中国经济网北京1月23日讯（记者 陈梦宇） 昨日，捷途汽车在北京国家会议中心发布了全新豪华电混越野产品序列——捷途纵横，并亮相了纵横G700、纵横F700、纵横G900三款全新产品。与福特纵横类似，捷途新序列定位豪华越野，这三款车视觉尺寸十分巨大，其中G700、G900为越野SUV，F700为越野皮卡。
奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃表示：“捷途纵横产品序列，是奇瑞集团品牌向上战略的全新落子，我希望捷途纵横能够抓住难得的市场机会，以打造全球第一电混越野品牌为目标，为中国汽车争光，让全球用户惊喜。捷途纵横就是要成为世界豪华越野市场的新符号。”
奇瑞将豪华越野新序列放在捷途无疑有其考虑。2024年捷途品牌全年销量达到56.8万辆，同比增长80%，已经成为奇瑞集团销量的重要支柱。在国外市场，捷途品牌已累计畅销全球65个国家和地区。
另外，“旅行+”的定位也让捷途更适合发展豪华越野。2018年，奇瑞集团推出“JETOUR捷途”汽车产品序列，同时提出了“旅行+”战略，在随后的几年间不断拓宽“旅行+”生态圈，丰富“旅行+”技术。
据悉，捷途纵横将搭载“纵横架构”两套专属动力系统，作为纵横架构的核心技术，鲲鹏超能混动CDM-O系统，搭载混动专用2.0TD发动机，热效率45.5%。值得一提的是，纵横两栖黄金增程CEM-O系统还配备了800V航行推进器，可实现水陆两栖行驶，搭载的矢量四电机更可实现18000N·m轮端扭矩，满足全场景出行需求。
底盘方面，新序列搭载纵横云台越野底盘，可实现150mm调节行程与最大350mm的离地间隙，四轮独立控制、前视预瞄、全主动悬架等技术，进一步提升了车辆在极端路况下的通过性与舒适性。
作为电混越野，捷途纵横也支持纯电出行，该序列将全系标配800V高压快充电池，6—10分钟可充电80%，电池采用1300MPA热成型钢防护，拥有IP68潜水级防水性能。
考虑到偏远地区信号问题，捷途纵横引入纵横苍穹互联技术，依托低轨卫星通讯，实现偏远地区的“永不失联”；进入高原地区时，纵横舒压智能氧舱也可为驾乘者提供全方位的生命与安全保障。
豪华体验方面，捷途纵横灵感座舱可播放3D大片，配备远端屏、氛围灯、香氛系统，零重力座椅支持通风、加热、按摩功能。此外，其搭载的乾崑智驾还可实现全场景智能驾驶覆盖。
7年前，奇瑞发布“捷途”产品序列，从捷途X70等“家庭旅行”出发，到捷途旅行者“硬派越野”突围，再到山海系列“混动越野”进军，捷途品牌在SUV市场一步步站稳了脚跟，如今向“豪华越野”这个更高目标的迈进，是挑战更是机遇。正如奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用所言：“时代呼唤属于中国人自己的豪华越野品牌，纵横因时代而生，为时代而来！”
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