梅赛德斯-奔驰携28款车型登陆第27届成都国际汽车展览会。其中，全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC插电式混合动力SUV全球首秀，携手2024年款C级插电式混合动力运动轿车拓新奔驰新能源豪华产品阵容；全新梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+纯电SUV上市，AMG家族再添悍将；刚刚上市的新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV也亮相车展。
8月30日，梅赛德斯-奔驰携28款车型登陆第27届成都国际汽车展览会，为消费者带来“油电同质、油电同智”的多元之选。
其中，全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC插电式混合动力SUV全球首秀，携手2024年款C级插电式混合动力运动轿车拓新奔驰新能源豪华产品阵容；全新梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+纯电SUV上市，AMG家族再添悍将；新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV亮相车展，以全面革新的产品力再创全新格局。
具体来看，全新长轴距GLC插电式混合动力SUV是GLC家族推出的首款插电混动车型，在延续了长轴距GLC SUV的优势座舱空间、中国专属的豪华配置之上，引入梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术、奔驰最新智舱智驾系统，带来了油电全能的驾乘新体验。
本次车展首秀的全新GLC 350 e L 4MATIC插电式混合动力SUV具备2套完整的油电动力驱动系统，有电没电、性能不变；纯电续航里程达115公里，支持直流与交流2种充电方式，30分钟可将电量从10%快充至80%；2.0T发动机配合高效永磁同步电机，带来更强劲的动力和低至1.27升的百公里综合油耗。5种驾驶模式与4种能量回收模式，让燃油模式无惧里程焦虑，纯电模式释放电机低扭潜力，彰显油电全能的强大实力。
同时，新车承袭长轴距GLC SUV动感协调的造型设计和车身比例，轴距达到2,977毫米。舒适性配置上，车内配备源于迈巴赫的软枕、后排豪华中央扶手等中国专属配置；还新增高通8295智能座舱芯片、第三代MBUX智能人机交互系统，在新时代满足客户对豪华的多元期待。
奔驰新能源家族另一成员——2024年款C 350 e L插电式混合动力运动轿车亦首次亮相。其同样搭载梅赛德斯-奔驰第四代插电式混合动力技术，纯电续航里程达126公里，并与2024年款长轴距C级车共同迎来年款升级，以智舱智驾的双重进化带来“油电同智”的产品体验，两款新车将于今年9月联袂上市。
2024年款长轴距C级车家族搭载高通8295智能座舱芯片，新增的5G通信技术、第三代MBUX智能人机交互系统软硬件实力结合，让语音交互更便捷、车道级导航更精准。在智驾方面，L2+导航辅助驾驶系统为车辆带来“老司机”般的高速智驾体验，协同新一代智能泊车系统，让出行更加自在惬意。同时，配合长轴距C级车家族的高颜值以及包含专为中国客户加长后排空间、更舒适厚实的后排座椅以及天窗遮阳帘后排调节按键等中国专属豪华配置，新车持续拓展豪华舒适区。
聚焦高性能矩阵，梅赛德斯-AMG首款高性能纯电SUV——全新梅赛德斯-AMG EQE 53 4MATIC+纯电SUV高燃上市，厂商建议零售价为人民币863,400元。
作为梅赛德斯-AMG首款基于纯电平台正向研发的SUV车型，全新AMG EQE 53纯电SUV搭载由阿法特巴赫专属调校的AMG高性能三电系统，可爆发460千瓦的峰值功率、955牛?米的峰值扭矩，百公里加速仅需3.7秒；在配备AMG动态增强版组件后，更可在弹射起步下，瞬间迸发最大功率505千瓦和峰值扭矩1,000牛·米的千钧之力。
全新AMG EQE 53纯电SUV是首款搭载AMG主动行驶控制系统的AMG纯电车型，加之AMG高性能四驱增强版、带自适应可调减振功能的AMG行驶控制增强版空气悬挂、双向各9度转向角的后轮主动转向系统等AMG专属驾控科技，令驾控随心所“驭”。
刚刚上市的新一代梅赛德斯-奔驰V级MPV也亮相本次成都车展。V级MPV坐拥3,430毫米轴距和5,370毫米车长，内部有效车长达到3,844毫米，“得房率”高达71.58%，搭配灵活的对向座椅布局和独立第三排座椅，可谓空间布局的多面手。
新一代V级MPV还带来25项产品力全面升级。新车采用双外观设计，首次新增经典立标，搭配与S级一脉相承的格栅造型，大气加倍；19英寸轮毂设计源于迈巴赫，一动一静更添威仪。全新升级的12.3英寸双联屏搭配第二代MBUX智能人机交互系统，导航精准、语音贴心、娱乐丰富，化身智能“大V”。64色环境氛围照明系统覆盖全车空间、第二排座椅新增无线充电功能、冷热可调温控杯架与冰箱，让乘客即刻入座“头等舱”。
新车搭载全新M254 2.0T发动机与48伏ISG智能电机系统，带来更加卓越的行驶品质。L2级驾驶辅助系统配合如同“传音入密”的碰撞听力保护预防性安全系统、前排座椅中部气囊、3.3米同级最长侧气帘，以更全面的主被动防护刷新豪华MPV安全新标准。
此外，最新改款纯电EQE、全新梅赛德斯-奔驰G 500及全新梅赛德斯-AMG G 63等实力车型也齐齐亮相成都车展，为车迷带来视觉盛宴，也为消费者提供了多元化豪华新选择。（中国经济网记者 郭跃；图片，企业提供）
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