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姜智文

中国经济网记者,个人专栏《智地有声》,长期关注汽车产业发展趋势,记录行业变迁,立足销量数据分析、一线观察,聚焦新能源、智能网联等前沿技术。

姜智文

年终讲丨连续三年销量翻番,极狐增资百亿定下60万辆新目标
2025.01.20

奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃分别在2023年和2024年向外界抛出了奇瑞将在“新能源、智能化”领域“不客气”的豪言壮语,2...

“世界向东”,第十一届寰球汽车年度盛典成功举办
2025.01.17

以“世界向东”为主题,第十一届寰球汽车年度盛典近日在北京举办。历经车企高管现场拉票、近50位评委的三轮投票以及组委会的直播唱票等...

第二批汽车数据处理4项安全要求检测情况发布
2025.01.08

昨日,中国汽车工业协会联合国家计算机网络应急技术处理协调中心,发布《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报(第二批)》,目的...

比亚迪APP疑似崩溃,有车主早高峰被迫步行上班
2025.01.09

今日,有媒体报道称,杭州一比亚迪车主反映,一早出门打开手机,发现比亚迪的App始终无法连接,导致无法开启车门(因为手机开关车门非常...

“安全是出行的底线”,红旗天工08上市23.98万元起售
2025.01.08

从2024年11月13日亮相,到11月15日开启预售,如今一汽红旗天工08终于掀开了价格面纱。2025年1月7日,一汽红旗旗下中大型豪华纯电SUV——...

212越野车寻路川藏线,也在寻找自我
2025.01.07

“这款车外观太让人喜欢了,动力性能也让人满意,内饰比以前的212好很多,毕竟开车不能像开拖拉机一样,我决定下单两辆作为工程用车。”...

连续三年销量翻番,北汽极狐“双重兜底”凸显大厂担当
2025.01.03

在刚刚过去的2024年,北汽极狐交出一份良好的答卷。2025年1月1日,北汽新能源发布数据显示,2024年全年北汽新能源累计销量113860辆,同...