6月26日，启境GT7在杭州上市，推出标准版、Ultra、Ultra超长续航、Ultra三电机四驱版以及Ultra+三电机四驱版五款配置，官方指导价分别为20.99万元、23.99万元、26.99万元、29.99万元、32.99万元。
作为广汽集团与引望原生融合的最新落地成果，启境GT7搭载华为乾崑最新、最强、最全技术；其中Ultra系列在驾控、智能、辅助驾驶、内饰、安全、电池等全维度标配超100项核心配置。
华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志在发布会上表示：“华为汽车智能化相关的解决方案，能上的全都上了！” 启境GT7轮高比51.2%、轴长比59.4%、猎装角21.5°，奠定猎装美学根基，车灯搭载HUAWEI XPIXEL双百万像素全彩智慧投影大灯，配色上，新车提供帕米尔黑、普罗旺斯紫、西西里橙等7种车色，车内同步推出4款内饰风格，搭配碳纤维中控台饰板与活力橙安全带等细节，拉满专属运动仪式感。
辅助驾驶方面，启境GT7同级唯一搭载L3级全链路冗余架构，覆盖供电、算力、感知、定位、通信、转向、制动、HMI交互八大维度双重保障。感知硬件上，全车配备36个高性能传感器。软件功能上，新车首批搭载华为乾崑智驾ADS 5，窄路会车主动礼让、异形障碍物顺滑避让、通勤效率与行车礼仪兼顾；车位到车位3.0功能效率提升30%、舒适提升30%、安全提升50%；首发RCA漫游巡航功能，无需导航即可随心开启NCA，覆盖乡道、园区、地库等多元场景。全维防碰撞系统CAS 5.0实现全时速、全方向、全目标、全天候、全场景、全时域覆盖。
驾控体验方面，新车首发华为赤兔平台，采用六合一全域融合架构，以毫秒级协同造就极致舒适与驾控乐趣。在硬件上，启境GT7标配双腔闭式空悬、定制高强钢蝴蝶梁、四活塞固定卡钳与连续可变阻尼减振器等配置，零百加速2.98秒，国标麋鹿测试以94.17km/h成绩登顶同级，且完成高速、湿滑、对开路面、砂石路面等全场景麋鹿挑战。
智能座舱方面，启境GT7首发全新一代鸿蒙座舱HarmonySpace，拥有百科、新闻、控车、影音、播客、导航、点餐七大Agent；HUAWEI SOUND 21扬声器搭配无麦K歌功能，打造移动音乐厅与K歌房；HUAWEI XPIXEL双百万像素全彩智慧投影大灯具备120英寸超大画幅、260万超高像素、125%超广色域，并首发腾讯云游戏、竞速摩托体感游戏与AI智绘投功能。配置与空间上，前排双零重力座椅搭配2.2㎡三层纳米镀银超大全景天幕；后排加长加宽的车门扶手蕴藏细节关怀；辅以215L同级最大前备箱与可拓展至1606L的后备厢。
安全方面，启境GT7热成型钢、高强钢与铝合金占比超90%；全系标配8个安全气囊，并配备主驾膝部气囊；车门采用四重冗余解锁设计，碰撞后自动解锁、双冗余低压电池、车内外电子及机械解锁多重保障。电池安全上，启境GT7首发宁德时代、华为乾崑、启境联合定制的全新一代麒麟电池，采用26层硬核防护结构与全新热电分离架构，24小时实时监测电池状态。续航与补能方面，新车全系标配800V碳化硅高压平台，Ultra超长续航版CLTC续航900km；支持6C超级快充，充电5分钟补充333km续航，10%—80%充电12分钟。
发布会上，启境品牌第二款车型启境GX7也迎来正式亮相，以原生大五座空间打造高阶阔境体验，新车将于下半年正式推出。新车采用短前后悬长轴距设计，兼顾利落视感与阔绰坐感；两段式车顶线，既保障头部空间，又保留俯冲姿态。启境GX7还搭载了行业首创20秒一键成床功能，无需手动放倒座椅、铺设床垫，电控系统即可自动展开纯平休憩空间，将家用SUV的座舱体验从“坐得舒适”升级为“睡得安稳”。
随着启境GT7正式上市与启境GX7首次亮相，品牌双车矩阵正式成型。启境GT7自预售以来市场订单量持续攀升，深受90后与00后年轻群体青睐。锚定“上市即开启交付”目标，启境从智能制造、全球供应链到终端渠道构建起全链路体系化能力，保障产品高品质、高效率落地。截至6月底，启境全国超90座城、超300家门店网络已陆续启业。所有门店全面导入华为服务标准、流程与终端管理规范，确保全国服务品质统一可控。（中国经济网记者 陈梦宇）
(责任编辑：姜智文)
