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姜智文

中国经济网汽车记者、编辑

姜智文

年轻人的"趣WEY"之车 2021款VV5上市12.58万元起售
2020.09.21

“2021款VV5是为年轻人打造的一辆趣WEY之车。”WEY品牌营销副总经理乔心昱化身“VV5创趣官”在现场表示,“这是我们为大家带来的极具创...

“2020下半场”怎么打 奥迪如何平衡品牌和销量关系
2020.09.21

“4年前的‘再合资’事件,令奥迪由原来的遥遥领先,到2019年被宝马、奔驰同时超越”……面对当前不利的处境,一汽-大众奥迪正做出积极...

8月A级车:轩逸一枝独秀 自主表现强劲
2020.09.17

8月,大众及日系品牌各有4车进入前十榜单,呈现分庭抗礼之势。其中,轩逸以5.57万辆创下年内销量新高,继续引领国内A级车市场;从前8月...

以性能论豪华 RDX A-Spec能否助力讴歌止跌回升?
2020.09.14

“对于广汽Acura这一品牌来说,性能永远都是不变的核心。而以性能彰显豪华,则是Acura品牌的精髓所在。” 广汽本田汽车销售有限公司副总...

进口现代重返中国市场 首款车型帕里斯帝预售31万元起
2020.09.11

昨日,进口现代宣布,旗下大型高端家庭SUV——帕里斯帝(PALISADE)开启预售,新车共三款车型,售价区间为31万-36万元。作为进口现代的...

创写都市潮玩SUV新篇章 哈弗大狗预售12.5万元起
2020.09.07

“哈弗大狗就是为满足后浪们的蓝海市场而来。”文飞表示,选择大狗,就不再是选择一辆车,而是决定遵从自己的内心,选择出发,选择热爱...

中国市场成唯一亮点 本田亟待补齐高档车短板
2020.09.04

后疫情时代,伴随中国汽车市场的快速回暖,本田在华亦呈现较强回升之势,并成为其今年以来全球业绩的唯一亮点。受此带动,本田在上半年...