双年举办传统A级北京国际车展、单年举办专业主题展，将成为北京车展新格局。
9月24日，2027北京国际新质汽车及未来智慧出行展览会新闻发布会举行。组委会表示，2027北京国际新质汽车及未来智慧出行展览会是北京国际汽车展览会（Auto China）在单年的延续，将以专业主题展的形式展示，重点突出对汽车制造工程、智能生产线、智慧出行工具、前沿技术、配套服务体系及汽车文化等全维度展示，诠释汽车向移动智能终端、数字生活空间演进的时代趋势。
关于另一大型国际车展上海车展，9月8日下午，第二十二届上海国际汽车工业展览会组委会宣布，2027上海车展将于明年4月23日至5月2日在国家会展中心（上海）举行，展出规模预计40万平方米。
伴随着汽车产业、前沿技术与市场需求加速变革，也对汽车展览展会提出了更高的赋能要求。基于此，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国机械国际合作股份有限公司、中国国际展览中心集团有限公司主办2027北京国际新质汽车及未来智慧出行展览会。组委会还表示，近年来我国汽车产业持续快速发展，汽车创新迭代周期缩短，新车型、新技术、新产品密集涌现，需要更多营销机会。优质的展览会能够通过资源整合与价值赋能，帮助车企对接有效需求、深化交流合作、加快技术创新、提升经营效益。
具体来看，此次展览会以“新质汽车及未来智慧出行”为题，旨在落实国家关于培育发展新质生产力以及发展智能网联新能源汽车、智慧交通的战略部署，呈现汽车产业的深刻变革，助力产业链强链补链、深化产学研协同，加速智能网联、车路协同、车网互动等技术商业化落地，发挥北京市作为首都的综合优势特别是其科创资源优势和消费中心城市优势，推进更多前沿技术和成果应用，促进京津冀产业链、供应链、创新链深度融合，并引导公众消费升级和出行理念转变，推动出行方式向高效、绿色、共享转型，带动内需扩大。
展会落地方面， 组委会表示将采取一系列创新举措，在充分发挥展览会的新品首发、技术展示、商贸对接、行业研讨、品牌传播等功能的基础上，积极发挥产学研成果转化、推动汽车企业出海、汽车文化普及等多元功能，进一步提升展览会的实效。展览会将围绕电动化转型、智能网联、汽车出海等前沿议题组织研讨，配合行业主管部门在展会现场开展政策宣介、征求意见、标准解读等活动。引导新车型、新技术在展览会上首发，依托北京作为国内媒体总部、境外驻华媒体机构集聚地的优势，助力企业赢得营销和传播的独特优势。
同时，此次展览会将扩大新能源汽车、智能网联板块，拓展智慧出行服务、新能源运输解决方案、智能机器人等新兴板块，通过整车、核心零部件、前沿技术、实景场景演示相结合的方式，直观呈现汽车产业智能化、绿色化、融合化转型成果。增设智能工厂、数字化生产线、汽车制造工程专属展示板块，聚焦汽车整车及核心零部件智能制造全流程，全方位呈现汽车产业高端制造、智能升级、提质增效的发展成效。聚焦“AI+汽车”创新生态，集中展示人工智能技术在汽车全产业链中的创新成果与前沿应用，系统展现未来汽车产业的发展路径与创新图景。增设汽车赛事、老爷车、经典车、汽车设计、汽车周边衍生产品等方面的展示，专设新质汽车科普展区，落地多场景试驾体验项目，展示汽车文化衍生品，推进建设多元共生、以人为本的汽车文化。联动北京市文旅资源、城市地标等，共创展会专属文化品牌，实现展会与城市推广双向增益。
此外，组委会将运用信息化手段梳理匹配参展企业和专业观众的供需诉求，提升经贸对接实效。依托汽车全产业链同台展示，推动整车与零部件企业抱团出海。加强海外观众组织工作，定向邀约海外采购商、经销商、行业机构观展，组织专场对接会，推动技术合作、投资与项目落地，助力中国汽车企业和品牌拓展全球市场。
组委会还将与媒体合作，打造可实现亿级曝光的媒体矩阵，面向全球传播此次展览会盛况。统筹平衡经贸促进功能与公众科普功能，进一步扩大展会受众覆盖面。采取多种举措，吸引青少年观展，厚植汽车文化根基。
此次展览会将于2027年3月27日至4月5日在中国国际展览中心（顺义馆）和首都国际会展中心举办，展期共10天；零部件展区展期为3月27日至30日，共4天。并将延续中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心“双馆联动”格局。（中国经济网记者 郭跃）
(责任编辑：姜智文)
