中国经济网10月21日讯（记者 郭跃）日前，通用汽车公司（纽交所代码：GM）发布2026年第三季度财报，净收入500亿美元，净利润33亿美元，调整后息税前利润41亿美元。值得关注的是，通用汽车在中国市场已连续八个季度实现盈利，持续展现业务重组后的经营韧性。
聚焦几项核心数据，三季度，通用汽车净收入500亿美元，净利润33亿美元；调整后息税前利润41亿美元，调整后息税前利润率8.2%；调整后摊薄后每股收益为3.7美元；调整后汽车业务现金流为59亿美元。与此同时，通用汽车同日还宣布董事会已批准一项全新的为期多年的200亿美元股票回购项目，为股东创造更大价值。
对此，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽· 博拉（Mary Barra）在致股东函中表示： “通用汽车目前经营表现良好。尽管通胀压力日益加剧，我们正通过对新产品和服务进行战略性投资，以及提升质量和运营效率，努力保持发展势头。”
分别来看不同市场表现，第三季度，通用汽车在中国市场已连续八个季度实现盈利。同时，公司的新能源转型持续推进，新能源车销量占比在第三季度超越60%，创下同期新高。
同时，8月，通用汽车与上汽集团正式签署合资续约协议，将合作期限延长20年至2047年。双方将在近30年成功合作的信任基础上，坚定推进合资企业上汽通用的智电转型，携手打造一个更具竞争力、更具韧性、更可持续的企业未来。
此外，第三季度以来，公司在新能源领域推出多款富有竞争力的车型，满足更多产品高端化的需求。其中，全新别克至境L7轿车纯电版以及至境E7插电混动中型SUV焕新发布，丰富了别克高端新能源子品牌至境的产品阵容。近期上市的凯迪拉克全新XT5 PHEV专为中国市场打造，引领品牌豪华智能体验，具备高阶辅助驾驶功能，是首款交付即搭载Momenta R7世界模型的豪华混动SUV。五菱星光L插电混动SUV以高品质舒适体验与亲民价格，在三排六座旗舰SUV市场广受欢迎。
在美国市场，第三季度，通用汽车凭借强势的产品阵容再度领跑核心细分市场，并坚持低于行业平均的销售刺激政策，助推北美市场实现8.7%的调整后息税前利润率，同比增长2.5个百分点。在美国全尺寸皮卡、全尺寸SUV，以及小型 SUV细分市场，公司有望分别连续第7年、第52年与第4年问鼎销量冠军。
未来几年，公司将推进全方位的产品焕新。包括全新一代雪佛兰Silverado和GMC Sierra在内的轻型皮卡车型，以及下一代重型皮卡、全尺寸SUV和凯迪拉克轿车和跨界车型，将共同推动通用汽车产品力的提升。皮卡产品的焕新升级将带动Super Cruise超级辅助驾驶系统应用和数字业务营收在2027年实现增长。Super Cruise将成为高配雪佛兰Silverado和GMC Sierra车型的标配，以及大部分皮卡车型的选配。明年，Super Cruise在通用汽车皮卡产品阵容中的渗透率将提升4到5倍。在涵盖了OnStar安吉星和Super Cruise的软件和服务业务版块，通用汽车今年预计实现75亿美元有助于改善利润率的递延收入。
基于当下市场环境，以及企业战略转型进度，通用汽车给出2026年最新财务预期。调整后息税前利润从140亿美元至160亿美元区间调整至145亿美元至155亿美元区间；调整后汽车业务现金流从95亿美元至115亿美元区间调整至115亿美元至125亿美元区间；调整后摊薄后每股收益从12美元至14美元区间调整至12.75美元至13.75美元区间。
(责任编辑：姜智文)
