中国经济网记者，长期关注汽车产业发展趋势，记录行业变迁，立足销量数据分析、一线观察，聚焦新能源、智能网联等前沿技术。
当部分车企高呼已经为L3级智能驾驶辅助的到来做好准备时，比亚迪向L4级的智能泊车迈出了坚实一步。
活动现场，华为常务董事、终端BG董事长余承东不仅解释了享界先有车，再有标的原因，还反思了营销方面的不足，顺手给沃尔沃打了一波广告...
7月4日，比亚迪首款超混旅行车——海豹06DM-i旅行版正式上市，售价区间为10.98万—12.98万元，新车搭载比亚迪第五代DM技术，采用标准旅...
“此前很长一段时间是德方提供产品，在中国通过合资伙伴攫取市场份额，双方赢取收益；现在德方要多去看到中国同行的技术创新和迭代速度...
6月25日，以“汽车产业全球合作新路径”为主题，2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛（GNEV2025）成功召开。论坛围绕全球汽车产业合...
今天，一汽丰田销售公司全体员工第一次坐在了位于天津滨海新区的办公室，这场历时近一年耗资不菲的搬迁终于尘埃落定。
“继续深耕中国是通用汽车坚定不移的站位，我们不久前因为多重因素的联合作用，重组了高端进口车业务道朗格，目的是把资源重新集中到通...