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姜智文

中国经济网汽车记者、编辑

姜智文

一季度A级车:英朗断崖式下滑 自主露峥嵘
2018.04.24

朗逸延续了近年来的强势表现,一季度累计销售10.86万辆,成功捍卫了A级车销量冠军的宝座。此外,新款朗逸即将于5月上市,该车型4月是否...

P8挑战最严美规尾碰 WEY开启新能源发展之旅
2018.04.23

昨日,WEY旗下第一款新能源产品——WEY P8正式上市。在发布会之前,哈弗H4在全国媒体及行业安全机构见证下,进行了自主品牌豪华SUV首次...

为年轻人而来 名爵6插电混动售价16.98万元起
2018.04.18

昨日,上汽集团旗下MG6插电混合动力车型正式上市,售价区间为16.98万-18.68万元。此外,新车还可享受多种优惠政策:减免购置税以及2年0...

引领华晨高质量发展 中华V7揭开神秘面纱
2018.04.17

)“千呼万唤始出来,犹抱琵琶半遮面”。昨日,搭载宝马授权发动的中华V7在“华晨集团追梦中华V7之夜”上揭开神秘面纱,新车诞生于华晨...

[新车速览]合资新车迎来重磅 轿车、SUV两翼齐飞
2018.04.13

进入4月,随着天气的逐渐回暖,汽车市场也开始慢慢复苏,再加上北京车展的蓄势待发,新车上市节奏明显加快,其中不乏重磅车型。上期,经...

3月车市增长4.1% “机油门”事件冲击日系车
2018.04.11

3月,我国狭义乘用车销量为1979714辆,同比增长4.1%,环比则出现37.3%的大幅增长。崔东树表示,3月,厂家对市场的增长预期不强,导致车...

车和家SEV"流产" 造车该不是"李"想当然
2018.04.10

一家曾经要生产SEV(高度相似老年代步车)的企业——车和家,不但获得30亿元B轮融资,还将“携手”滴滴出行。同时,已经“酝酿”两年的...