试驾BMW X1 M35Li，诠释国产加长SUV也能很“M POWER”

　　提到运动，宝马是绕不开的品牌；而说到极致，M POWER则是当仁不让冲在前。宝马M不仅是性能的标杆，更成为众多年轻人的dream car，但过于极致的性能导向和价格，却只能将大部分消费者拒之门外。

　　如今，随着产品谱系的全面丰富，消费者的选择已大幅拓宽，既有纯粹的高性能轿跑车，X系列也已全系拥有M车型配置，不止传统燃油矩阵，纯电i系列也已衍生出多款M车型。而更令年轻消费者欢欣雀跃的是，M POWER开始引入国产车型了，消费者实现梦想的门槛再一次降低。

　　但是，对于首款国产M车型——全新BMW X1 M35Li，消费者也或多或少有些疑虑，SUV、加长……真的也能很“M POWER”、很极致吗？日前，中国经济网记者与这款新车相互接触数日后，也有了自己的答案，全新BMW X1 M35Li的性能体验绝对不会因产品的均衡属性而有所妥协，它或许是年轻消费者最值得入手的第一台宝马M POWER。

　　设计上，X1 M35Li在加长款X1的基础上加入了M Performance系列的激进设计语言，整体视觉体验更显锋芒。而记者本次试驾车型的“火焰红”车漆配色，更将车辆的极致运动属性显露无疑。

　　其前脸采用M专属熏黑纵向双肾格栅，与红色M标识形成强烈对比，配合两侧大尺寸进气口和犀利的LED大灯组，营造出蓄势待发的战斗姿态。

　　车身侧面，加长的轴距并没有破坏整车运动的比例。20英寸M运动轮圈搭配红色刹车卡钳、熏黑“恶魔耳”后视镜等极具冲击力的细节点缀，更让车辆动感爆棚。

　　X1 M35Li车尾同样极具看点。双边共四出排气与扩散器造型的组合，配合M专属后扰流板，不仅凸显了视觉冲击力，更优化了空气动力学。

　　进入车内，10.25英寸数字仪表+10.7英寸中控屏组成的一体式曲面屏是宝马最新一代的设计语言，让内饰更叫欢跃、新潮。同时，M元素依然贯穿始终，M运动型多功能方向盘在12点方向嵌入红色回正标记，搭配金属换挡拨片，瞬间点燃驾驶欲望。座椅则采用Veganza皮革与Alcantara拼接材质，蓝色缝线与M标识刺绣强化了运动氛围，同时兼顾长途驾驶的包裹性与支撑性。

　　此外，在加长车身及众多豪华配置的加持下，X1 M35Li也不只是驾驶者的车，乘客同样能体验到惬意的旅程。

　　当然，谈到M POWER，消费者最关注还要是性能，在这方面，X1 M35Li同样没有让人失望。车辆搭载的2.0T M TwinPower Turbo发动机经过BMW M部门专属调校，最大功率达246kW（330马力），峰值扭矩450N·m，匹配7速湿式双离合变速箱与xDrive智能四驱系统，零百加速仅需5.4秒，与电动车相比也不遑多让。尤其当切换至SPORT模式后，X1 M35Li无论是动力响应还是专属声浪音效营造的氛围感，都让人血脉喷张。

　　不止够快，X1 M35Li也继承了M POWER在操控上的精髓。精准的转向手感自不会少，普通模式下轻盈的转向适合城市驾驶，来到赛道、山路，SPORT模式下的转向更是“稳准狠”，让驾驶者信心大增。此外，在底盘调校上，M自适应悬架同样大大提升了车辆的操控极限，不过在日常使用中，X1 M35Li偏硬的悬架设定还需要消费者适应。（图/文 中国经济网记者 郭跃）