Q1营收破百亿、毛利14.9%，朱江明：零跑和我都很好

今日（5月20日），零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在一段视频中表示：“作为创业者，以前要努力地证明零跑活着，现在零跑好了，我还要证明自己还活着。”对“朱江明去世”这一网络谣言进行有力回击的同时，他还意气风发地介绍了零跑汽车的发展近况，证明自己和零跑汽车“不仅都活着，还活得都很好。”

5月19日，零跑汽车（9863.HK）发布2025年一季度财报。期内，零跑汽车营收突破百亿元大关，达100.2亿元，同比增长187.1%。毛利率同样突破历史新高，达到14.9%，破除了“零跑造便宜车难赚钱”的质疑。对此，零跑汽车分析，一季度毛利同比改善主要由于销量上升带来的规模效应，持续进行的成本管理工作和产品组合的优化；环比改善的主要原因系战略合作带来的毛利增长。

但稍显遗憾的是，零跑汽车未能实现连续第二个季度盈利。一季度，零跑汽车权益持有人应占亏损为1.3亿元，对比来看，上一季度公司盈利0.8亿元，去年同期则亏损10.1亿元。对此，公司表示，亏损同比收窄的主要原因是毛利率改善水平高于费用开支的增加。

市场层面，一季度，零跑汽车销量为87552辆，同比增长达162%。朱江明介绍：“3月，零跑汽车跃居造车新势力销量第一，并在4月蝉联了榜首。”放眼海外市场，1-4月，零跑汽车出口13632辆，是造车新势力中出口量最大的车企。

在业绩利好助推下，零跑汽车（9863.HK）股价已经超过60港元，相比年初实现了翻番。

此外，零跑汽车近期还迎来多款战略车型的发布和改款，为后市发展打下了基础。4月，零跑B系列首款车型——零跑B10正式上市，B系列首款智能轿车——B01同月迎来首秀；5月，2026款零跑C10正式上市，多款新车将共同助力零跑汽车冲刺全年50—60万辆的销量目标。

最后，朱江明借辟谣之机不忘提醒：“造谣很容易，辟谣却很难。真心地希望网络舆论能够更加健康、清朗，让我们能在公平、有序的环境里安心做事、踏实做事。”（中国经济网记者 郭跃）