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中国经济网2月23日讯(记者 郭跃)昨日,乘用车市场信息联席会发布预测,受春节假期影响,2月狭义乘用车市场销量将降至低点,约为115万辆,环比下降43.5%,这也是正常的季节性走势。
由于春节假期全部在2月,导致当月仅有18个工作日,不利于产销。不止于此,多数厂家都会在春节前后安灵活安排假期,因此节前、节后产销也都会受影响。
乘联会还表示,今年春节期间多地迎来恶劣天气,对返乡购车有一定不利影响。
此外,2024年汽车已迎来新一轮降价潮,多家企业已经宣布降价,降价潮初期,消费者的观望情绪往往较重,短期内并不会快速释放需求,这令市场竞争加剧。
在周度走势方面,2月第一周乘用车市场增势突出。2月第一周是春节前的返乡购车高峰期,日均销量达到5.43万辆,同比大幅增长47.5%,环比增长0.5%。进入第二周,受春节假期影响,乘用车日均销量降至2.63万辆,同比下降32.5%,环比下降55.0%。第三周迎来节后的车市逐步回暖,乘用车日均销量预计可达2.88万辆。第四周乘用车销量规模则将持续回升,预计日均销量能达到9.02万辆,同比增长70.5%。
折扣率方面,2月初,乘用车市场总体折扣率约为20.3%,春节期间,该折扣率波动不大。
综合预估,2月,狭义乘用车约可零售115万辆。新能源乘用车零售预计为38万辆左右,渗透率约为33%,较1月略有恢复。
(责任编辑:姜智文)
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