中国经济网记者，长期关注汽车产业发展趋势，记录行业变迁，立足销量数据分析、一线观察，聚焦新能源、智能网联等前沿技术。
曾清林：奕境旗舰产品用宁德时代电池是基于品质考虑，走性价比的产品将根据产品定位做出差异化选择#奕境#2026泰达汽车论坛#宁德时代
曾清林：只要跟华为合作就能成功的想法是不正确的，奕境能最大程度发挥双方优势是最好的合作模式
近日，第二十二届上海国际汽车工业展览会（以下简称：2027上海车展）新闻发布会在上海召开。组委会官方宣布：2027上海车展将于明年4月23...
9月14日，腾势N8L纯电正式上市，推出闪充尊荣型和闪充旗舰型两个版本，官方指导价为29.98万元和32.98万元，新车首搭AI超级智能体迪迪虾...
“长安汽车有阿维塔、深蓝和启源三个新能源品牌，阿维塔与华为合作，深蓝采用了华为和其他解决方案，当时做长安天枢领航就提出用长安品...
一年一度，第29届成都车展落幕后交出一份靓丽的成绩单：累计产生订单32994辆，成交金额55.8亿元，为中国汽车市场下半年冲刺提供助力。车...
青春华章丨奇瑞版“田忌赛马”，尹同跃被问谁是最强竞争对手。#把青春华章写在祖国大地上#奇瑞#尹同跃
