中国经济网记者，长期关注汽车产业发展趋势，记录行业变迁，立足销量数据分析、一线观察，聚焦新能源、智能网联等前沿技术。
上市仅半年时间，腾势N9便迎来年度改款，在智能化、内外饰配色和安全等领域焕新升级。
在中国市场存在感不高的斯特兰蒂斯集团，因首席执行官的一番销量对比言论突然出圈，尽管被对比的两家车企都不属于该集团。
“今天对深蓝汽车有两件事非常重要，第一件就是姜海荣入职。”在9月8日深蓝汽车2025秋季新品全球发布会前的核心媒体沟通会上，首次以深...
品牌高端化是现阶段中国汽车的生存、发展和使命，不再是要不要做的问题，而是怎么做、如何做好，这也是历史赋予我们这一代汽车人的使命。
9月11日至14日，第二十一届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“2025泰达汽车论坛”）在天津市滨海新区成功召开。论坛围绕“增...
汽车行业正从马力与真皮转向算力与体验，从依赖品牌溢价转向追求技术溢价。
作为能源、交通、信息通信等跨领域技术融合的‘超级载体’，智能网联新能源汽车不仅是产业变革的核心引擎，更是推动我国从‘汽车大国’...
