3月17日，奥迪集团正式发布2025财年业绩。面对全球贸易壁垒高筑、豪华车市场内卷加剧、电动化转型阵痛叠加的复杂外部环境，奥迪交出了一份稳健却并不轻松的年度答卷：营收小幅增长、营业利润承压下行、现金流逆势改善；纯电车型销量爆发式攀升，中国市场深耕与全新品牌战略落地，成为这家百年豪华车企穿越行业周期的核心抓手。这份财报既直白折射出传统豪华巨头的转型阵痛，也暗藏着其重回增长轨道的底气与布局。
外部冲击掣肘盈利，内部管控彰显韧性
2025财年，奥迪集团核心财务数据呈现“增收微利、现金流走强”的特征：实现销售收入655.03亿欧元，同比增长1.5%；营业利润33.71亿欧元，同比下降13.6%；销售利润率5.1%，同比回落0.9个百分点；净现金流34.22亿欧元，同比提升11.4%；税后利润46.17亿欧元，同比增长10.2%。
集团旗下豪华矩阵表现分化，兰博基尼交付量、营业收入双增长，24.0%的利润率仍位居高位；宾利、杜卡迪受整体市场环境拖累，利润与利润率均出现不同程度下滑，高端品牌组合整体承压。
数据背后，是外部压力冲击与内部精益管控的激烈博弈。美国关税成为奥迪2025财年最大“利润杀手”，全年影响高达12亿欧元，直接蚕食约2个百分点利润率，成为营业利润下滑的核心诱因。与此同时，碳排放合规准备金、D级纯电平台重新规划、“奥迪未来协议”落地等转型成本集中释放，进一步压缩盈利空间。好在集团内控成效凸显，年底交付量回暖、全链条成本严控、绩效计划稳步落地，共同推动现金流与税后利润逆势增长，充分验证了奥迪的财务韧性。
“过去一年，奥迪不仅给出了破局之道，更迈出果敢步伐。”奥迪全球CEO高德诺对此表示，“2026年，我们将在全球竞争中加速突围。”
销量整体小幅波动，电动化爆发成亮点
销量端整体小幅波动，电动化成为全年最大亮点。全年奥迪集团交付汽车164.44万辆，同比下滑2.8%；奥迪品牌交付162.36万辆，同比下降2.9%，但纯电车型逆势爆发，成为拉动销量的核心增长极。
财报显示，奥迪品牌纯电车型全年交付22.30万辆，同比暴涨36%，刷新历史交付纪录。其中，Q6 e-tron、A6 e-tron两款核心车型表现抢眼，分别贡献约8.4万辆、3.7万辆销量，充分验证了全新电动平台的市场认可度。交付节奏也逐步回暖，自2025年9月起，全球月度交付量连续超越去年同期，年底反弹态势清晰，为2026年业绩修复筑牢根基。
值得注意的是，奥迪绿色转型同步提速，符合欧盟绿色分类法的销售收入占比达14.4%，同比提升4.2个百分点，电动化对营收结构的优化效应持续释放。
本土化战略凸显成效，在华迎千万里程碑
作为奥迪全球最大单一市场，中国市场在2025年迎来里程碑式突破，奥迪成为首个在华达成千万用户的豪华汽车品牌，核心豪华阵营销量稳居细分市场榜首，本土化战略落地成效显著。产品与品牌双线突破，专为中国市场打造的姊妹品牌AUDI首款车型E5 Sportback正式上市，开启本土化品牌运营新篇章；2026年还将推出A6L e-tron、AUDI品牌第二款车型E7X，持续补齐本土化产品矩阵。
奥迪在华合作生态持续深化，携手一汽、上汽构建双伙伴格局，全面覆盖燃油与纯电全品类，精准适配中国市场多元化消费需求。针对近期上汽奥迪将并入一汽奥迪的传言，高德诺表示，奥迪将继续坚持现有的双合作伙伴战略，并强调当前与一汽和上汽两大中国伙伴的合作模式对品牌发展“大有裨益”。
高德诺透露，奥迪与上汽探讨深化合作已有积极进展，双方对话顺畅，后续将在合适时间通报最新动态。目前，奥迪与上汽合作当前主要的工作重点是推进AUDI品牌的发展。
产品焕新持续推进，聚焦效率与盈利修复
面向2026财年，奥迪释放出明确的盈利修复信号，给出清晰业绩指引：预计销售收入630亿至680亿欧元，经营销售利润率6%至8%，净现金流30亿至40亿欧元。
2026年奥迪仍将推进产品焕新，集团将推出全新旗舰SUV Q9、入门纯电A2 e-tron，以及换代Q7、焕新Q4 e-tron、全新RS 5等多款重磅车型，持续保持豪华品牌最年轻的产品阵容。同时，奥迪Revolut F1车队完成澳大利亚、上海首秀，借助顶级赛车赛事提升全球品牌影响力，将赛道硬核技术与赛车基因反哺量产车研发，助力品牌调性升级。
高德诺进一步强调，2025年奥迪已完成设计理念的确立、中国新品牌落地、F1项目筹备三大关键动作；2026年将依托新品攻势、深化合作、赛事突破三大抓手，加速实现全球竞争突围。CFO李博睿也直言，当前核心是紧抓运营与财务机遇，通过精简架构、简化流程、严控成本，推动奥迪迈向更高效、更具竞争力与盈利能力的未来。
站在行业视角来看，奥迪2025年财报堪称传统豪华车企转型的典型样本：贸易壁垒、碳排放约束、市场内卷等外部压力已成为行业常态，单纯依托燃油车盈利的旧模式难以为继；电动化转型拐点已然到来，36%的纯电销量增速证明，电动化早已不是可选课题，而是支撑销量、优化营收的必答题，奥迪仍需加快电动平台落地与专属车型投放速度。同时，中国市场的战略权重持续攀升，千万用户基盘、本土化品牌运营、双伙伴合作体系，是奥迪抵御市场竞争、稳固全球地位的核心筹码，后续本土化创新效率将直接决定业绩走向。
对于下一阶段，盈利修复仍是奥迪的核心任务，5.1%的经营利润率低于行业优质水平，2026年能否达成6%-8%的指引目标，关键在于成本管控成效、关税影响消化进度，以及高端车型与电动车型的盈利贡献力度。
2025年的奥迪，在行业风暴中牢牢守住了财务基本盘，更完成了电动化提速、中国战略深化、品牌焕新的关键布局。稳健是底色，转型是主线，效率提升与盈利修复是核心目标。对这家百年豪华品牌而言，2025年是蓄力蛰伏的承压之年，2026年则是检验成果的突破之年：产品大年的市场反馈、电动化渗透率的持续提升、中国市场的深耕发力、F1赛事的品牌赋能，将共同决定奥迪能否重回增长主航道，在全球豪华车格局重塑之战中守住领先身位。（中国经济网记者 郭涛）
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