2023年，上汽集团海外共销售汽车120.8万辆，同比增长18.8%，连续8年领跑中国车企，是当之无愧的“出海标兵”。其中，自主品牌出口占比92%，新能源车占比24%，实现了自主、新能源板块的双线并举。

　　日内瓦国际车展时隔4年后，终于重回大本营日内瓦举办。而“走出去”意愿迫切的中国车企，自然不会错过展示机会。 

图片来自上汽集团官方公众号 

　　2月20日，上汽集团发布消息，上汽集团旗下MG、智己两大自主品牌将携包括智己L6和MG3 HEV两款全球首发车型在内的10款电动、智能新车，“联袂出击”2月26日正式揭幕的2024日内瓦车展，一展品牌实力。 

　　2020年-2022年，日内瓦车展连续3年停办；2023年，日内瓦车展组织方又选择在卡塔尔多哈举办日内瓦车展卡塔尔分展。由此，日内瓦车展已阔别大本营4年之久，这无疑对其影响力带来了巨大冲击。 

　　如今，2024年日内瓦车展在本土“复出”，虽未能吸引全部重要车企参展，但近年来在全球市场活跃的中国品牌绝不会错失机会。作为中国车企“走出去”的代表选手，上汽集团正是其中之一。 

　　2023年，上汽集团海外共销售汽车120.8万辆，同比增长18.8%，连续8年领跑中国车企，是当之无愧的“出海标兵”。其中，自主品牌出口占比92%，新能源车占比24%，实现了自主、新能源板块的双线并举。

　　而上汽集团选择携MG和智己登陆日内瓦车展也是“颇有讲究”。其中，MG无疑是上汽集团“出海”的排头兵。2023年，上汽MG连续第5年夺得中国单一品牌出口冠军，在全球共销售84万辆。同时，MG五成以上的海外销量都在发达国家市场，并在多个市场打造出爆款单品，形成良性循环。 

　　本届日内瓦车展上，MG将全球上市MG3 HEV，其应用了全新Hybrid Plus 技术，集多场景100%电动化感知、强动力、燃油经济性、静谧空间四大产品优势于一身，有望成为继MG4 EV之后上汽新的全球明星车型。 

　　上汽旗下高端纯电智能品牌智己，则是上汽集团大力培养、并有望打开又一个出海突破口的品牌，不止于此，其还将着力提升上汽的国际知名度、品牌度。本届日内瓦车展上，智己L6将开启全球首秀，零百加速跻身2秒俱乐部、CLTC最高续航里程突破1000公里。智己L6能否收获海外消费者的青睐，值得期待。 

　　2023年，中国汽车累计出口491万辆，同比增长57.9%， 出口规模首夺全球第一。更值得骄傲的是，越来越多具备核心竞争力的中国品牌车企，正积极参与全球汽车市场竞争，并已在国际舞台崭露头角，并将推动中国汽车实现再一步跨越。（中国经济网记者 郭跃）