近日，smart首款混动车型 #5 EHD超级电混，正式开启交付。全国多家smart店端，集体向首批车主交付新车，与用户共同见证smart迈入“纯电+插电混动”的全新时代。
smart #5 EHD超级电混全国首批车主交付仪式现场（北京站）
据介绍，首批车主中，有讲究生活品质的城市精英、有三口之家的潮妈酷爸，也有追求科技与操控的爱玩一族。很多车主都是原豪华、新势力品牌车主。在首批订单中，新车高配车型占比超90%，新色选择用户占比更接近60%，这充分印证smart #5 EHD超级电混的产品力，与用户核心需求的高度契合。
#5 EHD超级电混交付现场，smart精心准备了专属交车仪式
“我原本是奔驰车主，但家里有了孩子后，对空间、舒适、出行成本的要求更高了。家中确实需要一台更大、舒适、功能更丰富的车，但我也不想因此就放弃了驾驶的乐趣。看来看去，只有smart #5 EHD超级电混，能同时给我想要的‘面子’与‘里子’和‘乐子’。”一位smart #5 EHD超级电混车主分享道。
首批车主齐聚现场，与smart #5超级电混开启新里程
作为smart首款混动车型，#5 EHD超级电混定位“新奢电混大五座SUV”，基于最新一代雷神电混2.0技术打造。动力方面，#5 EHD超级电混的纯电、混动衔接更平顺，起步与加速更利落；整车NVH优化显著，营造出接近纯电车的静谧驾乘环境；纯电252km、综合1615km的续航里程，让城市、跨城出行的半径均得到极大延伸，更带来低至4.4L/100km的油耗。
“新奢电混大五座SUV”，smart #5 EHD超级电混不仅要技术领先，更要有新奢豪华。新车由梅赛德斯-奔驰全球设计团队打造，继承德系豪华基因，独特的boxy方盒造型兼具辨识度。空间方面，smart #5 EHD超级电混得房率高达85%，实现1500mm前排横向空间、1060mm二排头部空间的同时，最小转弯半径仅为5.8m。同时，新车采用Nappa小牛皮座椅、HDD绗缝工艺，触感细腻。既有加热/通风/按摩等舒适功能，又有首款“兼顾舒适坐姿与安全保护”零重力座椅，每个座位都是舒适“C”位。（中国经济网记者 郭涛）
