 新能源争夺渐深入
2019.03.06

一年一度的日内瓦车展拉开帷幕,奥迪一口气亮相多款纯电动车型以及四款插电混动车型,宝马全球首发六款插混产品,奔驰EQV概念电动MPV则...