在一场30分钟的极简发布会上，北汽星钽5X不铺垫、不煽情、不拖堂，用户关心什么就讲什么，践行“台上做减法，台下做乘法”，把省下来的资源，实实在在落到产品、定价、权益与交付之上，给当下喧嚣的新车营销市场上了一节务实课。
11月12日，北京越野“超大空间智慧越级SUV”——北汽星钽5X正式上市，推出插电混动与纯电共7款配置版型，限时焕新价12.69万—17.19万元。过去，硬派外观与高阶智驾很难兼容，北汽星钽5X携华为乾崑ADS5全场景高阶智驾而来，试图终结用户的两难抉择。
“好技术不该高高在上，好生活也不必贵得离谱。我们希望北汽星钽5X能成为家用不将就、个性不迁就的C位答案。”北汽集团副总经理张国富的这番话，恰恰点明这台车的核心定位。他还强调，“星钽5X起售价12.69万元，北汽掀桌子了。我们订单不注水，标准不放水，做事不掺水。”
相较预售价格，星钽5X上市指导价直降1万元，更叠加限时置换补贴3000元。同时升级三重权益：首任非营运车主，电池自燃“烧一赔三”；首任非营运车主8年/15万公里电池衰减超过限制，电池只换不修；价值5000元的元境AI座舱2.0 Plus限时免费送。
据介绍，北汽星钽5X预售以来持续收获市场关注，订单稳步增长，并在地域分布、用户群体、消费场景、智能体验等维度全面破圈：东部及南部城市订单占比超60%，女性车主比例超35%，73%的换购用户此前驾驶传统燃油车或轿车，82%的用户选择华为乾崑智驾版本。
这份势能源自北汽星钽5X“爱用、好用、实用、好车不贵”的全面优势。“爱用”来自一眼心动的“精致硬”设计，让方盒子兼具硬朗轮廓与都市精致感；“好用”在于“装得下、去得了”，移动的第四代大平层带来宽敞舒适座舱，228mm离地间隙可应对更多日常道路与出行场景。
此外，“实用”体现在插电混动与纯电双路线：纯电版CLTC续航625公里，插混版CLTC纯电续航最高310公里，综合续航最高1350公里，混合路况实测纯电续航达成率90%以上。华为乾崑智驾提供城市/高速NOA和泊车辅助等功能，减轻驾驶负担。“好车不贵”则让高阶智能体验触达更广家庭用户，14万级即可享受搭载华为乾崑智驾的版本。
为了让用户享受更智慧、便捷的用车体验，北汽星钽5X的智能座舱计划OTA升级为元境AI 2.0 Plus，融合豆包大模型、腾讯生态和支付宝生态。一句就懂：支持多指令交互以及东北、四川等方言交流；一人一面：识别不同驾乘位用户的使用需求、记忆个人习惯，越用越懂用户；一路都在：结合车况、位置和时间主动规划行程、预判拥堵，还能线上订电影票、点外卖，让交互更自然、出行更省心。
新车上市次日，北汽星钽5X率先在16个城市同步展开集中交付，首站落地北京，随后正式在全国范围内大规模启动“百城万台”集中交付。“上市即交付”的底气，源自北京越野全国经销渠道现车充足。依托集团多年整车研发制造硬实力、成熟供应链体系、智能化工厂产能优势、严苛品控体系及渠道拓展管理能力，首批北汽星钽5X车辆已陆续到店，热门版型与主流颜色均有现车可供。
发布会尾声还带来彩蛋，北汽星钽5X飞翎定制版将登陆广州车展，该车型以北京雨燕“远行与归来”为主题，融入燕群阵列发光格栅、实木外饰细节、非遗螺钿镶嵌工艺及专属“Flyway”铭牌等设计元素，响应国家放开汽车合法改装号召，满足用户对硬派风格与个性表达的期待。
在竞争激烈的新能源市场，单纯拼低价很难打动消费者。北汽星钽5X通过这场极简发布会，把硬派颜值、超大空间、华为乾崑高阶智驾、双动力选择、实打实的安全保障与权益打包给到普通家庭用户，践行“爱用、好用、实用、好车不贵”的产品内核。
正如张国富所言：“一辆好车，既要满足日常生活的需要，也要装得下对远方的向往。北汽星钽5X把颜值、空间、续航、安全和高阶华为乾崑智驾一次给齐，让更多家庭不再艰难做选择，让每个人都能大大方方爱自己、爱家人，活出高光时刻。”（中国经济网记者 姜智文）
(责任编辑：郭跃)
