打破合资车型智能化“出厂即封顶”固有认知，别克至境将推送至境OS V2.1全量全场景OTA升级，这也是上汽通用汽车首次面向至境全系车型的整车级迭代。
8月5日，上汽、通用刚完成合资续约签约，别克随即献上贺礼。同日，别克高端新能源子品牌至境宣布将推送至境OS V2.1全量全场景OTA升级，覆盖人机交互、出行规划、智能泊车、辅助驾驶四大核心场景。此次OTA升级，既是至境模式“又好又快”的具象体现，更是续约后别克智能化战略的首个标志性落地成果。
长年来，合资车型智能化水平常被诟病，市场更是固有认知——合资车型智能“出厂即封顶”，OTA 仅用于简单修补故障。但别克至境推出一年多以来，持续通过OTA升级焕新用户体验，高频、跨域、规模化迭代的底气，来自泛亚原生自研的逍遥超级融合架构的强大赋能。
自上市至今，至境世家、至境E7、至境L7已分别完成多轮 OTA 迭代，车主高频出行痛点均通过敏捷更新逐一落地解决，让车辆摆脱“出厂即定型”的局限，成为可长期生长的智能出行伙伴，实现“一次升级、整车同步进阶”，此次至境OS V2.1是架构全域进化能力最集中的一次展示。
聚焦本次OTA升级，其面向别克至境全系车型和全配置版本，涵盖用户备车、用车、离车全场景使用旅程。
人机交互方面，首次增加一句话生成自定义场景功能，内置20余种可选触发条件与10余种功能模块，依托大模型语义理解能力，用户一句语音即可完成专属场景设置；车载AI Agent支持主动迎宾、主动记忆、导航、音乐点播等多项个性化座舱定制；新增AR-HUD锦鲤动态视觉效果，让科技更具温度。优化中控SR分屏体验、首页桌面卡片、车载影像、手机APP控车、上车自动播放音乐等，全面提升座舱交互体验。
出行规划方面，新增离车不下电功能，锁车状态下可保持空调、影音系统正常运行，下电时长支持系统自动预测与手动设置；导航途经点从5个扩充至10个，同步新增服务区列表全览卡片，多站接送、沿途补能、探店打卡可通过一条路线完成规划；深度优化露营模式，新增发动机启动锁定功能，支持全程纯电供电，并提供全程能耗预估，为用户打造更尽兴的户外体验。
智能泊车方面，针对无划线和车位线模糊的老旧小区等车位，本次OTA重点升级了“随心车位”功能，告别车位线依赖，极大拓宽智能泊车的适用范围。配合用户泊车偏好的优化，实现从“能停进去”到“停得合你心意”的体验跃迁。
辅助驾驶方面，新增自动紧急转向（AES）功能，人工驾驶状态下60-130km/h区间均可激活，辅助驾驶员规避侧向碰撞风险；自动紧急制动（AEB）功能升级，新增纸箱、三角牌等常见道路障碍物识别能力，提升主动安全冗余；优化行车辅助自恢复逻辑，NOP领航辅助临时降级为ACC后，满足激活条件可自动恢复至NOP状态，降低人工操作频次，提升人机共驾流畅度。
此外值得注意的是，安全始终是别克百年造车的核心基因与不变底色。通过完善的应用层、服务层、机电层三重立体防护体系，至境OS升级从源头规避“AI篡权”隐患。
在应用层，以海量的人类价值观数据训练，为车载AI建立清晰的“是非观”。在服务层，动态防火墙实时监测车速、挡位等状态，对不符合当下场景的误触指令进行提示或拦截。在机电层，核心车控由硬件独立控制，实体按键始终保留最高操作优先级，底层架构保障车辆控制安全。（中国经济网记者 郭跃）
(责任编辑：姜智文)
