魏建军:长城汽车追求健康发展,跌出前十也不怕

2024-09-13 09:21 来源:中国经济网
查看余下全文
(责任编辑:郭跃)

魏建军:长城汽车追求健康发展,跌出前十也不怕

2024年09月13日 09:21   来源:中国经济网   记者:姜智文

  魏建军表示,“长城汽车销量最好时处于行业第四,现在是第八、九位。哪怕跌出前十,我们也不怕,因为我们要健康地发展,必须把握住合规和底线。企业发展要看长远,不能短期看一城一池的得失,所有的企业不能为资本服务,被资本所捆绑。能真正为产业负责、为国家负责才是有价值的健康发展!”

  早在十年前,长城的智能化技术就荣获奖项,当时造车新势力尚未成立。魏建军自信地表示,并非只有造车新势力才更懂得智能化、数字化,长城同样能干好。在第三方测试中,魏牌全新蓝山的系统流畅度测试位居全国前列。

  “过度的价格竞争只会导致恶性循环,让整个行业失去健康的发展环境,企业如果不盈利,将难以长久维持,长城汽车追求健康的、有质量的发展,要为中国汽车创造更高价值。”长城汽车董事长魏建军表示。

长城汽车董事长魏建军 图片来源:直播截图

  9月12日,魏建军在一档直播栏目中就当前的车市价格战、长城汽车智能驾驶水平,以及全新蓝山销量等问题一一做出回应,可谓干货满满。

  长城汽车智驾功能位居前列

  早在十年前,长城的智能化技术就荣获奖项,而当时造车新势力尚未成立。魏建军自信地表示,并非只有造车新势力才更懂得智能化、数字化,长城同样能干好。在第三方测试中,魏牌全新蓝山的系统流畅度测试位居全国第一。

  据介绍,长城汽车在2011年开始布局智能化,从早期的行车辅助、泊车辅助、主动安全、车机互联等,并在多年来一直坚持高研发投入。如今,长城汽车的最新智能化技术已发展到第三代,智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra,以及智慧空间系统Coffee OS 3,并首发搭载魏牌全新蓝山。

  活动现场,全新蓝山迎来第10000辆新车下线,再次创造“长城速度”。据魏建军介绍,在上市后的两周内分别取得1153辆、1064辆的亮眼周销量成绩,成为大六座SUV市场中的热门车型。

  在全新蓝山上市前夕,魏建军就先后在保定和重庆两地开启直播试驾,并成功通过复杂路况下的智驾测试,将长城汽车第三代智能化技术的真实表现呈现给大家。魏建军表示,对于智驾技术而言,安全、好用是重中之重,这会让大家的驾车体验更轻松,也是长城汽车一直坚持做的事情。

  长城汽车CTO吴会肖表示,长城汽车NOA的开城节奏,是用户在使用长城的NOA智驾功能后,通过用户和车彼此驾驶磨合能对城市路线有一个熟悉过程。长城的智驾功能除了能保障车内人员安全,更保障路上行人及其他车辆的安全。

  据吴会肖介绍,全新蓝山全场景NOA,目前已经开通了保定、成都、重庆、深圳4座城市,同时长城汽车也在加大全国各地特殊路况的泛化,预计第四季度实现全国开放,实现“全国都能开”。

  即便销量跌出前十也要健康发展

  活动现场,魏建军还介绍了长城汽车动态试验场,通过低附路面、绕圆项目能模拟用户日常湿滑路面和冰雪路面的使用情况,以评估车辆的刹车性能、操控稳定性和驾驶辅助系统等功能。魏建军说,“工厂和试验场是技术落地的堡垒,是可靠品质的后盾,长城汽车始终追求精益求精。”

  正是长期对产品的不懈追求,让长城汽车实现“量质齐飞”。今年上半年,长城汽车累计销售55.49万辆,同比增长6.95%;营收914.29亿元,同比增长30.67%,连续4年增长,净利润70.79亿元,同比增长419.99%。

  谈及为何亲自下场参与直播和社交平台发声时,魏建军坦言,时代需要我们走出舒适圈,适应新时代,作为企业的领导者,与消费者互动、聆听反馈和建议,是必修课,也是必然要做的事。

  “长城要的是有质量的流量,要的是被用户认可和喜爱的流量。”魏建军强调,长城汽车即使是吸引了大量流量,也绝不会是借助网红效应打造出来的低质流量,要通过不断的创新和优质的服务,获得消费者的信任和支持。

  当前,愈演愈烈的价格战扰乱了中国正常汽车市场,无底线低价模式并不能持续。魏建军说,“对于企业正常的发展而言,必须有合理的利润,才能保障消费者的后续权益,包括二手车残值、售后服务、零配件等进入正常的循环之中。”

  魏建军直言,长城汽车销量最好时处于行业第四,现在是第八、九位。哪怕跌出前十,我们也不怕,因为我们要健康地发展,必须把握住合规和底线。他说,“企业发展要看长远,不能短期看一城一池的得失,所有的企业不能为资本服务,被资本所捆绑,能真正为产业负责才是有价值的健康发展。”(中国经济网记者 姜智文)

(责任编辑:郭跃)