全品类三旗舰集结完毕，岚图汽车正加速铸起“岚图高度”；羽翼丰满的产品矩阵，更推动岚图汽车不断跑出“岚图速度”，单月交付量已突破2万辆大关。
12月10日，随着岚图追光L的正式上市，售价27.99万元起，岚图汽车“全品类三旗舰”版图也补全了最后一块拼图。
2022年，岚图梦想家横空出世可谓“开场即高光”，迅速成为高端MPV市场的明星。此后，岚图梦想家不断进化，加入“华为超大杯”乾崑智驾ADS 3.0及鸿蒙座舱让其智能化水平大幅跃升；今年广州车展期间，又推出了旗舰四座款车型—岚图梦想家山河，不断夯实产品实力。
2025年，岚图梦想家不再“孤单”，9月26日，岚图旗舰SUV—岚图泰山与岚图旗舰轿车—岚图追光L同台开启预定。其中，旗舰SUV—岚图泰山率先于11月18日上市，引发市场广泛关注，订单量持续上涨。本次岚图追光L的压轴登场，正式组建起岚图汽车全品类三旗舰的豪华矩阵。岚图汽车科技股份有限公司董事长、总经理卢放表示，“三旗舰”不是简单的产品叠加，而是要引领岚图品牌向上。
在产品攻势的助推下，岚图汽车市场规模节节攀升已是水到渠成。11月，岚图汽车单月交付量首破2万辆大关，达20005辆，同比增长84%，并实现“十连涨”。11月中，岚图汽车还迎来了第三十万辆整车下线的里程碑时刻，其也由此成为“国内首个总产量突破30万辆的央国企高端新能源汽车品牌”。
聚焦岚图追光L，其产品定位、技术路线、市场策略均与今年发布的《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》提出的要求高度契合。
具体来看，在技术端，《工作方案》明确提出，要加快新能源汽车全面市场化拓展，支持多元化技术路线发展，满足市场多样化需求。而追光L可实现1400km的综合续航能力与410km的纯电续航，能够满足城市通勤与长途出行的双重需求，与政策鼓励的"全面市场化拓展"高度契合。同时，追光L作为高端新能源轿车，符合政策提出的"中国汽车品牌向上发展"专项行动要求，为民族品牌高端化提供了优质产品支撑。
同时，在消费端，《工作方案》提出，要支持汽车以旧换新、新能源城市公交车及动力电池更新，促进汽车梯次消费、更新消费。岚图汽车积极参与新能源汽车以旧换新活动，推出了针对追光L的置换补贴政策，吸引传统燃油车用户与老旧新能源汽车用户升级换购。同时，追光L的产品定位兼顾了家庭用户与商务用户的需求，其宽敞的后排空间、舒适的驾乘体验与丰富的智能配置，能够满足消费升级的需求，与政策鼓励的"梯次消费、更新消费"相呼应。此外，岚图的"直营+生态代理"渠道模式，向三四线城市与县域市场下沉，有助于扩大新能源汽车的消费群体，响应政策提出的"县域充换电设施补短板试点"与"乡村居民用车电动化水平提升"要求。
政策的全面指引和助推，加之产品本身与政策的适配性，给岚图追光L的发展前景奠定了坚实基础。不止于此，岚图追光L的背后还有中国汽车全产业链深度协同的强大支撑。
在研发环节，岚图与华为、宁德时代、华中科技大学等企业和高校建立了深度合作关系，构建了产学研一体化的研发体系。举例来看，追光L搭载的前后双电机，由东风汽车自主研发生产，最大功率分别达到150千瓦和230千瓦，总功率380千瓦，动力性能强劲。宁德时代提供动力电池技术支持，华中科技大学在固态电池等前沿领域开展联合研发。华为则提供智能驾驶和智能座舱技术，华为乾崑ADS4智驾系统搭载的激光雷达、摄像头等传感器，部分由国内企业供应。
在生产环节，岚图工厂与上下游零部件企业实现了高度协同。东昱欣晟的动力电池工厂与岚图整车工厂距离不足10公里，能够实现电池的即时供应，降低了物流成本；周边的零部件企业通过智能化的供应链管理系统，实现了零部件的精准配送，确保了生产的高效运行。这种“近地化”的产业布局，不仅提高了生产效率，更增强了产业链的抗风险能力。
在回收利用环节，岚图构建了完善的动力电池回收体系。东风跃创科技旗下的科新动力电池系统有限公司，业务覆盖电池制造、回收利用、材料再生等全产业链环节；湖北睿派新能源科技有限公司每年可回收处理大量退役电池，减少碳排放6.3万吨。（图/文 中国经济网记者 郭跃）
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