在汽车行业竞争加剧的背景下，赛力斯以高端化、技术自主、资本全球化的组合拳，走出了一条差异化高质量增长路径。
3月30日，赛力斯发布2025年财报显示，公司全年实现营业收入1650.5亿元创历史新高，同比增长13.7%，归母净利润59.6亿元，连续两年实现盈利。同时，公司研发投入125.1亿元，同比增长77.4%，为技术创新与产品迭代提供坚实保障。
赛力斯方面表示，公司产品结构调整，毛利率增加，盈利能力增强。数据显示，2025年赛力斯新能源汽车销量472269辆，同比增长10.6%，助力全年营收创历史新高，毛利率达28.8%，经营活动现金流净额289.1亿元，整体经营质量持续向好。
赛力斯旗下问界品牌成为业绩核心增长引擎，全年累计交付超42万辆，在高端新能源赛道实现领跑。其中，问界M9全年交付超11万辆，连续两年蝉联50万元级车型销量冠军；问界M8交付超15万辆，稳居40万元级细分市场前列；新款问界M7年度交付超11万辆。
在智能辅助驾驶领域，问界深受用户喜爱。2025年，问界累计新增智能辅助驾驶里程38亿公里，日均超1033万公里，智驾活跃用户占比高达95.4%。2026年春节期间，问界M9智能辅助驾驶里程占比达51.9%，用户认可度与信赖度持续提升。
进入2026年后，问界产品持续迭代升级。3月23日，新锐智慧SUV问界M6开启小订，目前订单已突破6万。与此同时，问界M8、问界M7迎来焕新升级，进一步丰富用户购车选择，持续夯实在新能源豪华车市场的领先地位。
作为技术驱动型企业，赛力斯坚持“软件定义汽车”，持续加码技术研发。2025年，赛力斯研发投入125.1亿元。截至2025年末，公司研发人员增增长45.4%至9019人，占员工总数41.1%；累计授权专利8046件，核心技术自主可控能力显著提升。
依托高强度投入，赛力斯在智能安全、魔方技术平台2.0、超级增程等领域实现突破，坚持“增程+纯电”双线布局，增程器市占率达37.5%。同时，公司加快AI与汽车产业融合，探索具身智能、Robotaxi等新业务。
资本与ESG层面，赛力斯同样表现突出。2025年10月，公司获得MSCI ESG最高AAA评级；11月成功在港交所上市，成为首家A+H两地上市的豪华新能源车企，双资本平台为全球化发展注入强劲动力。
面向2026年，赛力斯提出“两年内达成第二个百万辆、加快海外车型研发与运营体系搭建、推进智能机器人”等目标，强化“技术+产品+资本”三位一体格局，这标志着赛力斯在巩固国内高端市场领先优势的同时，向全球市场拓展的决心。
赛力斯用业绩证明，只要坚持技术创新、坚守高端定位、坚定全球化布局，中国品牌完全有能力在新能源赛道领跑。未来，随着问界M6等新品上市、海外市场拓展、智能生态完善，赛力斯有望开启新一轮增长周期。（中国经济网记者 姜智文）
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