随着消费者对家用插混SUV需求越来越挑剔，比亚迪宋年度改款车型跳出“小修小补”的行业惯例，直指续航、驾控与智能化三大痛点。
10月23日，比亚迪宋家族迎来产品焕新，2026款宋L DM-i和宋Pro DM-i双车同步上市。其中，2026款宋L DM-i售价13.98万—15.68万元；2026款宋Pro DM-i叠加超级置换权益后，限时售价9.98万—12.28万元。
“作为比亚迪SUV产品线的绝对顶流，宋家族至今已陪伴用户走过整整十年，累计销量超380万辆。”比亚迪汽车王朝网销售事业部总经理路天表示，宋家族持续聚焦用户核心需求，此次焕新车型的纯电续航增加、亏电油耗再创新低。
自2015年上市以来，比亚迪宋凭借技术和性价比优势，在SUV市场一炮走红；随后推出的宋Pro、宋PLUS和宋L组成的宋家族，覆盖10万—20万元以内的售价区间，能够满足不同预算消费者的需求，长期占据SUV市场销量冠军的地位，市场份额一度达到20%。
然而，随着吉利银河L7、奇瑞风云T8等竞品车型的接连上市，家用SUV市场竞争愈发激烈，再加上消费者对插混SUV车型的纯电续航提出更高要求，给比亚迪宋家族的统治地位带来一定挑战。
此次比亚迪宋家族焕新“双车联动”策略形成了对内互补、对外加压的格局，其中宋Pro巩固了10万级入门市场，宋L则向上突破15万级价值天花板，两者共同构建起覆盖主流家用需求的产品矩阵。这种布局使得比亚迪在面对竞品围攻时，既能以性价比守住基本盘，又能以技术优势抢占升级市场，进一步巩固市场地位。
与此同时，针对消费者关注家用插混SUV的纯电续航、驾控与智能化等痛点，比亚迪宋双车在焕新上市之际迎来全面升级。“比亚迪宋家族为主流家庭而来，是有情感、有温度、有智慧的‘陪伴者’。”路天说。
据介绍，2026款宋L DM-i直接取消75公里入门版，纯电续航达到200公里，意味着用户充电一次，足够通勤两周，让纯电出行成为绝对主力。即便是在电量用尽的情况下，新车百公里亏电油耗低至3.4升。
驾控方面，2026款宋L DM-i全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，首次全系标配TBC高速爆胎稳行系统。TBC高速爆胎稳行系统在140km/h时速内爆胎可快速介入控车，可实现“横、纵、垂”三维控车，不仅能降低车辆左右横摆幅度，还可控制上下俯仰带来的风险。
新车全系换装集成式豪华电子怀挡，换挡时手不用离开方向盘，避免因低头找挡杆分心，便利且安全；新增一体式智能冷暖冰箱（-6℃至50℃温控）、前排座椅按摩，10扬声器燕飞利仕音响与31色氛围灯联动。
智能化方面，新车全系搭载天神之眼C驾驶辅助系统；DiLink智能网联系统（DiLink 100）新增手车互联支持华为、小米等品牌手机镜像、导航流转，没听完的音乐上车自动续播，导航信息无需重复操作、直接流转至车机屏幕；26英寸W-HUD将车道指引、车速信息直接投射在前挡风玻璃上，解决看导航分心问题。
2026款宋Pro DM-i围绕“省油、能跑、好开、智能”四大家用核心需求，带来五大维度焕新，精准击中年轻家庭用户痛点。依托第五代DM技术升级，新车亏电油耗低至3.2L/100km，纯电续航提升至133公里，满油满电综合续航达1508公里，解决长途出行里程焦虑。
新车底盘硬件升级，全系标配前麦弗逊+后四连杆独立悬架，经过针对性调校，可有效过滤路面细碎颠簸，过减速带时悬架能过滤掉多余弹跳；高速行驶遇桥梁接缝、起伏路面，车身能稳稳承托，兼顾日常通勤灵活性与全家出游的稳定表现。
此外，2026款宋Pro DM-i新增冰珀青车色，并与2026款宋L DM-i一样换装集成式豪华电子怀挡，新增手车互联、游戏中心、无麦K歌等功能。
此次2026款宋L DM-i与宋Pro DM-i同步上市，宋Pro DM-i聚焦家用SUV用户诉求，以更低油耗、更长续航正面对标合资燃油SUV；宋L DM-i持续夯实中级SUV市场标杆地位，形成上下覆盖、双车突围的市场格局。
路天表示，依托宋家族380万用户积淀与第五代DM技术背书，2026款宋L DM-i与宋Pro DM-i焕新巩固了比亚迪在混动SUV市场的领先地位，推动中国品牌SUV从性价比向高价值转型，让更多家庭享受到更经济、更安全、更智能的出行体验。（中国经济网记者 姜智文）
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