中国经济网北京2月13日讯(记者 陈梦宇) 昨日,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志与阿维塔科技CEO陈卓在重庆开启阿维塔07 Pro+智驾直播。记者从直播中获悉,阿维塔07 Pro+是全系首次搭载华为乾崑智驾ADS SE视觉方案,新车将于2月18日正式上市。而本次直播选择在山城重庆考验乾崑智驾视觉方案,意图展现不搭载激光雷达的阿维塔07 Pro+依然拥有较高的智驾水平。

随着近期“智驾平权”概念的火热,华为的乾崑智驾ADS SE视觉方案正获得越来越多车企的关注,仅长安系就有阿维塔07 Pro+、阿维塔07 Pro、深蓝S09等三款搭载华为乾崑智驾的车型。从整个汽车市场来看,乾崑智驾总车型数已超20款。

长安汽车董事长朱华荣在日前举办的北斗天枢2.0发布会上剧透,阿维塔07 Pro+“会成为性价比最高的华为智驾车型”。因为没有激光雷达,新车价格有望进一步下探,进入到更多消费者的选择范围。目前阿维塔销量已连续多月破万,华为乾崑智驾ADS SE方案高性价比版本的推出,也有利于进一步提升全系销量。

据靳玉志介绍,ADS SE和ADS两种方案使用的融合感知传感器虽然略有不同(主要在华为自研激光雷达),但在AI算法、网络架构、云端算力和训练数据上都是同源共享的。也就是说,阿维塔07 Pro+搭载的ADS SE的整体体验虽不如带激光雷达的ADS 3.0版本,但很多特性能力也会保持领先,包括智慧决策变道、智能避障、拨杆变道等功能,都是业界同级车型独有。

此外,搭载ADS SE的阿维塔07 Pro+可以记住车位代客泊车,支持商场里的多层地库,遇见窄车位可遥控泊车、离车泊入。在安全性方面,除前向、侧向主动安全外,阿维塔07 Pro+搭载的乾崑智驾ADS SE方案,还是目前智驾行业里,同级唯一配备后向主动安全的方案,保护后排乘客安全。
据华为方面透露,阿维塔07搭载的华为乾崑智驾已研发积累十年之久,在业界处于第一梯队,并于2022年第一个推出城区智驾领航功能,2023年第一个推出无图智驾版本,2024年第一个宣布进入智驾元年。
在此期间,华为乾崑智驾已积累大量行驶数据。数据显示,截至2025年1月底,华为乾崑智驾历史累计智驾里程占比32.36%;2025年春节8天,智驾里程占比41.8%。