4月23日，小鹏汽车在2025上海车展举办以“AI 改变世界”为主题的发布会，推出小鹏P7+超长续航Max旗舰版，售价20.88万元；2025款小鹏X9开启全球交付，并在车展现场举办首批车主交付仪式。
值得一提的是，过去一年，小鹏的物理世界AI大模型取得突破，过去车端运行的大部分的模型是0.1B-0.5B，而VLA模型大概在2B左右。小鹏全新世界基座模型是VLA模型的35倍、是端到端模型的100—200倍。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示：“我们没有在香港用数据训练过，但用户可以直接在香港开智能辅助驾驶相关的能力。我们在陌生的工地，完全没有路面的地面也可以开。”
另外，何小鹏还特意对智驾的安全进行了说明：“汽车智能化的趋势肯定是未来，但安全也是我们坚守的底线。小鹏在整个AI辅助驾驶里面是最早开始推出‘新手考试’的公司，同时我们最近马上会开始‘产品经理陪你走出新手村’功能。在整个AI辅助驾驶训练营里面我们会强化辅助驾驶功能边界的说明。”据悉，小鹏汽车即将开启行业首个“AI智能辅助驾驶安全训练营”，提升用户对于AI智能辅助驾驶的安全意识。
聚焦本次活动中的两款重磅车型，小鹏P7+超长续航Max旗舰版是在小鹏P7+的SKU基础上增加了新配置，拥有5C超充AI电池以及全新调试的舒适AI底盘。这套底盘嫩智能识别凹坑、凸起，遇到障碍物还能智能调节悬架，并通过语音及气泡形式预警用户并展示底盘调节情况。
何小鹏表示：“我们每卖出三台小鹏P7+，就有一台是燃油车主置换。他们在置换里面非常关注轿跑中间的空间跟轿跑中间的能效，新的P7+的5C旗舰版充电速度比之前有巨大提升，12分钟可以从10%充到80%，10分钟补能整个续航可以做到420公里。
另一款新车2025款小鹏X9于上周在香港上市，上市7天国内获得6000台大定，何小鹏介绍，X9今年下半年会走向欧洲，上半年已经开始在亚太多个区域开始发售，在亚太地区已获得超1500台的成绩。
在补能网络建设方面，小鹏汽车以“打造中国最强的超快充网络”为目标，构建了一个覆盖全国420座城市的自营充电网络。截至目前，小鹏自营充电站超过2,110个、自营充电桩超过11,060个，共享充电桩超6,800个。此外，小鹏汽车还与国际能源巨头bp pulse、大众汽车集团（中国）、plugsurfing开展合作，共计接入近10万个第三方充电桩。在全球范围内，小鹏汽车也同步开启充电网络的布局，目前在全球已接入超过207万个充电桩。
活动现场，小鹏汽车还展示了许多从量产应用到前瞻技术的布局，包括全球首款分体式飞行汽车“陆地航母”与小鹏人形机器人IRON，“陆地航母”预计今年三季度启动预售，今年三季度内，小鹏汇天智造基地将竣工并正式投产，预计2026年实现首批“陆地航母”交付。
此外小鹏图灵AI智驾、小鹏图灵AI芯片以及超“刚”安全黑科技以及5C枪击电池包也有单独展区。目前，小鹏汽车已建立AI智能辅助驾驶全栈自研体系，涉及云端、车端、硬件和芯片四大领域。小鹏图灵AI芯片拥有40核处理器，以及2块独立的NPU，为大模型定制而生，整体性能优于当前量产的主流芯片。今年二季度，小鹏图灵AI芯片将在国内量产上车。
销量方面，何小鹏表示，2025年第一季度，小鹏汽车以94,008台交付量登顶新势力交付第一，到现在已经突破70万台的里程碑。一季度小鹏汽车海外交付7,165台，同比增长370%。“2025年一季度我们还会进入到60个国家跟地区，在欧洲、东南亚、非洲，小鹏正在让更多不一样的有序的科技化智能汽车走向全球。”（中国经济网记者 陈梦宇）
商务地带