双8295芯片+八屏联动 领克900上海车展首亮相

中国经济网北京4月30日讯 日前，旗舰大六座SUV领克900 2.0T探索版于2025上海车展首次亮相。据悉，自3月25日开启预售以来，领克900预售订单已突破4万辆，新车已于4月28日正式上市。

本次上海车展，领克展台从“都市游乐场”进化为“都市生态综合体”，升级打造丰富互动体验与多元展区，首次设立“全域安全+”展区，多维度诠释领克品牌的安全理念。展台现场，领克Z20与现象级萌宠IP“卡皮巴拉小黄豚”跨界联名，带来突破次元壁的沉浸式观展体验。此外，还有街拍摄影、共创工坊、领克咖啡、盲盒商店等潮流体验区，呈现领克“不止于车”的潮流生活方式。

聚焦新车，领克900是基于大型电混车专属架构SPA Evo打造的首款车型，拥有88.2%得房率。搭载的双180度电动旋转座椅，不仅可与三排座椅面对面，还能实现多种空间组合。

领克900搭载LYNK Flyme Auto系统，带来了全场景、沉浸式的无界互联体验。双8295智能座舱芯片，拥有60 TOPS的AI算力，提供更强的数据处理能力和动效与渲染能力，支持全车八屏互动。前排30英寸6K一体式天际屏和后排30英寸6K悬浮式娱乐屏，支持4分区独立操控，实现跨屏内容流转、分屏娱乐互不干扰。同时，领克900采用了31扬哈曼卡顿performance音响系统，拥有7.1.4声道和2640W输出功率，支持杜比全景声，经过调音大师调校和大师级NVH静音工程加持。

全时智能语音助手Lynkie昤晞，具备深度交互的能力，能进行情感聊天、娱乐问答、导航操作等。此外，领克900的智能座舱还支持Flyme Link、Hicar、Carlink等手车互联方式，实现了手机与汽车的深度融合。

驾控方面，领克900融合了SPA Evo架构的操控功底和EM-P智能电混的卓越性能，并在数字底盘技术的加持下，将车辆操控性能提升至全新高度。领克900的Super AI数字底盘系统，继承了领克优秀驾控DNA，带来操控与舒适并存，稳如云台的驾乘质感。

首次亮相的领克900 2.0T探索版，搭载EM-P三电机版最强构型。2.0T电混专用发动机，匹配3挡DHT Pro以及后双轮边电机，实现650kW的最大功率，零百加速仅需4.3s，80-120km/h中段加速仅需3.1s。同时，领克2.0T探索版配备了矢量机动技术，后双轮边电机搭配后轮转向技术，让领克900可以像A级车一样灵巧，能够实现华尔兹式掉头。遇到窄道错车时，领克900的蟹行模式，也能通过侧身滑步灵动蟹行轻松化解。

值得一提的是，车展现场，近百位海外媒体齐聚领克展台技术展区。领克08 EM-P作为领克“技术出海”的主力车型，满足欧洲用户对性能与环保的双重追求。本月底，领克08将开启批量发运。自2025年起，领克EM-P家族产品也将出口到更多国家和地区。