中国经济网记者，长期关注汽车产业发展趋势，记录行业变迁，立足销量数据分析、一线观察，聚焦新能源、智能网联等前沿技术。
超充再快，不可能有换电快如果从电池健康角度来讲，能慢充就不要快充，比亚迪一场备受瞩目的闪充技术发布会，引来蔚来创始人、董事长兼C...
3月8日，一汽奔腾旗下2026款悦意03正式上市，新车推出445km和565km两种续航版本的6款车型，售价区间为7.98万—11.99万元，并带来全新晨...
3月5日，比亚迪发布了第二代刀片电池和闪充技术，可实现“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟”。搭载第二代刀片电池和闪充技术...
进入2026年，前两个月累计销量40.02万辆，较去年同期下降超三成。针对闪充站是否会对电网容量带来压力问题，比亚迪推出储能一体系统。
达成43个月累计交付超128万辆的成就后，鸿蒙智行以量产896线双光路图像级激光雷达，打破智能出行时代的技术边界与价值逻辑。
今日，福特中国发布公告称，福特中国传播及企业社会责任副总裁杨美虹，将于今年3月底正式退休。现任林肯中国传播与公共事务副总裁的李方...
3月1日，极狐全新阿尔法S5预售发布，共推出6款版型，预售补贴后售价11.28万—17.38万元。新车在延续家族轿跑基因的基础上，加推了增程式...
