2月28日，上汽通用汽车别克品牌宣布，正式启用新能源定价模式，全面推行品牌“一口价”，率先步入合资品牌“零议价”时代。同时，别克君威公布全新一口价10.69万元起，并推出全新GS改装套件。
回望2024年，中国车市竞争愈演愈烈。车企不断下调价格只是“基本操作”，着力提升服务体验品质，才是吸引消费者关注的核心要素。别克推出的“一口价”模式，恰好兼顾了价格与体验两大痛点，车价实惠、透明，消费者购车无忧。由此，在别克品牌多个“一口价”车型广受欢迎的带动下，2024年，上汽通用汽车上演了一出绝地反击的好戏，不仅最终以漂亮的环比六连涨收官，渠道的健康度和体系的盈利面也大幅提升。
基于热烈的市场回馈，以及从用户角度出发的设想，从今年起，别克所有新推出的车型都将采用新能源定价模式，全面开启“一口价”，让消费者回归关注别克的产品实力、服务实力的同时，也将促进经销商由低效的价格博弈转向服务质量竞争，并最终裨益消费者。
全面开启“一口价”后首款“受益”车型则是别克主力轿车君威，不仅让君威“驾驶者之车”的品价比进一步升级，更以B级车的实力、A级车的价位，凸显细分市场全面优势。同时，别克君威也将携手2025款别克君越，完成别克轿车家族在细分市场的全新布局，全面提升产品竞争力。
“一口价”为别克的热销提供了保障，产品实力的持续升级更是品牌回暖的基础。2025年，别克将推出4款全新车型以及6款改款车型，并在MPV、SUV和轿车上，都有2款以上的新能源车布局。同时，依托上汽通用汽车在电动化、智能驾驶、智能座舱等领域的全栈自研能力，别克将快速引入上汽通用汽车全新一代整车超级融合架构，以及智驾、智舱、智驱三大技术领域的最新成果，为品牌发展提供有力支撑。
今年，别克还将迎来累计销量突破1500万辆，成为国内最快达成这一销售纪录的单一汽车品牌，为品牌发展树立新的里程碑。（中国经济网记者 郭跃）
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