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姜智文

中国经济网汽车记者、编辑

姜智文

7月A级车:德日系分庭抗礼 自主新能源昙花一现
2019.08.22

7月,A级车累计销售48.23万辆,同比下滑4.85%。其中,德系和日系品牌各占前十榜单中的四席,展现出分庭抗礼之势。美系品牌则占据榜单最...

构建完整汽车生态产业链 一汽-大众汽车试验场落成
2019.08.20

“一汽-大众汽车试验场的建成,为提高企业研发能力,加快产品开发步伐,提升产品质量提供了强有力的保证。”刘亦功和施安德共同表示,它...

“明镜系统”上线 高德助力“让出行更美好”
2019.08.15

“在‘明镜系统’的基础上,高德已实现包括数据分析、信息协同、用户触达的交通精细化管理体系,实现智能终端APP、政府和公众协同发展的...

上半年进口车扭转下滑态势 平行进口占比创新高
2019.08.06

上半年,我国累计进口汽车53万辆,比去年同期增长17.2%。王存表示,6月进口车实现倍级增长,主要是去年同期关税下调政策带来的低基数。...

渝蓉"双城记"之七:汽车"论斤卖" 低端发展没有出路
2019.08.06

一直以来的低端、低质发展,也让力帆在当前的车市下行大环境下一步步陷入深渊。一位重庆的业内人士谈到,如果不能尽快扭转颓势、并下大...

迈入发展新时代 风光580Pro上市9.29万元起售
2019.08.01

昨日,东风风光旗下超级都市SUV风光580Pro正式上市。新车共推出4款车型,售价区间为9.29万-12.09万元。同时,购买风光580Pro的所有用户...

销量透支致库存压力骤增 二手车上半年逆势上升
2019.08.05

7月,汽车经销商库存预警指数为62.2%,达到年内的第二高值。流通协会表示,在过去的5、6月份,国五车型“以价换量”去库存,导致大部分...