3月30日，长城汽车旗下坦克品牌全新旗舰车型坦克700正式开启预售，推出3.0THi4-T、2.0THi4-Z两大动力版本共3款车型，预售价区间43.80万-51.80万元。
作为坦克品牌向上的核心战略车型，新车融合中华传统文化原创设计与长城汽车全栈自研技术，可覆盖商务通勤、家庭出行、长途穿越及极限越野全场景用车需求，一举开创全域豪华SUV新品类。
坦克品牌CEO谷玉坤在发布会上直言：“中国汽车要走向高端、走向世界，必须得有原创，才能被世界看见。”全新坦克700正是这一理念的落地之作，其以中国传统文化中麒麟为核心灵感，打造兼具东方神韵与高辨识度的原创设计语言。
外观采用前高后低的昂扬车身姿态，复刻麒麟昂首蹲坐的气场，全球首创机械旋转开合式结构的“瑞麟之眼”激光大灯为标志性设计，行业首创的“祥麟焰尾”硬派越野专属尾翼，既优化了高速风噪问题，又以独有的6灯尾部剪影形成专属标识。车身推出敦煌系列第三款主打色“敦煌青”，灵感源自敦煌莫高窟壁画青金石原色，通过10纳米级超微色浆、四重阶梯式高温烘烤工艺及纳米陶瓷自修复清漆，实现漆面耐用性与美观度双重提升。
内饰设计秉持“天地有序”的东方理念，以“麒麟之脊”为中轴线打造对称式座舱，营造中正大气的秩序感与仪式感。全车腰线以上均采用高克重麂皮绒包覆，搭配Nappa真皮座椅，全车座椅满配通风、加热、按摩功能，后排配备遮阳帘且前后排可翻折成床，兼顾豪华质感与实用体验。座舱内还标配5.4L智能冷暖冰箱、21扬声器的7.1.4杜比全景声系统及全速域静音舱，将舒适与豪华融入细节。
动力层面，全新坦克700采用双旗舰动力布局，精准覆盖不同用户需求。谷玉坤在发布会上给出清晰的选择建议：“2.0THi4-Z更节能，适合城市出行及周边场景；如果是极致的越野玩家，追求极致的越野体验和复杂路面的稳定性，稀缺的3.0THi4-T绝对值得收藏。”
其中，2.0THi4-Z版本独创功率分流+纵置3挡架构，汲取都江堰治水智慧实现全域超高效率，系统综合功率635kW，零百加速5.6s，WLTC纯电续航190km、综合续航1191km，搭载800V高压平台，15分钟可完成30%-80%快充。3.0THi4-T版本系统综合功率395kW，综合扭矩800N・m，百公里加速进入5秒级，快充效率提升一倍，16分钟可完成30%-80%充电，同时引入磨粒流超精密内腔抛光技术，大幅提升发动机稳定性与耐用性。
智能化方面，全新坦克700成为行业唯一搭载VLA大模型的非承载式车型，搭配激光雷达及Thor-U高算力芯片，搭载的Coffee Pilot4.0辅助驾驶系统实现全链路无断点全场景NOA，覆盖全国任意公开道路。
针对当前城市NOA长期使用率仅约10%的行业痛点，谷玉坤表示，传统辅助驾驶“每次急刹或者每次接管，都在消磨用户对于功能的信任”，而全新坦克700的智驾系统可精准预判路口盲区、鬼探头等隐患，在复杂路况下像老司机一样做出合理决策，还通过同级独有的CoT推理面板将智驾决策过程可视化，让用户“不会因为车辆降速而感到焦虑或者惊扰”。座舱内的 Coffee OS3 智能座舱配备7屏智能组合，17.3英寸3K后排吸顶屏及中控大屏获莱茵三重护眼认证，行业首发的系统级色觉辅助系统兼顾不同人群用车需求。
此次全新坦克700的预售，是坦克品牌在高端豪华越野市场的重要布局，背后依托的是品牌坚实的市场基础。历经5年发展，坦克品牌已累计收获全球近90万用户，仅坦克300一款车型的累计行驶里程就已达到172亿公里。
数据显示，2025年，坦克品牌销量超20万辆，平均单车售价达到29.38万元，创下自主越野品牌历史新高度。“目前中国市场每卖出两台越野车，就有一辆是坦克，在20万以上的硬派越野市场，我们的市占率更是保持在70%以上。”谷玉坤介绍道。
同时，坦克品牌用户结构持续优化，坦克500 84%为家庭用户，坦克400女性用户占比超40%、30岁以下用户近30%，印证了硬派越野从“小众专业”向“大众日常”的转型趋势。
当前，中国豪华SUV市场竞争日趋激烈，自主品牌凭借智能化、电动化优势加速向上，方程豹豹8、问界M9等竞品在40万-50万级市场快速崛起。坦克700以东方原创设计、双动力全场景布局、高阶智能科技的核心产品力入局，不仅完善了坦克品牌高端产品矩阵，更是中国自主品牌以文化赋能+技术创新，挑战全球豪华越野市场价值标杆的重要尝试，也为坦克品牌持续向上发展奠定了全新基础。（中国经济网记者 郭涛）
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