中国经济网记者，长期关注汽车产业发展趋势，记录行业变迁，立足销量数据分析、一线观察，聚焦新能源、智能网联等前沿技术。
继腾势Z9GT之后，腾势9系家族再添新丁，瞄准30万元级纯电轿跑赛道。9月23日，定位“科技豪华智能轿车”的腾势Z9S正式上市，新车推出闪充...
鲜为人知的是，国内一款去掉操控部件的无人车Momenta Robovan，已经在国内投入运营，并进入快递配送、夜间配送等场景；合作网络延伸至邮...
9月22日，以“阅山河・怀天下”为主题，红旗G919开启预售，新车定位四电机豪华越野SUV，共推出四电机拓境版、四电机御境版及限定版3款车...
在曾清林看来，有些企业更多是希望借助华为的技术和品牌势能，它的模式可能会更适合当时的状况，根据自身的实力和当时所处的环境，进行...
在9月19日举办的2026泰达汽车论坛上，中国汽车流通协会副会长王都，从流通端视角剖析行业变局，抛出多个警示性判断：国内乘用车市场今年...
2026年9月17日至20日，以“智绿筑基·生态蓄势·共创共赢”为年度主题，第二十二届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“2026泰...
业界公认的是，宁德时代依然稳坐动力电池供应商头把交椅。其背后是10余年内千亿级真金白银的研发投入造就的技术护城河，“选电车看电池...
