中国经济网重庆11月13日讯（记者 郭跃）昨日，以“智能涌现，迈进加速变革新阶段”为主题的第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2024），在中国重庆·科学会堂拉开帷幕。
围绕行业重大创新需求，本届大会共有1场开幕式暨全体大会、4场主论坛、87场专题论坛及技术研讨会，69场论文海报展示活动，百余家机构参展，技术展览面积达到15000平方米，发布多项行业标志性、里程碑式科创成果，可谓是亮点纷呈。
在开幕式暨全体大会上，中国汽车工程学会理事长张进华表示，中国汽车产业已经逐步跨越了以跟随式创新为主的发展阶段，正在加速迈向以原创性、引领性创新为核心驱动的产业高质量发展新征程。他提出，中国汽车产业下一步要加强基础前沿研究，推进汽车产业高水平科技自立自强；聚焦产业发展瓶颈，加快推动科技创新与产业创新深度融合；以复合型人才培育为抓手，畅通汽车产业教育、科技、人才良好循环；深化国际汽车科技创新合作，推动构建开放包容、互惠共融的全球汽车产业新生态。
国家智能制造专家委员会主任、工业和信息化部原副部长苏波指出，新一轮科技革命和产业变革加速演进，技术创新进入前所未有的密集活跃期，新能源、人工智能、新一代信息通信等领域前沿技术蓬勃发展，与汽车技术深度融合，引发汽车产业全方位变革。他认为，下一步要持之以恒推动原创性、前瞻性、引领性技术的创新；不断完善跨学科、跨行业融合创新的生态；持续推动和深化全球汽车技术交流合作。
工业和信息化部装备工业一司副司长、一级巡视员郭守刚则表示，汽车产业百年未有的巨大变革仍在持续，电动化、智能化、网联化加速融合发展。下一步要坚持创新驱动，持续加大基础前沿研究投入，增强关键核心技术创新能力；坚持稳妥转型，以更高站位、更大格局、更为理性地看待产业变革与市场竞争；坚持合作，融通发展，充分发挥多双边对话合作机制与平台作用，持续构建完善全球汽车产业开放合作新格局。
值得注意的是，中国汽车工程学会名誉理事长、中国工程院院士、清华大学教授李骏发布了《2025年度中国汽车十大技术趋势》。自2021年以来，中国汽车工程学会持续开展“CSAE汽车技术预见”系列研究，定期发布《年度十大技术趋势报告》和《前沿技术趋势报告》。“技术预见”研究工作，结合地平线扫描和德尔菲调查，面向企业CTO、专家学者等开展调研，形成行业共识的年度技术趋势成果。
同时，为加快推动基础前沿技术研究和原始创新，中国汽车工程学会联合18家汽车及相关领域全国重点实验室、国家技术创新中心、国家制造业创新中心、国家工程研究中心等战略科技力量，共同发起成立“汽车行业国家级创新平台联合体”，旨在围绕新一代汽车研发需求，有组织地推进原创性、基础性、前沿性技术研发，构建共创共赢的汽车科技创新生态，助力我国汽车产业科技自立自强。
此外，针对“企业家精神”“竞争合作格局”“卷”“稳健有序出口”“新豪华车重新定义”等2024年与汽车产业高质量发展深度相关的热频词汇，SAECCE 2024邀请极具影响力的行业领导和车企领袖，围绕上述热点共话汽车产业高质量发展之路，解密热词背后所反映的深层次汽车产业变革趋势。
在全体大会上，还颁发了2024年中国汽车工业饶斌奖，获奖者是奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃。同时，还为中国北方车辆研究所的李春明等9位专家授予中国汽车工程学会会士称号。
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