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姜智文

中国经济网汽车记者、编辑

姜智文

高级自动驾驶商业化遇阻 “车路云”一体化是解题关键
2023.09.28

郭守刚坦言,智能网联汽车创新融合发展是一项复杂的系统工程,在向规模化商业应用推广的过程中,仍然面临着法律法规不完善,关键技术亟...

全球可持续交通高峰论坛成果丰硕
2023.09.27

2023年9月25日至26日,由交通运输部主办的全球可持续交通高峰论坛(2023),以及第十五届国际交通技术和设备展览会,在北京成功举办。本...

百度沈抖:真正实现交通智能化,大模型是解题关键
2023.09.27

数字时代对交通行业的影响非常广泛和深刻,随着大模型的出现,我们得以把车、路、云、图等方面的数据信息进一步整合,来提高交通的效率...

全球可持续交通高峰论坛(2023)在京开幕
2023.09.26

中国经济网北京9月25日讯(记者 佟明彪 姜智文)今日,全球可持续交通高峰论坛(2023)在北京开幕,论坛主题为“可持续交通:携手合作助...

在第15届世界国际交通技术和设备展览会上看未来交通
2023.09.26

9月25-26日,全球可持续交通高峰论坛(2023)在北京开幕。第15届世界国际交通技术和设备展览会同期举办,展会以“交通天下 创新引领”为...

绿色、数字、智能——中国铁路迈入高质量发展新时代
2023.09.26

“轨道交通发展应注重数字化、绿色化和智能化。”中国工程院院士田红旗表示,在数字轨道交通的发展过程中,我们应该积极探索采用先进的...

智电变革重塑汽车产业链 “服务化”渐成新高地
2023.09.25

安庆衡指出,智能新能源汽车的飞速发展造就了中国汽车的新生态,也促使产业链发生很大变化。张永伟表示,继生产制造之后,服务化将成为...